くるまとばいくとえあーがん

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前回交換したバッテリーですが、
交換から1週間もたたずにバッテリー上がり・・・。

不良品か？と思いつつ満充電してから３〜４日放置してみる。
が、バッテリーは減っていなかった。

バッテリー以外の原因を探してみる。

ネットで探してみると、レギュレーターが原因らしいので
アマゾンで購入

当日で届いた・・。
アマゾンすげーな


左がもともとついていたもの
右側が新しいレギュレーター
早速取り替える。


シートを取るとバッテリー脇にレギュレターがあるので、交換。
互換品なのでポン付けでした。

エンジンをかけるとしっかりかかる。
念のため、このまま３〜４日放置。
しっかりエンジンはかかった。

今回の結論としては、いくらキックが付いているからって
３ヶ月以上キックで動かすと、
レギュレーターに負担がかかるってことですかね。



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TWのバッテリーが切れてからはキック始動で動かしてきただが、

さすがに負荷がいろいろかかりそうなので交換です。


今回ご用意したものはこちら！！

ジェルバッテリーというものです。

電解液をジェル状にして、液漏れを防ぐというものらしいです・・・。

まぁ安かったので1年持てば良いかな？

手順としてはシートをはずして


新しいバッテリーと交換


以上です。

バッテリーの外し方としては、
マイナス(黒)・プラス(赤)の順で外す。

つける時はプラス(赤)・マイナス(黒)の順です。



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