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感想(412件)

2022年07月30日

宮交バス 飛行機みたいに副操縦者席を設けてはどうだろう

1393852933028s.jpg
宮交バス
飛行機みたいに副操縦者席を設けてはどうだろう

… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:24:12 No.248340653 del
片桐機長みたいな事故には無効でも無呼吸時症候群や
心筋梗塞みたいな急性疾患に有効ではないか
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:25:34 No.248340998 del
せめて教習車みたいに補助ブレーキ付の席くらい付けとけばとは思う
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:30:22 No.248342203 del
何が原因なん?
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:30:36 No.248342280 del
その分お値段上がってしまうけどな
交代の運転手さん横に座ってて何時でもOKっつったら全部で4人要るし
それでも安全側に倒そうって流れになったらそうなるかもな
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:31:58 No.248342630 del
高速バス利用は甘え
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:33:03 No.248342902 del
>何が原因なん?
まだ分かっていない 乗客の証言から急性疾患が疑われてる
司法解剖の結果待ち
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:33:16 No.248342961 del
こういうバスにこそアイサイトみたいなのをつければいいのに
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:35:00 No.248343429 del
ガードレールに接触してもブレーキを踏まなかった事から完全に意識を失っていた疑いがある
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:35:04 No.248343449 del
圧倒的にバスが悪いのに文句は無いけど
SAの合流・分流路に止めてるトラックも危ないよなと思う
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:35:09 No.248343473 del
どうやっても防げないのか…
交代運転手がいてもこれじゃどうにもできんわな
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:35:42 No.248343643 del
輸入車トラックについてる睡眠検知装置とアルコール検知装置を全車装着にすればいい
車両価格あがるけど安全には代えられない
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:36:42 No.248343919 del
運転士の心電図に異常があれば即運行管理室に通報入って
遠隔操作で非常ブレーキ作動させるとできんものか
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:37:31 No.248344130 del
ちょうど交代するSAだったらしいけど無意識で辿り着かせたのかな
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:38:01 No.248344250 del
てかSAに入る予定だったの?
意識失ってて自然とSAに入っちゃった的な感じするけど
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:38:23 No.248344335 del
ツアーバスの存在が悪→路線に移行させた
長距離ワンマンが悪→400Km制限しました
国土交通省マジ無能
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:38:38 No.248344395 del
運転手の頭に脳波計つけてちょっとでもヤバい脳波を検知したら即副運転手に知らせるとか
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:38:45 No.248344443 del
>運転士の心電図に異常があれば即運行管理室に通報入って
>遠隔操作で非常ブレーキ作動させるとできんものか
違法無線やってるトラックのせいで誤動作します
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:39:11 No.248344562 del
あそこでトラックにぶつかってなかったらもっとやばかったんじゃないか
亡くなった人は気の毒だけど
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:39:16 No.248344594 del
サービスエリア内の事故の筈なのに2人死亡って随分スピード出して突っ込んだな
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:40:04 No.248344826 del
ハンドルコラムのとこにカメラ付いてて
瞳の動きを確認して目つむってたりそっぽ向いてたりするとプープー警告する奴
レクサスにはついてる
クラウンにはついてないのが切ない
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:40:23 No.248344913 del
ちょうどこのSAの前になる富山石川県境って
高速にしてはカーブ多くて危ないんだよな
よくSAまで持ったものだとは思うけど・・・
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:40:39 No.248344976 del
>あそこでトラックにぶつかってなかったらもっとやばかったんじゃないか
やばいよ
ノーブレーキで人ごみにドーンとか建物にドーンとかありえたよ
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:41:03 No.248345102 del
>てかSAに入る予定だったの?
SAで運転手が交代する予定だった
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:41:11 No.248345146 del
>ちょうど交代するSAだったらしいけど無意識で辿り着かせたのかな
SAに入って張り詰めていた気が緩んだ拍子に意識が飛んだのかもしれない
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:41:27 No.248345224 del
トラックの荷台がクッションになってるのがよくわかる
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:41:36 No.248345258 del
1393854096680.jpg-(852376 B) サムネ表示
852376 B
バスの走行経路
矢印の先端でトラックに衝突

サービスエリアに入る直前までは意識があったのかも
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:41:38 No.248345271 del
無茶で危険で迷惑な事故がおきまくるのに規制したといいつつ実際は事故が続く
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:42:01 No.248345374 del
睡眠ならプープーでなんとかなるかもだけど
今回のは疾患っぽいもんな
寝ぼけならガードレールがっつんで気づくべよ
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:42:08 No.248345411 del
夜行バス一回利用しようと思ったことあるけどこういうのみるとやっぱこわい
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:43:37 No.248345829 del
早朝だから良かったけど、
この辺は1日あたり3万台の交通量があるので、
もし混雑したSAに突入したと思うと……
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:44:22 No.248346030 del
直進した先には木しかないからバスの乗員がやばかったな
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:44:43 No.248346115 del
乱交バスに見えて開いたのに
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:46:45 No.248346671 del
ガードレールに二回接触してもブレーキ痕なし
ほぼ死んでたんじゃね
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:46:49 No.248346696 del
金沢まで残り1時間もないはずの場所だけど
規制で連続運転時間が限られるからどうしてもここで交代しなきゃいけないんだろうな
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:47:24 No.248346859 del
紙ロール積んだトラックが緩衝材になってくれたおかげで
2人で済んでる感じやね
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:48:56 No.248347297 del
>紙ロール積んだトラックが緩衝材になってくれたおかげで
>2人で済んでる感じやね
フレーム同士でぶつかるんだし
上物あんまり関係無くね
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:49:08 No.248347349 del
仙台〜金沢の高速バスがあったことに驚きである
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:49:21 No.248347416 del
空荷だったらトラック押しのけてガソリンスタンドまで突っ込んでたかもしれん
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:50:26 No.248347688 del
亡くなった乗客は宮城県出身の教師で、震災で職を失い、金沢の高校に赴任
今回は帰省した帰りだったという

何というかその
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:50:59 No.248347844 del
1393854659837.png-(3841 B) サムネ表示
3841 B
>サービスエリアに入る直前までは意識があったのかも
ニュースじゃ
SA手前1kmほどの所で左側面ガードレール接触
 気付いた乗客が「運転手起きてるか?」と呼ぶも無反応
SA進入の際右側面ガードレール接触
ノーブレーキのままSAに侵入しトラック2台と激突停車
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:51:36 No.248347981 del
>仙台〜金沢の高速バスがあったことに驚きである
飛行機も飛んでるんだぜ
1日2往復
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:51:54 No.248348105 del
>夜行バス一回利用しようと思ったことあるけどこういうのみるとやっぱこわい
普通に新幹線で行った方がいいって
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:52:45 No.248348330 del
>ニュースじゃ
壁にぶつかってサービスエリアに誘い込まれたのが真相か!
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:54:33 No.248348826 del
健康診断で見つからない疾患でこうなるんなら
ほんとにスレ文みたいに横にもう一人乗せるしかないのかもな
4人はさすがに多いから
運転一人
横でボーっとしててもよいでも寝ちゃダメ一人
完全休み一人
みたいな3人制とか
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:54:42 No.248348876 del
Googleはよ来い
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:55:13 No.248349036 del
高速バスも安さをウリにしたのが増えてから危険性アップしてるからなあ
乗るなら高いのに乗っとけ
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:56:27 No.248349376 del
今回のバス会社はツアー系じゃなくて路線バス会社だから
どちらかというと高い方だと思うます
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:56:58 No.248349518 del
ニュース映像でも3列っぽかったしね
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:56:58 No.248349520 del
いずれ高速道路区間内は自動運転へ移行する
そしたら長距離バスの運転手は座ってるだけの楽な仕事になるだろう
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:56:58 No.248349521 del
>今回のバス会社はツアー系じゃなくて路線バス会社だから
>どちらかというと高い方だと思うます
マジか
また中国人のバイト運転手かと思ってたわ
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:57:45 No.248349751 del
>いずれ高速道路区間内は自動運転へ移行する
>そしたら長距離バスの運転手は座ってるだけの楽な仕事になるだろう
自動運転はもう間近だろうね
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:58:26 No.248349949 del
>ノーブレーキで人ごみにドーンとか建物にドーンとかありえたよ
朝5時半に人混みはねえだろバカ
しかも渋滞が起こると日本が沈没すると言われてる北陸道だぞ?
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:58:51 No.248350068 del
睡眠時無呼吸症らしいから脳に血液が行かなくなって意識を失ったんじゃないかな
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)22:59:51 No.248350347 del
宮崎交通バススレかと思ったら事故なのね・・・
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:00:27 No.248350515 del
1393855227821.jpg-(220279 B) サムネ表示
220279 B
>高速バスも安さをウリにしたのが増えてから危険性アップしてるからなあ
>乗るなら高いのに乗っとけ
宮交ダメなら何処乗ればいいのよという
関係無いけど
今宮交サイトIE11で見たら全力でスマホサイトをお勧めされて吹いた
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:01:33 No.248350834 del
操縦士500人のうち、56%が操縦席で居眠りをしたことがあると回答。さらに、そのうちの約3分の1は、居眠りから目覚めたときに副操縦士も寝ていることに気付いたことがあると答えた
http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPTYE98T05O20130930

つまり自動運転にするしかないと
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:01:57 No.248350938 del
>睡眠時無呼吸症らしいから脳に血液が行かなくなって意識を失ったんじゃないかな
SASなら要経過観察だからまだなんとも
あれくらいだとすこし肉ついてるおっさんなら割と誰でも引っかかる 経験した
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:02:24 No.248351053 del
俺も何回か居眠りしたことあるけど
道はぼーっと見えてるんだよな
体も鈍いながら動くから緩いカーブなら蛇行しながら曲がれる
脳だけが寝てるような不思議な感覚
その一線超えちゃうとまぶたが閉じて寝ちゃう
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:02:40 No.248351126 del
宮交は、自分達の営業所が震災で半壊しても、避難輸送のため震災の次の日から輸送してた公共交通の鑑みたいなとこなんだがな
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:03:18 No.248351307 del
この手の事故は不可避
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:04:08 No.248351530 del
車の運転ってしてる時はあんま疲れた実感無くても
目的地ついて休憩取るとどっと来るよな
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:04:14 No.248351559 del
一回はともかく
何回かあるのはどうかと思う
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:04:15 No.248351565 del
今週東京まで乗るから不安
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:05:21 No.248351891 del
その点、鉄道は安心だな
居眠りしても自動停止
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:07:11 No.248352387 del
>その点、鉄道は安心だな
・でも高い
・直行するのが無い
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:07:14 No.248352403 del
>宮交ダメなら何処乗ればいいのよという
共同運行の北鉄? (そうじゃない)
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:07:17 No.248352414 del
>遠隔操作で非常ブレーキ作動させるとできんものか
鉄道と違ってブレーキをかけるときに周囲の状況も千差万別だから
そこで安全に停められるような制御ができるなら
完全自動化したほうがいいんじゃないだろうか
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:08:56 No.248352854 del
>何回かあるのはどうかと思う
教訓が生かされなかったのなら
去年だか関越で死んだ4人は無駄死にってことになるね
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:09:41 No.248353068 del
>何回かあるのはどうかと思う
仕事で深夜長距離乗ってた頃だからなあ
酷使されてたし言っても運行管理者取り合ってくれなかった時代だったんよ
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:10:08 No.248353174 del
高速だとトレイン運転ならもうできるんだけど
車間詰めて繋がって走る奴 パーマンシステム
でも先頭のバスがずっこけると同じか
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:10:33 No.248353288 del
今回の居眠り事故は日本中のドライバーに当てはまるな
飯を腹一杯食わせないとか仮眠を20分とらせる等対策させないと
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:11:15 No.248353470 del
異常が起きてから事故になるまでの時間を考えるとどうしようもない
車両に緊急ブザーみたいなモノをつけたところで今度はいたずら多発するだろうし
3人制にして運転役・監視役・仮眠か?
人件費の高騰であっというまにどこも撤退するだろう
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:11:53 No.248353652 del
>宮崎交通バススレかと思ったら事故なのね・・・
あの会社もそろそろ危ない気がする
本社移転するらしいけどボンベルタの中だし
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:12:39 No.248353865 del
起こされたのにおきない運転手が悪い
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:13:06 No.248353997 del
>居眠りしても自動停止
マスコンレバー握ったままだと装置作動しないんだっけ
まあ司令室からとかATCで停まるけど
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:13:28 No.248354096 del
>去年だか関越で死んだ4人は無駄死にってことになるね
関越の事故の犠牲者は7人
うち一人が富山県のバス会社社員だった記憶がある
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:13:29 No.248354102 del
>あの会社もそろそろ危ない気がする
今回の事故も内容しだいじゃ保険金でないかもだしなあ
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:13:57 No.248354237 del
>今回のバス会社はツアー系じゃなくて路線バス会社だから
>どちらかというと高い方だと思うます
一時期燃えまくったのもJRバスばっかだったし
高い=安全とは限らないんやな
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:14:23 No.248354351 del
非常時にブレーキをかける役目だけなら
監視役はアルバイトの無免(1種持ち)でもいいのでないか
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:14:27 No.248354368 del
>今回の事故も内容しだいじゃ保険金でないかもだしなあ
勘違いしてそうだけど事故起こしたのは宮城バスだかんな
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:15:24 No.248354602 del
バスジャックの緊急装置(車外通知)は付いたのに
居眠りや運転手異常の際の緊急装置(ブレーキ+車外通知)は装着されないなんて・・・
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:15:25 No.248354610 del
>宮崎交通バススレかと思ったら事故なのね・・・
俺も
宮崎交通スレなんて珍しいなと思って開いたら違った
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:15:37 No.248354660 del
>宮崎交通バススレかと思ったら事故なのね・・・
あそこのバスの古さと全然そうは見えない内外装の綺麗さにはびびった
『すみません回送中です』
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:17:46 No.248355221 del
>飯を腹一杯食わせないとか仮眠を20分とらせる等対策させないと
「疲労がポンっと…」
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:18:21 No.248355382 del
バス運転士は過酷な労働条件の割りに、採算性が低く給料も安いから、離職率が高い
そのため要員不足が全国的にあり、一人一人の長時間労働が避けられない状況にある
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:19:50 No.248355757 del
>車両に緊急ブザーみたいなモノをつけたところで今度はいたずら多発するだろうし
「みだりに押すと 罰せられます」でイナフ
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:21:31 No.248356169 del
俺もさ
安いからって高速バス使ってたんだ

でもだよ
宮交だよ!?!!?仙台人ならわかってくれると思うが…

宮交に事故おこされたらもう信じられん
これからは新幹線にするわ…

そして俺はおさいふケータイを買い直した
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:22:21 No.248356378 del
>バス運転士は過酷な労働条件の割りに、採算性が低く給料も安いから、離職率が高い
>そのため要員不足が全国的にあり、一人一人の長時間労働が避けられない状況にある
自己管理する気のない無責任な奴は辞めていい
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:23:28 No.248356672 del
事故った運転士も日勤で地元路線運転して一時帰宅して夜行バス乗務だったらしい
 仙台〜山形駅〜道の駅(もう一人の運転士)
道の駅〜北陸道のSA(予定の1つ手前まで)を運転
 1つ手前のSA〜予定のSA(もう一人の運転士)
SA〜事故のSAを運転

1回前で手前で代わってくれと頼んでる時点で変調きたしてんじゃないかな
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:25:02 No.248357067 del
25人の予約があったって結構埋まってたな
それで客1人死亡で済んだのは幸運だったかも
亡くなった人には申し訳ないが
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:25:15 No.248357116 del
北陸の路線只でさえ少ないのに消滅してしまうかもしれんな
倍の金出してJRか
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:25:42 No.248357238 del
>自己管理する気のない無責任な奴は辞めていい
過酷な労働条件ってわりに酒呑んで運転するのがいるとか一時期話題になってたな
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:25:46 No.248357252 del
>自己管理する気のない無責任な奴は辞めていい
まったくもってそのとおりなんだけど
現場の立場から言わせていただくととても虚しいお言葉です
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:26:50 No.248357537 del
ツアーバスじゃなくて路線バスだからちゃんと労務管理してる筈なのにこれじゃな
マジで教習車みたいに運転士2人並べて補助ブレーキ付きにするしかないような気がする
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:26:57 No.248357568 del
来年の北陸新幹線金沢開業で無くなる路線だろう
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:27:46 No.248357770 del
>現場の立場から言わせていただくととても虚しいお言葉です
事故る危険性を認識しながら過労運転をしてるわけだ
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:29:19 No.248358207 del
>マスコンレバー握ったままだと装置作動しないんだっけ
デッドマン作動しなかった例も少なからずあるよ
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:30:22 No.248358507 del
激突する前に運転手死んでた可能性あるかもしれんな
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:30:29 No.248358529 del
1393857029621.jpg-(52553 B) サムネ表示
52553 B
地元民だが宮交バスが高速バスやってたの知らんかった
おいしい路線は仙台市バスに独占され
万年赤字路線ばっかのバス会社って認識してた
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:30:58 No.248358677 del
>>自己管理する気のない無責任な奴は辞めていい
>まったくもってそのとおりなんだけど
>現場の立場から言わせていただくととても虚しいお言葉です
これは駄目だ甘ったれてんだわ
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:30:59 No.248358686 del
>事故る危険性を認識しながら過労運転をしてるわけだ
別あきだが実際現場はそのとおりでございます
前回の関越事故の後改善されたとはいえまだまだなのです
不謹慎ながら今回を教訓にもっと楽にしていただけるのを願います
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:31:05 No.248358718 del
>宮交に事故おこされたらもう信じられん
赤バスは事故多いよ トラック運ちゃん上りが多いもん
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:31:23 No.248358805 del
>鬼死骸
通過ぎるだろ栗原民
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:32:07 No.248359003 del
>来年の北陸新幹線金沢開業で無くなる路線だろう
九州新幹線全開通しても福岡〜熊本,鹿児島のバスはあるよ
それも相当数
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:32:31 No.248359118 del
最新形だと追突防止装置付きなのに
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:32:41 No.248359159 del
>地元民だが宮交バスが高速バスやってたの知らんかった
>おいしい路線は仙台市バスに独占され
>万年赤字路線ばっかのバス会社って認識してた
仙台発着の高速バスってほぼ全て宮交と乗り入れ先との共同運行だろ(たまにJR東北バスとの3社運行)
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:33:01 No.248359266 del
なんで仙台富山便がなくなると思ってんだろう
クソカスい脳みそしてんだな
かわいそう
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:33:04 No.248359279 del
>不謹慎ながら今回を教訓にもっと楽にしていただけるのを願います
現場が声を挙げなきゃいつまでも楽にならないんじゃないの?
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:33:25 No.248359384 del
あのSAの煮込みハンバーグが好きだったのに
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:33:47 No.248359465 del
安いモノを求めすぎるとこうなる良い悪い例
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:33:48 No.248359473 del
新幹線ができても高速バスは残るよ
なぜか一定の需要があるんだ
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:34:27 No.248359636 del
>現場が声を挙げなきゃいつまでも楽にならないんじゃないの?
構造的な問題なのでどうしようもないのです dead or die
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:35:03 No.248359801 del
バスはまだ厳しくなったからいいようなもんのトラックドラは全然変わらんよ
リミッター付きで速度変化無いから眠くなるわ
定刻定着なんて走れない車で渋滞ありで無茶言われるわ
長距離・長距離・地場・休みのサイクル
アホで運転しか出来ない無能だから辞めれないし
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:35:20 No.248359868 del
>新幹線ができても高速バスは残るよ
安さもそうだが新幹線は終電が早いという事情と
どーせ出先で時間つぶすんだからと早朝着便を選ぶ夜行需要は結構ある
寝てりゃいいし
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:35:40 No.248359961 del
>安いモノを求めすぎるとこうなる良い悪い例
別に安い物を求めてるんじゃなくて仙台〜新潟・北陸は高速バスが一番現実的な交通手段なんだ
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:35:53 No.248360016 del
なんか昔の事故のドキュメント番組で運転手っぽい人が
『うちらでは事故が起きない方がおかしいと思ってる』
って喋ってたのを思い出すなぁ
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:36:12 No.248360092 del
トラックの話はしてないから
別にスレ立ててやってくれ うぜえ
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:36:34 No.248360183 del
>安いモノを求めすぎるとこうなる良い悪い例
いや宮交の定期路線だから安くないよ
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:36:40 No.248360218 del
>現場が声を挙げなきゃいつまでも楽にならないんじゃないの?
うちの所は大手傘下ではないので労組がないのですよ
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:36:58 No.248360286 del
つまり宮交が悪い
… 無念 Name としあき 14/03/03(月)23:37:49 No.248360485 del
運賃上げと禁煙徹底して人増やせばい
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