記憶力がポンコツ

バイク（GSR250）のバッテリーが上がったので充電器とポータブルバッテリーの購入を検討した結果

考えが一周して、ジャンプスターターを購入

Rikopin（リコピン）のtol-190

ぷちぷちで包んだ状態で送られてきました。
ケースはダンボール代わりのオマケととらえた方が良いでしょう

スマホ用アタッチメントは最近のスマホに一通り対応できてます。
ミニUSBが今どき需要あるかわかりませんが。

ライトは４つ点いてるように見せかけて
中心の２つしか点きません。

電源を長押しで点灯し、１回押すと点滅、２回押すと早い点滅、３回押すと消灯。
点灯中に長押しでも消灯します。
商品説明には端っこが赤ランプのように書いてますが、色々試してみても点きませんでした。

蓋はペロンペロンのゴムです。

少しややこしいですが、スイッチと電源ボタンがあります。
・スイッチが主電源（コンセント）
・電源ボタンが起動ボタン
と思っていただければ良いかと。
スイッチをONにしないとライトも点かないし、バッテリーとしても使えません。
使わないときはスイッチ（主電源）を切っておけば自然放電が抑えられるみたい。

このお値段でエアコンプレッサー付き
うそー！？と思ったケド本当に付いてました。
用途はタイヤの空気入れにしか使えないようですが。

ジブンのGSR250にはアタッチメント不要でコンプレッサーから直接繋げられました

このコンプレッサー
オマケ程度に考えていたんですが

本当にオマケ程度に考えていた方が良いです。

試しに使ったらとんでもなくうるさい。

音の大きさにびっくりして一瞬で止めちゃったよ。
タイヤの空気はこれまで通り、ガソリンスタンドで入れることにして、
こいつは緊急用ですね。

そして肝心のジャンプスタート

これまでの作業のまとめ
�@ケーブルを＋、ーの順でバッテリーに接続（本当はどっちでも良いはず）
�Aケーブルの元をジャンプスターターの専用電源ポートに差し込む
�Bジャンプスターターの主電源スイッチON
�Cジャンプスターターの電源ON
�Dバイクのセルスタート

みごと一発始動！！

ジャンプスターターとしての機能は十分に果たしてくれます。
250ccのバイクのバッテリーをスタートさせるには１％程度しか消費されません。

アダプターのアタッチメントが８種類ついてます、ところが、

ちょっと知識がある人は知っての通り、アダプターは極性というのがあって、内側と外側のどちらかがプラスでどちらかがマイナスなんですが
コレ、極性の記載が見当たりません。
PSPの充電に使えるとマニュアルに書いてあるので、PSPのアダプタを参考に外側がマイナス（内側がプラス）と予測できますが、まぁ使わない方が無難な気がします。

評価ポイント
・ジャンプスターターとして問題なし
・フル充電で届く
・値段が高くない

残念ポイント
・全体的に作りがチープ
・アダプターの極性が不明で不安
・コンプレッサーがうるさすぎる
・商品説明に嘘偽りがある

総合評価

星３つです。