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ヤマハ PAS CITY- SP5という自転車。
ベーシックなデザインで、この価格帯にしては走行距離が長めなのがいいですねえ。

内装5段変速が付いているので、アシスト機能に頼らなくても結構走れます。

そして、ヤマハといえば、スマートパワーアシスト。
スマートという名前の通り、なかなか頭のいいアシスト機能です。

漕ぎ出しはスーツとなめらか。
楽なんだけど、昔みたいにギュンっと急加速する感じじゃないから安心感があります。

しかも、アシストがあまりいらない場面では、自動でバッテリー節約モードになってくれるみたい。
そのおかげなのか、バッテリーはかなりもちますよ。

あと、感心したのがカギですね。
1キー3ロックで、バッテリーもしっかりと盗難から守れるシステムになっていました。

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パナソニック ギュット・クルームR・DXという自転車。
サンシェード付きのチャイルドシートが後ろに付いているのがいいですよねえ。

ちなみに、このリヤシート、年齢1歳以上6歳未満まで乗れるんですが、公式サイトでは、年齢2歳（24ヶ月）からのご使用を推奨とあるので、あまり小さい子は乗せないほうがよさそうです。

6歳未満というのも、あくまで目安。
体重22kg以下で身長115cm以下という基準もあるので、大きい子は要注意ですよ。

なお、ギュット・クルームR・DXは前にもチャイルドシートを付けられます。
前用のチャイルドシートも、年齢の基準は同じなのですが、体重8kg以上24kg以下で身長70cm以上120cm以下という条件もあるので、こちらも要チェックです。

あと忘れがちなのが、前後に2人座らせて3人乗りする場合の合計体重の基準。
子ども2人の合計で30kgまでとあるので、年子の場合とか、気をつけてくださいね。

オーバーするとエライことになりますよ。

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FARNA DISC TIAGRAというロードバイク。
日本のメーカーが作ったロードバイクということで、密かに注目を集めている自転車です。

フルカーボンフォークとアルミフレームを組み合わせているのですが、強度も軽さも十分にハイレベル。
フルカーボンフォークは振動が少なくて、乗っていて気持ちいいんですよね。

サドルは結構クッション性があって、お尻にやさしい感じ。
ロードバイクに乗り慣れていない初心者の方でも、わりと早くなじめそうです。

フラットマウント油圧DISCブレーキとスルーアクスルホイールの組み合わせもいい感じ。
素直というか、王道というのか、カスタムするにしても、そのまま乗るにしても、ちょうどいい塩梅ですよ。

変な癖がなく、しっかりとしたロードバイクなので、初心者にもぴったり。
ちなみに、楽天で買うなら店によってポイントが全然違うので、価格とトータルで判断してみてくださいね。

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YAMAHAの電動アシスト自転車、PAS CITY-V。
デザインがおしゃれで、見ているとワクワクしてくる気がしますねえ。

PAS CITY-Vは何がいいのか？
一言でいうなら、軽さでしょう。

車体重量は22.4kg。
平均的な電動アシスト自転車だと30kg近くすることも珍しくないですから、かなり軽いです。

ちなみに、アシストなしの一般的なママチャリの平均重量は20kg前後。
2kgぐらいしか変わらない重さというのは、かなり助かります。

特に駐輪場で出入りするのが楽ですよ。

さらに付け加えるなら、なめらかな加速。
ヤマハのアシスト制御機構の優秀さはさすがの一言ですよ。昔とは大違い。

ちなみに、電動アシスト自転車は楽天で買うとめちゃくちゃポイント付くので、確認してみてくださいね。

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今日はなかなかいい感じの自転車を見つけちゃいました。
コーストラインシティ266-Lという自転車です。

おしゃれですよねえ。

まず目を引くのが、フレーム。
ビーチクルーザーデザインっていうタイプで、曲線的なフォルムが普通の自転車とは違いますね。

どこかのモデルさんが乗ってそう！

そして、この写真ではわかりにくいんですが、前かごもおしゃれです。

ステンレス製のカゴだけど、底の部分だけ木目調の樹脂を採用しています。
近くで見ると生活感がなくて、上品な雰囲気があっていいですよ。

ちなみに、前カゴもハンドルもチェーンも、サビに強いモノを使っているので、きれいな状態を長くキープできます。

たまにはこういう自転車も挑戦してみると、毎日の移動がちょっと楽しくなりますよ。

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