中古キャンピングカーで楽しむ週末

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2019年2月9日（土）


先日購入先から届いたJB-470のメインバッテリー交換を朝7時からやりました。
天気予報で心配していた雪は、こちらには影響のない朝でしたがやっぱり寒かったです。

まぁ1時間も掛からず余裕で出来ると思ったのですが甘かったです・・・・。

エントランスのステップ部分を外し・・・・・。




満5年を迎えた旧メインバッテリーがお目見え。

いざ取り外そうとすると、メインバッテリー本体を固定する金属製のバーを留めるボルト2本が固いのなんの・・・・ソケットレンチでゆっくり少しずつ回して取りました。

次にバッテリーターミナルのマイナス側を外し、プラス側を取り外しにかかったら頑としてボルトナットが錆びて固着し外せません。
しかたなくCRC-556を吹き付けて、朝食を摂る間放置しておきました。

さて再開と始めたものの・・・・・結局ボルトが「ボキッ」とネジ切れちゃいました



辛うじてプラス側の端子は外せたので、旧メインバッテリーを取り出してみれば、バッテリー用の架台表面は錆びてボロボロ・・・・

錆止めや再塗装でこれ以上錆びが進行するのを食い止めないと朽ち果てて危険ですね・・・・。
早めに対処したいと思います。



下側にあるのがプラス側ターミナルのボルトです。
錆びて腐食して回らなくなってしまったのを無理やりやって折れてしまいました。
お陰で端子は外せたんですけど・・・・・・・。

ソケットレンチにがっちりナット側がハマってしまい、この後プライヤーでグリグリやってどうにか外れました。



ボルトナットを買いに行かなくてはならなくなったので、冷えた身体を言い訳に息子を誘い近くの日帰り温泉へ行き・・・・・お昼におおぎやラーメンを食べ・・・・・カー用品店に行くもターミナルセットは売っていたけどボルトナットのみは無いと言われ・・・・カインズに行って径の合いそうなステンレスのセットを買って帰宅



結局それもプラス側はマイナス側よりも長い事をうっかり見落とし、家に転がっていた代用品で何とか交換が完了しました

外した旧メインバッテリーは後日にでも、買い取りしてくれる業者に持って行きたいと思います。



長い間メンテナンスもろくにしていなかったメインバッテリーなので、こんな事になるのも自業自得でした。
乗用車のようにエンジンルームにバッテリーがある訳ではないので、今後ネジやボルト類はマメに錆び対策をするようにしたいと思います。

まだまだ乗り続けたいのなら、もっと労わってあげなきゃダメだとJB-470に申し訳ない気持ちになりました・・・・反省


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