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伝統のV型８気筒からV直列6気筒PHEVへスイッチか!? メルセデス ベンツEクラスの超高性能版、AMG「E63」が登場へ！





デビューは2024年夏以降と予想

メルセデスベンツは4月26日、欧州ミディアムセダンを代表する主力モデル『Eクラス』新型を発表したが、間もなく導入予定の最強バージョンAMG『E63』を大予想した。


Nikita Chuicko氏から協力を得た予想CGでは、AMGパフォーマンスブランドの象徴「パナメリカーナグリル」を装備、よりアグレッシブなフロントバンパーも見てとれる。またフェンダーのスリムな通気口は、その優れたパフォーマンスを示しているようだ。
リアエンドには、トランクリッドスポイラーを装着、アグレッシブなリアディフューザーにはブランドの象徴的なクワッドエキゾーストパイプがインストールされている。
相対的に見て、AMG E63は現行型のエクステリアスタイルから、それほど離れることはないと思われる。しかしボンネットの下でより大きな変化が起こると予想され、V8を2気筒少ないエンジンに置き換えたプラグインハイブリッドで登場すると予想される。
おそらく、3.0L直列6気筒「M256」ターボチャージャーエンジンと電気モーターを搭載、勿論公式発表はされてないが、噂によると最高出力700psを発揮、現行型の4.0L V型8気筒が持つ、603psからかなりのパワーアップが見込まれる。
インテリアは、Eクラス新型同様にMBUXスーパースクリーンを装備するが、大幅に強化されたシートや、その他のAMGブランドのタッチを全体に取り込み、ドレスアップがなされるだろう。
AMGバージョンの登場は、2024年夏以降と予想される。

by LE VOLANT CARSMEET WEB CARSMEET web編集部


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