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限定10台　屋根なしボディにV12搭載　アストン マーティン、新型DBR22発表





V12搭載の少量生産モデル

アストン マーティンが新型スポーツカーのDBR22を発表した。1950年代に活躍したレーシングカーへのオマージュとして、同社のオーダーメイド部門である「Q by Aston Martin」の設立10周年を記念して開発された。
【画像】超希少な英国産スポーツカー【アストン マーティンDBR22をヴァルカン、V600、ヴィクターと写真で比較する】　全82枚
DBR22の実車は米カリフォルニア州で開催される自動車イベント、モントレー・カー・ウィークで初公開される。ヴァルカン、ヴァンテージV600、ヴィクターなどの少量生産ないしワンオフ車に続く限定モデルとなる。





予定される生産台数は、アストン マーティンのQ部門設立10周年にちなんで10台のみ。価格は1台あたり約150万ポンド（約2億4000万円）とされている。

Q部門は、こうした希少車の開発だけでなく、アストン マーティンの量産車のカスタマイズやパーソナライズも手掛けてきた。

デザインとしては、1959年のル・マンで優勝したDBR1やDB3Sから影響を受けたレトロな雰囲気が特徴的。アストンの量産車とは異なる、独自のスタイリングを採っている。

ルーフレスのスピードスターではあるが、リアデッキのエアロダイナミクスを高めるツインナセル、カーボンファイバーのブレードが付いたフロントグリル、14本スポークの特注22インチセンターロックホイール、ラップアラウンド型テールライトなど、昨年発売されたV12スピードスターとは容易に見分けがつけられる仕様となっている。

最高出力715ps　レーシーなコックピット

搭載されるパワートレインは、V12スピードスターと同じ5.2L V12ツインターボ。最高出力715psと最大トルク76.7kg-mを発生するようにチューニングされており、このパワーとトルクは独自のキャリブレーションを施した8速ATを経由してリアアクスルに送られる。結果、0-100km/h加速は3.4秒、最高速度は318km/hとなる。

アストン マーティンは、「ドライバーとこのエンジンの間にあるのはスリップストリームだけで、強烈な感覚を呼び起こします」と述べている。





インテリアも特注のデザインだ。2つのデジタルディスプレイを備えたダッシュボード、カーボンファイバー製バケットシート（素材と色のバリエーションが豊富）のほか、カーボンファイバーをふんだんに使用したレーシーなレイアウトとなった。

アストン マーティンによると、DBR22は「素っ気ないレーサー」ではなく、「公道でもサーキットでも運転するのが楽しい」モデルであるという。

また、DBR22に見られるデザイン要素は、今後の量産車にも導入される可能性があるとのこと。同社のチーフ・クリエイティブ・オフィサーであるマレク・ライヒマンは、DBR22について次のように語っている。

「DBR22は、スピード、敏捷性、スピリットに満ちた熱血、純血のアストン マーティン・スポーツカーであり、将来のアイコンの基礎となるマシンだと考えています」


by AUTOCAR JAPAN



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