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マルクル (MARCLE) リブレットホーム Dという自転車。
THE・王道というか、スタンダードなデザインで、初めて乗るのに懐かしい気分になりました。

重さは約20.2kgで、標準的。
常時点灯仕様のLEDライトがついています。

これといって特別な機能はない自転車ですが、この価格でBAA安全・環境基準適合車という点は大きな強みと言えるでしょう。

驚くような性能はないけれど、しっかりとしたパーツを使っている。
タイヤの空気圧さえ気をつけてあげれば、長く乗れる自転車ですよ。

乗り心地も、まるで長年乗ってきたかのように、しっくりきます。

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パナソニック パートナーUという電動アシスト自転車。
シンプルで、そして頑丈そうなデザインですよねえ。

実はパートナーU、国産のフレームを使っているんですって。
どうも製品づくりのコンセプトに「雇用機会の創出」が入っている関係で、国産のフレームにこだわったようなんですよ。

どうりで丈夫そうなわけだ。

もちろん、フレーム以外も丈夫ですよ。
例えばタイヤは、パンクガードマンプラスタイヤという、耐摩耗タイヤに特殊合成シートを内層したモノを使っています。

さらに、スタンドも頑丈かろやかスタンドを採用しています。

前カゴも大きくて頑丈で、これは買い物のしがいがありそうです。

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ヤマハ CROSSCORE RCという、スポーツタイプの電動アシスト自転車。
かっこいいですよねえ。

まず、フロントサスペンション。
これ、街なかでも役立ちますね、例えば車道から歩道に入るときの段差とか、スムーズに乗り越えられます。

そして何より驚いたのが、体感的な軽さ。
車両重量は23.8kgあるんですが、バッテリーを切った状態でも加速がいいから重い感じがあまりしないんですよ。

性能面も充実しているんですが、この自転車の長所はやっぱり見た目でしょう。
実物は写真以上に高級感があって、かっこいいですよ。

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トップバリュセレクト アルミフレーム クロスバイク Aという自転車。
なかなかデザインはいい感じですよねえ。

泥除けや鍵、ライトなどが一通り揃っているのが嬉しいですね。
ママチャリのように、カスタマイズしなくてもすぐ乗り回せます。

クロスバイクの実力としては、値段相応といったところ。

高価なクロスバイクのような軽さはないですが、ママチャリと比べるなら十分。

毎日の移動手段として普段使いしたり、ちょっとしたサイクリングを楽しみたいぐらいでしたら、コスパもなかなかいいように思います。

BAA安全・環境基準適合車ということで、耐久性も期待できそうです。

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ビューピッコリーノという、丸石サイクルの自転車。
コンパクトで、なかなかかわいいデザインですよねえ。

値段が安い分、バッテリー容量は小さめ。
でも、アシスト力が一番強いモードをつけっぱなしでも約15km走れるので、近所の買い物なら十分でしょう。

行きも帰りも上り坂ってことはないでしょうから。

何より、モーターが前輪に付いているのがいいですね。

前からやさしく引っ張ってくれるような感覚。
電動自転車が初めての人でも、安心して乗れますよ。

車体重量が約21.0kgというのも合格点。
アシストなしの普通のママチャリとほぼ同じぐらいですから、重すぎて戸惑うということも少ないはず。

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