カタナに跨る太陽熊は山に登りたい

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寒く雪が少し積もっていましたので、バイクをやめてプチ登山しました。


最近は良くプチ登山していますが、毎回ジャケットなどの性能を確かめられるので楽しいです。


ポーラテックアルファいいですね！


軽登山用の靴が加水分解して使い物にならなくなったので、しょうがなくローバーのオーバースペックというか、軽い荷物で履いています。


靴にも刺激を与えないと加水分解してしまいますので、まあ良いかも...


今回はストック使用しましたが楽ですね。


腕も使うので、全身運動になり負担も減り良いことばかりです。


雪がところどころに残っています。



なんだかんだで頂上。


尾根から別の山の頂上まで歩きました。



良い運動になるな〜

マーモットのスピードリ ジャケット Marmot Speedri Jacket


5年ほど使用したと思うが、そろそろ寿命かもしれない・・・


非常にお気に入りのジャケットだけに残念。


少し雨が染みている気がする。


マーモットのメンブレン フュージョンドライ（Fusion Dri）は、耐水圧30.000mm、透湿性50.000g／m2／24h とかなり高性能。


実際に着てみても、快適で、柔らかい生地であったため、まるでソフトシェルのような着心地でありました。


しかし、人気ないのかな？


色々ネットで検索しても情報が少ない。


マーモットでは2016年はフュージョンドライのジャケットは販売されなかったみたい。


それでもお気に入りのフュージョンドライのジャケットが欲しいため、探しました。


今まで使用していたSpeedri Jacketは撥水加工して、夏用のウインドブレーカーとして使用していきたいと思います。


今回は冬用のスキー用のジャケットも兼ねて考えました。


最終的に熟成されたフュージョンドライネオジャケット（MJJ-F5005）を購入しました。



商品説明としては、従来のMemBrain の約半分の厚さの薄膜フィルム軽量裏地の採用により、優れた透湿性を可能にしたジャケット。それに加え軽量性、運動性を実現。激しい運動による結露を防ぎ、肌面のべとつき軽減とメカニカルストレッチを併せ持つ次世代三層シェル素材。

とあります。






●フュージョンドライ（Fusion Dri）は、従来のMemBrainの約半分の薄膜フィルムに、軽量な裏地を使用することで高い透湿性と軽量感を実現。肌面のべとつき軽減とメカニカルストレッチを併せもつ次世代3層シェル素材。 ●耐水圧：30,000mm ●透湿性：50,000g（B1）






●MOTION 3D：アウトドア特有の動きに適したパターン設計を施し、関節の動きや皮膚の動きを妨げず、運動パフォーマンスを向上させるパターンエンジニアリング。
●トリプルフラップ仕様
●フルシームシーリング
●ベンチレーション（脇）
●リフレクトロゴ・マーク
●SNUG-LESS TAPE（袖口）
●内ポケット付


欲しい機能は揃っています。









色見はライムイエローなんですが、ライムグリーンにも見え、画像でも何とも難しいですね。


表生地はSpeedri Jacketと比べると耐久性が高くなったのか、少し固めな生地になりました。


しかし肌触りは気持ち良い生地です。


ストレッチがあるためＬサイズでもスリムですっきりとしたフォルムになります。


ダボっと着たくない方には良いと思います。













フードはワイヤーが入っているため形が崩れにくく良いですね。


また後ろのベルクロと前部の紐にてサイズが調整できます。


紐部分にはマーモットのロゴがさりげなく付いているのは嬉しいです。




左胸もマーモットのロゴ。




メインファスナー部分はトリプルフラップ仕様なのでさらに水が入りにくいようになっています。


ここまであると安心です。






左腕にはフュージョンドライ（Fusion Dri）のロゴがリフレクターで付いています。





生地の中身はこんな感じ。





黒い部分は起毛しており、マーモットのドライクライムみたいな裏地なっており、汗を吸い上げ速乾させるような仕組みになっていると思います。

肌触りが良いため、半そででも着心地良いです。



Speedri Jacketはこんな感じなので、裏地も進化したんですね〜





裾も一か所のゴムで調整できますね。





気になる袖裏の生地も起毛しているので心地よい。

他のもので、袖部分からはシャカシャカの素材のものもあるので、ここは大事に思います。





意外に大きな裏ポケット。

何に使うかな〜。

あるだけ嬉しいですね。





脇は大きく開けられるので、換気できます。





最後に撥水具合を確認。


何ともコロコロと嬉しい瞬間です。


さあ！いつ使おう！？


フュージョンドライネオ

また今度で…


また今度で…


なんて思いながら先延ばしに思ってきた。


100均でも見かけるが、せっかく気に入った衣類に使うのならと購入した毛玉取り。


結論から言うと、買って正解。


しっかりとしたものは性能も保証されている。


Amazonで一番評価が良買ったので買ってみました。
(なんと1100件程の評価の中4.6という数字です！)


「テスコム 毛玉クリーナー KD778-H」









生地にやさしいふんわりカットの毛玉取り 衣類用。


パワーが落ちない交流式、AC電源だからたくさんの衣類や家具などもラクラク。


生地をいたわる風合いガードで毛足を残す長さを3段階に調節可能。


大きなセーター、アウターウェアーも大型カッターで楽にお手入れできる優れもの。


電池式が多い中、これはコードになっています。


どうせ家の中で使うもので、コードも長いので気になりません。


コードの良いところは電力が下がらないので、常に安定した性能があること。


一回で大量にできるところも良いですね。


生地に引っかかって傷つけてしまったら元の子もありません。


生地に合わせて、調整できる風合いがガードも嬉しい機能です。


早速試してみました。


Amazonの動画では魔法みたいに毛玉が取れていたので、期待していました。


結果は…


期待通りです！







毛玉だらけのスウェットでやりましたが、あっという間にこれほど差ができました。


素晴らしい！


半分やっただけですが、こんなに…






そのぶん生地は薄くなっていると思いますが、綺麗に毛玉が取れ、取った後も綺麗です。


新品は言い過ぎですが見違えます。


その他、ジャージ、靴下、手袋、セーター などいろいろ試しましたが、どれも速く綺麗にできたと思います。


セーターは上手くできるかドキドキでしたが、風合いガードのおかげで簡単にできました。


これは一家に一台あるといいですね。


早く買っときゃ良かった。


毛玉取りは良いものをオススメします。



毛玉取り

Amazonにて、2点購入すると20%オフのキャンペーンがあったので、ついでに購入。


何気なしに選びましたが、良いものだったので紹介します。


クライムウールボーダーハイカークルー


公式の紹介では…

●QUICK DRY ●ウォッシャブルウール ●消臭縫糸使用
汗冷えを解消しサラッとした肌触りを実現した、メリノウールを使用したクルーネック。夏でも寒暖差があるフィールドには特にお薦めできる一着。ウール混ながら水洗い洗濯が可能。アウトドアアクティビティに欠かせない要素が全て揃った長袖クルーネックカットソー。

とある。


ポリエステルとウールの混紡で、速乾性もあり、洗濯も簡単で、匂いも防ぐというもの。


メリノウールの良さは他のインナーや靴下で分かっており、今までウールの比率が良いものを選んでいたが、このぐらいのハイブリッドの良さもわかりました。(ポリエステル/60%,ウール/40%)







薄く、夏にも使用可能。


しかしウールであるので、この時期は暖かい。


着心地も非常によく、シンプルで使い回せる仕様となっている。


色は画像より、少し落ち着いた色になります。


伸縮性よく、フィットして気持ち良いです。


近くの山で使用しました。


前回紹介した、ポーラテックアルファダイレクトのジェケットのインナーで使用しましたが、透湿性と速乾のジャケットには非常に相性の良いような気がしました。


汗をかいても汗冷えを感じさせなく、また速乾性があるので、比較的乾くのが早く感じました。


シンプルで街着のインナーにも使えるのがオススメです。


マーモット ウール

寒い中、久しぶりのスタンプラリーツーリングを行いました。


気温は0度・・・かなり寒いです。


この日のために電熱インナーグローブ、電熱インナーベストを着用で臨んでいます。


されど高速の強風もあり流石に寒い。


しかし、仲間は寒さで悲惨だったみたいです。


設定は、最強でしたが寒く感じました。


しかし、手がかじかむほどではなく、寒いながらも電熱の効果を感じました。


グローブは3時間ほどしか持たないので設定を考える必要がありますが、中の設定にすると時間は伸びますが少し心配です。


ベストはモバイルバッテリーの容量によって違うので、本日は20100Ahで12時間ほど持ちました(笑)


今回は4か所回りました。


下道は凍結箇所あり、なかなか分からないので危ないですね。


場所よっては田んぼや歩道も雪で真っ白でした。


道の駅あやま



道の駅いが

小さいトリックアートがありました。


道の駅関宿
草餅美味しかったです。



道の駅　菰野
小さいところでした。




途中、亀山うどんで有名な「亀山食堂」に寄りました。



入り口には旧車会お断りの張り紙が・・・中に入ると店主から「バイク？だったらお酒は絶対提供できないからね。騒ぐのも禁止ね。」と・・・


よっぽど前に何かあったんですか！？


バイク乗りは肩身が狭いですね。


もともとお酒なんて飲まないし、おりこうさんに過ごしますよ。


好きな肉を選んで、うどんを注文。


キャベツとモヤシや頼んだ肉と一緒にうどんを味噌に絡ませながら焼く。







いいですね〜！


味も濃い目で肉と味噌のうまみがうどんに絡んで人気の理由が分かります。


卓上の一味をかけて汗を掻きながら体を温めました。


値段も1000円程度でお腹いっぱいになりました。


コスパ良いです！


今回のスタンプラリーツーリングも美味しく楽しいものになりました。









道路の塩カルでタイヤが白くなりました・・・



リョービ(RYOBI) ヒートベスト BHV-B




【めちゃヒート】 充電式 ヒーターグローブ

前々から買いたかったもの。


Marmot Polartec Alpha Reduce Pullover（マーモット ポーラテックアルファリデュースプルオーバー）








前にも紹介したPolartec Alpha Island Jacket(ポーラテックアルファ アイランドジャケット）を愛用してて、最近山で使ってみましたが、改めてこの性能にはびっくりしました。






同じ環境で他のソフトシェルジャケットも使いましたが、保温性と快適性が全然違いました。


ポーラテックアルファを新ためて凄いと思いました。


ポーラテックアルファは従来の化繊より速乾性1.5倍、通気性は2倍となりながらも保温できるというものです。


ダウンの裏地はダウン抜けなどしないように生地の密度が高い分、透湿性に限度がありましたが、ポーラテックアルファは、裏地や表地を限定されません。


やっぱり凄いな〜。


そんな中、更に進化したのが、ポーラテックアルファダイレクトのリデュースプルオーバー。


表地は防風しながら透湿性に優れた撥水加工。






カラーはロースターレッドですが、暗めの赤なので使いやすそうです。


裏地はダイレクトの名の通り、アルファをそのまま毛足の長い起毛のフリース生地にしています。






普通はメッシュ生地を当ててという感じなのですが、前胴部分は荒めの起毛なので通気性もかなり良さそうです。


マーモットがポーラテックにダイレクトの案を持ち込みして実現したものになるみたいなので、マーモットしかないというのもマーモット好きには嬉しいですね。


この発想は面白いと思います。











背部と袖部分はメッシュにアルファになっています。


アイランドジャケットは、袖の内側部分は防風性を高めるせいか生地の密度が高いものになっていたので、ここは改善されています。








ポケットは左右つながっています。

ポケットの裏生地もアルファダイレクトになっています。

ポケットの中にもシークレットポケットがあり、小物を入れ手も落ちにくいようになっています。






マーモットの軽量シリーズZERO INTEGRITYで290gと軽くなっています。


ポケットに収納することで小さくコンパクトになります。



早速使ってみました。








気温は3℃


登り続けていると汗が出て熱くなりますが、脱ぐほどではありません。


熱くなってもジッパーで十分温度調節が可能です。


また襟も短めですが、これがまた絶妙です。首の保温も丁度良いです。


風がありましたが、表地の防風効果は良いと思います。

これがフリースだと風を通しすぎて寒いでしょう。


結局脱ぐことなく快適に過ごすことができました。


蒸れた感じもなく、暑くも寒くもなく過ごせたのはアルファのおかげでしょう。


今回は休憩をほぼしなかったですが、動かない時にはダウンなどのほうが保温性能が良いので適してると思います。


行動着には最適といえるかもしれません。


買って良かったな〜。

お気に入りです！


(マーモット)Marmot Polartec Alpha Reduce Pullover MJM-F6012 SLT M

カタナもZXRもなんだかんだバッテリーの負担が多く、いつ回らなくなるか心配。


実際、ライトを点灯して続けていると弱くなってのがわかる。


セルの回り具合で調子が分かるが、この時期一週間と間を空けているとなかなかエンジンが掛からなく、負担が多い。


ツーリングなど遠くに行ったときに、動かなくなると心配。


JAF呼ぶとお金も時間も掛かりそうだし・・・


そんなわけでジャンプスターターを買うことにしました。


モバイルバッテリーも兼ねているものもあるので、スマホの充電として使えるのもありがたいですね。


今回も色々こだわりました。


買ったのがこれ。


「PORTEC ジャンプスターター」








これの良いところは15000薄型であるということ。


358 gで18.5 x 12.5 x 1.4 cmとなります。







思いのほか大きいですが、薄型です。


4000ccまでの車を20台連続始動できる強力ジャンプスターターになります。


3台同時充電可能でPORTECはノートPC1台とUSB接続機器2台を同時に充電できます。

USBは5V/2A出力で急速充電が可能です。


モバイルバッテリー本体への充電時間が2倍速で、PORTECは15V2Aにして2倍速で本体へ充電できるようになっています。
たった3時間で15,000mAhを充電完了できます。


公式の紹介としては、
【ロングジャンパーケーブル】

従来のモバイル用ジャンパーケーブルは非常に短く

「ケーブルが届かない」

「クリップが外れてしまう」

といった問題がありました。

緊急時にこのようなトラブルは避けたいものです。

そこで、従来のジャンパーケーブルよりも長い
ロングジャンパーケーブルを付属しました。
【3段階LEDライト搭載】

【滑りにくい難燃素材】

【6つの保護機能を搭載】

・ショート保護

・逆接続保護

・過充電保護

・高電圧保護

・低電圧保護

・高温防止


と高機能になっています。


私が一番選んだポイントは、パソコンも充電できるということ。


この機能はなかなかないんですよね。


付属品としては・・・



ジャンパーケーブル
ー




スマートフォン、タブレット充電用USBケーブル
（lightning、mini-USBコネクタ）






カーチャージャ







ノートパソコン用充電ケーブル
（コネクタx8、ケーブルx1）



あとは画像はないですが家庭用充電アダプター、コンセントに差すタイプがあります。


今のところ近場ばかりですので出番はないですが、ツーリングの際の保険にしていきたいと思います。


普通の車にも使えますし、一台持っていると安心できますね。



PORTEC ジャンプスターター 大容量 【日本メーカー1年保証】

本日は雪が降っていましたのでバイクは諦めました。


そのかわり、久しぶりに昔行った山に登りに行きました。


低山ですが、運動不足なので体を動かします！


軽装、低山用に気軽に履ける登山靴がありましたが、加水分解でソールがダメになってしまいました…


仕方なくローバーのチベットで行きました。


昨年はあまり登山が少なかったので、活躍の機会を増やして、ソールを刺激してあげたいです。


ありがたいことにマーモットのギアは色々ありますので、服装には困りません。


雪が少し降っていましたが、特に問題なかったです。

懐かしいなと思いながら、すぐに頂上に到着です。




体力不足ですね。


今年は体力をつけていきたいです。


低山でしたけど楽しかったですね。


登山のウエアーや準備する感覚などやっぱ良いですね〜(*ﾟ∀ﾟ)=3


登山も例え低山でも続けていきたいです！

たまたまショッピングモールのおもちゃ屋をブラブラしていたら凄いものを発見した！


１/２４のカタナのプラモデル。


食玩になります。


ヴィンテージバイクキット　Vol2 SUZUKI GSX-1100S


凄いのは箱から見るディティールだけではなく、あらゆる時代のカタナのバリエーションがあることです。


カタナだけで一つの食玩になっているというのは凄いと思いますし、嬉しいばかりです。


私のカタナはGSX-1100SのSEになりますので、もちろんSEを購入しました。






他にはSZやSD,SL,レアなSBEもあります。


箱から出すと・・・



すでに塗装済みです。


しかもランナーから切り離されているものもあるので楽です。




フレームを見てみると・・・





すでに組み付けてあるパーツもあり、これには感動しました。


小さいころからプラモデルを作っていて、最近久しぶりにニッパーを使いました。


説明書通りにやりますが意外に難しかったです。


子どもにはちょっと組み立ては難しいかもしれませんね。


細かいところもこだわって色分けしており、造りも悪くなかったですが、不満があるなら、タンクとカウルのつなぎ目

、ウインドスクリーンのはめ込みの改善があればと思いました。


まあ自分で加工すればよいのですが、そこまでは今はめんどくさいです。



完成！！


イイですね〜










ずっと眺めていたくなりますね。


サイドスタンドのしなり具合とかたまらないですね。


これで乗らない間も乗っている気分になれます！


乗りますけど！！


カタナ乗りの方、本当におすすめです！！



他のバリエーションGPZ900ニンジャもあるみたいですので、それも面白そうですね！

カタナばかり乗っていますが、ZXRは一か月に一回は乗っています。


カタナと一緒にエンジンも毎回かけています。


ZXRも乗りたくなるんですよね。


それだけ楽しいバイクであると自信を持って言えます。


エンジンを回す感覚、甲高いエキゾースト、バンクの感覚・・・


カタナと比較しても良いところもたくさんあります。


とりあえず近くまで乗りました。


あぁ〜イイ！！


やっぱり楽しい。


久しぶりに峠を攻めたくなりましたが、温度も低いので春先まで我慢します。


とりあえず、道の駅にていつもの一服。






今日は人が多いですね。


いつもと変わらない場所ですが、この変わらないというのが安心できるんですよね〜


そして帰りまして自宅にて・・・







久しぶりの洗車です。


定期的にフクぴかにて綺麗にしている分あまり汚れはなく、撥水具合も良い感じでした。


汚れるのは乗っている証拠でもありますが、ピカピカにして今年も乗り続けたいと思います。


フクぴか