くるまとばいくとえあーがん

これが今の状況です。リアサス上げ・フロントライト交換・フロントフェンダーあげてハンドガード付けた。

最初は、提灯並みに暗いヘッドライトを明るくしようと画策する。　うちにちょうどバイクのＨ４ヘッドライトが転がっていたので、それを付けてみる。が、ＴＷはＰＨ８と言うヘッドライトで配線加工しないとつかない。それはあまりにもめんどくさい。それに転がっていたライトはたしかカタナのヘッドライトだったの重い。　なので
これを買った。
Ｈ４変換アダプターもついていたので、ちょうどよかった。が、これがまた暗い。原因は電力不足である。
それの解消の為にヘッドライトブースターを購入。これで電力不足も解消された。が、またここで問題発生！　買ったヘッドライトのライト部分が悪いようで、光が散りすぎてまともに照らしてくれない・・・。
しばらくはそのままでいたが、我慢できずにまたまたオクでヘッドライト購入。今度はＤトラッカーのライト。調べるとセローと同じライトなので大丈夫だろうと言うなんとも行き当たりばったりな人生観。
届いたので早速取り付け。
これだよこれ！この明るさが光加減がほしかった！結果は大正解。　以前アップガレージでかったＤトラッカーのフロントフェンダーと組み合わせると・・・・
こんな感じになった。
タイヤの太いＤトラッカーの出来上がりです！
フロントフォークがなんとも貧弱・・・どうするかはこれから考えよう・・・
ちなみに、ナックルガードも取り付けた。
が、これもバーエンドが貫通していなかったのでグリップはもちろん、スロットルも加工。これは１０分ぐらいで終わりました。

次に、積載能力の低さが課題。　これも純正リアキャリアが高い。　たしか以前ゴリラで使っていたキャリアもどきがあったはず・・・と言うわけで見つけました。　あるものは何でも使う。ダメなら自分で加工する。をモットーに溶接したり、きった張ったした結果がこちら
なかなか良い感じ♪
これでダンボール一箱ぐらいは乗せられます。お買い物にも便利♪
何気に気に入っています。

尻が痛くなるリアサスを何とかしようと調べていると、セローのリアサスが小加工でつくとの情報を発見。早速オクで探してみる。が、これがなかなか良い値段で程度の良いものだと万近くする・・・・　これは手が出せない。　
仕方ないので兄弟車？のＸＴ２５０Ｔのリアサスをオクで購入。　こちらは５０００円くらいで落札。

ポン付けできるかと淡い期待をしたが、さすがにムリだった。が、全長は何とか収まるので小加工。上部の取り付け部分が長いので左右均等に切り落とし。　一部フレームに干渉する部分はフレームを削ることで対応した。下部はボルト径も一緒だったので難なく装着。これで鬼のように固いリアショックから適度に沈み込むショックへと生まれ変わった。　ただ、リアがあがったため、足つきが悪くなった・・・。ちなみにサイドスタンドが短いので溶接して延長した。
これが装着したリアショック。スプリングも黄色でカッコイイ

しばらくすると、どうもフロント調子が前より良くない。　
リアをあげたことにより、ステムへの付加が大きくなったのが原因ではないかと思われる。
だからと言って、いまさらリアを戻す気もない・・・　どうするか考えた結果、フロントフォーク伸ばせばいんじゃね？
なんて浅はかな考えにいたる。
調べると、ステムを打ち変えて他車種のフロント周りを移植なんてものがあったが、経済的にまずムリ。
次にあったのがフロントフォーク延長キット。これならばお手軽に延長できる。が、これも高い。
鉄の棒で一万近く出すのはムリ！！って思ってから考えた。実家って旋盤工だよね？ならつくれんじゃね？
てことで実家に聞いてみると、作れるとの事。　早速作ってもらう。
で、できたのがこれ。ケーブル長の関係で５ｃｍアップ

フロントフォークを伸ばしてみるとフロントの調子は戻った。
やはりステムに余計な付加がかかっていたみたい。
ここまでくると徹底的に自分好みのバイクにしてやろうと、余計なことを想い出す。
これからまだまだ魔改造の日々は続く・・・



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