2pmニュース

廃線協議に入ってしまった…
… 1無念Nameとしあき22/06/30(木)13:30:52No.985784485そうだねx23
廃線でええよ
… 2無念Nameとしあき22/06/30(木)13:34:39No.985785326そうだねx11
でどの路線を？
… 3無念Nameとしあき22/06/30(木)13:35:32No.985785514そうだねx60
>でどの路線を？
心当たり多すぎてわからんよな
… 4無念Nameとしあき22/06/30(木)13:36:20No.985785712そうだねx34
廃線になって文句言うなら普段から乗っとけって話よね

… 5無念Nameとしあき22/06/30(木)13:37:45No.985786063そうだねx12
民間会社なんだから儲からない路線の撤退は自由だろ
文句言うな
… 6無念Nameとしあき22/06/30(木)13:38:02No.985786130+
ポケモンGOだっけ
任天堂に頼んで秘境駅に強いポケモンを置いてもらうとか
… 7無念Nameとしあき22/06/30(木)13:38:22No.985786201+
配線していいと思うけど市民運動やばそう
… 8無念Nameとしあき22/06/30(木)13:38:25No.985786209そうだねx3
廃線にするべきではないと思うがさりとて良いアイデアがあるわけでも無し
地方過疎化が進行する以上避けがたい
… 9無念Nameとしあき22/06/30(木)13:38:57No.985786316そうだねx9
株式会社のJRをまだ国鉄と勘違いしてる地方議員や首長多すぎ問題
… 10無念Nameとしあき22/06/30(木)13:40:29No.985786654そうだねx28
>廃線になって文句言うなら普段から乗っとけって話よね
文句言ってるのは多分普段から乗ってる人達
… 11無念Nameとしあき22/06/30(木)13:40:40No.985786696そうだねx7
バスで充分
… 12無念Nameとしあき22/06/30(木)13:41:17No.985786834そうだねx52
>廃線になって文句言うなら普段から乗っとけって話よね
地元民が文句を言うのは1000歩譲って理解できる
乗りに来ないうえに地元民ですらない鉄オタが文句を言うのが本当に理解できない
… 13無念Nameとしあき22/06/30(木)13:41:54No.985786978そうだねx11
>バスで充分
赤字ローカル線をバス転換した路線でそのバスすら廃止された所も多い
… 14無念Nameとしあき22/06/30(木)13:42:39No.985787140そうだねx4
コロナで散々金より命！自粛自粛！って言ってたやつは当然黙って受け入れるんだよな？
… 15無念Nameとしあき22/06/30(木)13:42:40No.985787148そうだねx2
「ありがとぉーーーー！」カシャカシャカシャ
… 16無念Nameとしあき22/06/30(木)13:43:24No.985787318+
高齢者ならタクシーチケットの方がありがたい筈
… 17無念Nameとしあき22/06/30(木)13:43:32No.985787349そうだねx2
>コロナで散々金より命！自粛自粛！って言ってたやつは当然黙って受け入れるんだよな？
しょうがないでしょう
… 18無念Nameとしあき22/06/30(木)13:46:19No.985788007+
コロナのうちにコストカット急げよ
… 19無念Nameとしあき22/06/30(木)13:47:49No.985788381+
姫新線って軌道の高速化工事や新車投入したんじゃないの？
… 20無念Nameとしあき22/06/30(木)13:47:52No.985788393そうだねx1
どうしても維持したいなら上下分割して下は地元が面倒見なきゃね
… 21無念Nameとしあき22/06/30(木)13:49:08No.985788707そうだねx2
>乗りに来ないうえに地元民ですらない鉄オタが文句を言うのが本当に理解できない
本当に鉄ヲタなら日本中乗りに行くのに忙しいから
当該路線の番は多くても数年に一度しか回ってこない
非ヲタが何か言っているのを「でんちゃの話している連中しかもクソローカルな所」ということで
勝手に鉄ヲタ認定しているのが実態ではないか
… 22無念Nameとしあき22/06/30(木)13:49:59No.985788876そうだねx3
オンデマンドタクシーで充分よね
むしろ家の前まで来てくれるから高齢者にとっては利便性高い
… 23無念Nameとしあき22/06/30(木)13:50:19No.985788972+
大糸線に関しては鉄オタもまあしょうがないだろって意見をよく見る
… 24無念Nameとしあき22/06/30(木)13:51:19No.985789187そうだねx3
地元住民も
「かーっ！田舎は車が無いと生きていけないわー！」
とか言ってそう
… 25無念Nameとしあき22/06/30(木)13:51:20No.985789189+
>姫新線って軌道の高速化工事や新車投入したんじゃないの？
ＪＲ西はお布施すると新車投入とかいろいろやってくれる
沿線自治体や商工業会が何もしないと電化路線は113・115・103系
非電化路線はキハ40系が廃線になるか壊れるまで走り続ける
ただし広島地区はお布施すると従来のボロの代わりに京阪神地区の使い古しがよこされるだけ
… 26無念Nameとしあき22/06/30(木)13:52:32No.985789436+
大糸線ないと糸魚川まで新幹線で行って温泉まで行けないんだけど？
… 27無念Nameとしあき22/06/30(木)13:52:58No.985789546そうだねx2
JR西の昨年度の赤字は1100億、その前は2300億
合せると通常年の7年分の営業利益に相当する
この状態で赤字路線整理しなかったら役員は株式総会で首飛ばされるわ
… 28無念Nameとしあき22/06/30(木)13:53:37No.985789691そうだねx15
>「ありがとぉーーーー！」カシャカシャカシャ
乗りもせず
廃線当日
ありがとう
… 29無念Nameとしあき22/06/30(木)13:54:49No.985789948+
長距離の高速鉄道と
飛行場と大都市を結ぶ鉄道と
大都市部の通勤電車
旅客輸送で持たせられるのはこの程度だろ
それ以外は旅客だけで経営しろというのに無理がある
インフラとしての存在意義は貨物輸送できないと無意味
逆に言うと貨物輸送が可能な設備を維持していればどんなクソローカル線でも行き止まりでない限り
本線が災害やテロに遭った時の迂回路として利用できるので存在する価値がある
… 30無念Nameとしあき22/06/30(木)13:55:57No.985790204そうだねx2
営業係数で語ろうとする辺りが国鉄再建と同様のごまかしの香り
… 31無念Nameとしあき22/06/30(木)13:56:43No.985790359そうだねx5
>コロナで散々金より命！自粛自粛！って言ってたやつは当然黙って受け入れるんだよな？
一度も乗ったことない路線ばっかだしどうぞどうぞって感じ
… 32無念Nameとしあき22/06/30(木)13:56:57No.985790408+
>ただし広島地区はお布施すると従来のボロの代わりに京阪神地区の使い古しがよこされるだけ
どこの路線の話してるんだ
… 33無念Nameとしあき22/06/30(木)13:57:22No.985790497+
1656565042546.jpg-(591602 B)
591602 B
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
… 34無念Nameとしあき22/06/30(木)13:58:11No.985790682そうだねx1
岡山は京阪神のお古の221系で良いと思う
新車はもったいない
… 35無念Nameとしあき22/06/30(木)13:58:26No.985790726そうだねx6
廃線は
するなと言うが
金出さず
… 36無念Nameとしあき22/06/30(木)13:58:49No.985790813+
西は完乗してるけど
機会があれば何度でも乗りたい路線ばかりだ
阪神大震災の経験から最低限の迂回路線は残すだろうけど
そうでないとこは切っちゃうんだろうな
とくにスイッチバックのとことか
… 37無念Nameとしあき22/06/30(木)13:59:27No.985790957そうだねx2
>岡山は京阪神のお古の221系で良いと思う
>新車はもったいない
逆に新車を入れてワンマン化するっていう選択肢もある
… 38無念Nameとしあき22/06/30(木)13:59:27No.985790959+
>No.985790726
575で連レス
いつものお爺ちゃんかな
… 39無念Nameとしあき22/06/30(木)13:59:45No.985791030そうだねx4
>廃線は
>するなと言うが
>金出さず
無理だもの
お金ないの
無理だもの
… 40無念Nameとしあき22/06/30(木)13:59:46No.985791034+
赤字になってやってられないって言ってるんだから
やって欲しけりゃマイナス分ぐらい地元で集めて埋めろってな
… 41無念Nameとしあき22/06/30(木)14:00:07No.985791103そうだねx14
1656565207060.jpg-(180276 B)
180276 B
>ただし広島地区はお布施すると従来のボロの代わりに京阪神地区の使い古しがよこされるだけ
ちゃんと新車投入しましたがなにか？
… 42無念Nameとしあき22/06/30(木)14:00:22No.985791155そうだねx2
ローカル線は全部県営鉄道にすればいい
維持できない所は廃止で
営利企業に頼るんじゃない
… 43無念Nameとしあき22/06/30(木)14:02:38No.985791669そうだねx7
>地元民が文句を言うのは1000歩譲って理解できる
>乗りに来ないうえに地元民ですらない鉄オタが文句を言うのが本当に理解できない
下手したらJR西の区域に住んでないのに文句言ってたりしそうだよな
… 44無念Nameとしあき22/06/30(木)14:04:57No.985792195+
>下手したらJR西の区域に住んでないのに文句言ってたりしそうだよな
そういうのが金を出し合って運行するのはありかもしれん
… 45無念Nameとしあき22/06/30(木)14:05:17No.985792268+
文句なるなら自分たちで運営してみればいい
… 46無念Nameとしあき22/06/30(木)14:05:25No.985792295+
これからの時代むしろ3セク化したところの方が地元重視で利便性維持されそう
資金も公の補助あるし
18乞食は発狂するだろうけど
… 47無念Nameとしあき22/06/30(木)14:05:27No.985792307+
>廃線は
>するなと言うが
>金出さず
季語がありませんね
… 48無念Nameとしあき22/06/30(木)14:07:15No.985792728+
>逆に新車を入れてワンマン化するっていう選択肢もある
新車入れて4両編成を3両編成に、3両編成を2両編成に
… 49無念Nameとしあき22/06/30(木)14:07:19No.985792745そうだねx4
>ローカル線は全部県営鉄道にすればいい
>維持できない所は廃止で
>営利企業に頼るんじゃない
上下分離っていう条件を飲んで只見線を復旧させた福島県凄いって事でいいのだろうか？
… 50無念Nameとしあき22/06/30(木)14:08:21No.985792991そうだねx10
>季語がありませんね
川柳には季語は必要ないんや
… 51無念Nameとしあき22/06/30(木)14:09:26No.985793253そうだねx2
>新車入れて4両編成を3両編成に、3両編成を2両編成に
西に限った話じゃないけど鉄道会社ってのはどこも混雑を解消する気ないな
… 52無念Nameとしあき22/06/30(木)14:09:43No.985793319+
>ローカル線は全部県営鉄道にすればいい
>維持できない所は廃止で
今とどう違うんだ
… 53無念Nameとしあき22/06/30(木)14:10:12No.985793428+
廃線が多い季節って春？
… 54無念Nameとしあき22/06/30(木)14:10:25No.985793476+
>新車入れて4両編成を3両編成に、3両編成を2両編成に
ついでにロングシート化しちゃえばいいんでしょ？
… 55無念Nameとしあき22/06/30(木)14:11:15No.985793656そうだねx1
>営業係数で語ろうとする辺りが国鉄再建と同様のごまかしの香り
営業係数で語って赤字がこの路線は凄いんですよ？言うが
それなりに乗られてる路線の方が赤字額は凄かったりするからな
そこを減便した方が費用対効果高いよ？っていう
… 56無念Nameとしあき22/06/30(木)14:11:44No.985793778そうだねx1
>コロナで散々金より命！自粛自粛！って言ってたやつは当然黙って受け入れるんだよな？
ライフラインに関わる部分なので
似て非なる文句でしかないんじゃないかな
… 57無念Nameとしあき22/06/30(木)14:12:31No.985793961+
>No.985792745
只見線沿線は
毎年冬場に道路交通維持し続けるよりも得という判断だろう
… 58無念Nameとしあき22/06/30(木)14:12:49No.985794032+
>廃線が多い季節って春？
年度末だからって事で春は多いかな
あと半期って事で9月末も多き気もする
他だとダイヤ改正で廃止とかかな
… 59無念Nameとしあき22/06/30(木)14:13:38No.985794228+
親父が大糸線のドライバーだったので悲しいが仕方ないわな
南小谷で打ち切りバス運行になるのかね
… 60無念Nameとしあき22/06/30(木)14:13:47No.985794264そうだねx1
>大糸線ないと糸魚川まで新幹線で行って温泉まで行けないんだけど？
バスかレンタカーでええやん
… 61無念Nameとしあき22/06/30(木)14:14:09No.985794320+
>>No.985792745
>只見線沿線は
>毎年冬場に道路交通維持し続けるよりも得という判断だろう
鉄オタ視点でも磐越西線あるんだから廃線でいいんじゃねって思ってたけどそういうことか
… 62無念Nameとしあき22/06/30(木)14:14:19No.985794353+
只見線沿線住民を移住させれば廃線しても問題ない
… 63無念Nameとしあき22/06/30(木)14:14:52No.985794461+
>>新車入れて4両編成を3両編成に、3両編成を2両編成に
>ついでにロングシート化しちゃえばいいんでしょ？
それなら良いんだけど西は相変わらずクロスシートしか導入しないし
… 64無念Nameとしあき22/06/30(木)14:15:39No.985794631+
日本には人が住むの諦めて自然に還すべき地域がたくさんある
まぁ大半が東北北海道なんだけど
… 65無念Nameとしあき22/06/30(木)14:15:57No.985794693+
八十里峠を冬季に通行止めにしてるのに只見線を廃線にできんだろ
… 66無念Nameとしあき22/06/30(木)14:16:14No.985794753+
>南小谷で打ち切りバス運行になるのかね
南小谷から県境あたりまでは現状でもバスはあったと思うからその先で分離されるかも？
… 67無念Nameとしあき22/06/30(木)14:17:48No.985795103+
これからはなるべく固まって暮らしていく時代なんだから
端っこの維持なんかしてられんよ…
… 68無念Nameとしあき22/06/30(木)14:17:51No.985795114+
>それなら良いんだけど西は相変わらずクロスシートしか導入しないし
227系も広島車以外のはロングシートですぜ
… 69無念Nameとしあき22/06/30(木)14:18:29No.985795253+
>親父が大糸線のドライバーだったので悲しいが仕方ないわな
>南小谷で打ち切りバス運行になるのかね
JR東日本の白馬〜南小谷間もあまり芳しくない
… 70無念Nameとしあき22/06/30(木)14:18:35No.985795279+
>南小谷から県境あたりまでは現状でもバスはあったと思うからその先で分離されるかも？
なるほど県境は北小谷から先だったと思う
ただ非電化で一駅とか残さないだろうな
… 71無念Nameとしあき22/06/30(木)14:18:41No.985795297そうだねx3
>八十里峠を冬季に通行止めにしてるのに只見線を廃線にできんだろ
地元民は只見線なんていらないから県境を通年通行可にしてほしいって思ってそう
… 72無念Nameとしあき22/06/30(木)14:23:52No.985796323+
>八十里峠を冬季に通行止めにしてるのに只見線を廃線にできんだろ
なんか二十里ほど増えてる様な？
… 73無念Nameとしあき22/06/30(木)14:24:27No.985796460そうだねx2
田舎は一人一台軽持ってるからな
電車通学の子供達以外利用しないんだよ
… 74無念Nameとしあき22/06/30(木)14:26:10No.985796786+
>>八十里峠を冬季に通行止めにしてるのに只見線を廃線にできんだろ
>地元民は只見線なんていらないから県境を通年通行可にしてほしいって思ってそう
只見町民が若松じゃなくて魚沼に買い物に行くのを防ぎたいんじゃ…
… 75無念Nameとしあき22/06/30(木)14:27:17No.985797024+
>JR東日本の白馬〜南小谷間もあまり芳しくない
あの辺はスキー場とかあるから
あずさも白馬で止めるより南小谷まで走らせるほうが良いだろ
… 76無念Nameとしあき22/06/30(木)14:28:44No.985797342+
>>乗りに来ないうえに地元民ですらない鉄オタが文句を言うのが本当に理解できない
>本当に鉄ヲタなら日本中乗りに行くのに忙しいから
>当該路線の番は多くても数年に一度しか回ってこない
>非ヲタが何か言っているのを「でんちゃの話している連中しかもクソローカルな所」ということで
>勝手に鉄ヲタ認定しているのが実態ではないか
どっか一か所に絞れよ
そこだけは廃線免れるかもしれんぞ
… 77無念Nameとしあき22/06/30(木)14:28:49No.985797361そうだねx2
人口集中させないとインフラ維持管理難しいよな
… 78無念Nameとしあき22/06/30(木)14:29:45No.985797542+
>あの辺はスキー場とかあるから
>あずさも白馬で止めるより南小谷まで走らせるほうが良いだろ
スキー客って昔にくらべるとそんなに多くない気もする
… 79無念Nameとしあき22/06/30(木)14:31:01No.985797801+
>廃線協議に入ってしまった…
JR「(どうせ国が金出すだろ)」
街「(どうせ国が金出すだろ)」
県「(どうせ国が金出すだろ)」
みんなこう思ってて結局最終的には
国「仕方ない、国税で支援します」ってなるよ絶対
… 80無念Nameとしあき22/06/30(木)14:31:22No.985797874+
山陰本線は島根と鳥取の間だけ残る離れ小島状態だとか
… 81無念Nameとしあき22/06/30(木)14:31:50No.985797978そうだねx4
>国「仕方ない、国税で支援します」ってなるよ絶対
なったら廃線区間なんかないんや
… 82無念Nameとしあき22/06/30(木)14:32:19No.985798079+
中国地方の山間部とか中国道とそれにつながる高速道路出来て
もう役割終えた路線が多数
というか山陰本線も怪しい
… 83無念Nameとしあき22/06/30(木)14:33:59No.985798453+
>国「仕方ない、国税で支援します」ってなるよ絶対
国「私企業の路線だから国が出る幕はない」
って突っぱねる可能性…
… 84無念Nameとしあき22/06/30(木)14:34:07No.985798480+
>>国「仕方ない、国税で支援します」ってなるよ絶対
>なったら廃線区間なんかないんや
肥薩線はもう9割税金で支援みたいな話になってるぜ
… 85無念Nameとしあき22/06/30(木)14:35:21No.985798742+
糸魚川南小谷は並行する国道も昔よりましになったとはいえ新潟県側は洞門カーブ洞門カーブでおっかない所だからな
高規格化するのもいつになるかわからんけどなんとかバスでやり繰りしてそのうちバスも廃線かな
… 86無念Nameとしあき22/06/30(木)14:35:47No.985798838+
>>>国「仕方ない、国税で支援します」ってなるよ絶対
>>なったら廃線区間なんかないんや
>肥薩線はもう9割税金で支援みたいな話になってるぜ
あれは災害復旧名目だから話は別なのだ
… 87無念Nameとしあき22/06/30(木)14:36:02No.985798889+
>国「私企業の路線だから国が出る幕はない」
>って突っぱねる可能性…
で金がなくなったらJRに金はせびると
… 88無念Nameとしあき22/06/30(木)14:36:48No.985799040そうだねx3
これからどんどん人減っていくんだからいつかはこうなるでしょうよ
… 89無念Nameとしあき22/06/30(木)14:37:16No.985799130+
1656567436323.jpg-(75148 B)
75148 B
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
… 90無念Nameとしあき22/06/30(木)14:37:18No.985799135+
>山陰本線は島根と鳥取の間だけ残る離れ小島状態だとか
山陰新幹線なんて夢のまた夢だな
… 91無念Nameとしあき22/06/30(木)14:37:39No.985799203+
長野オリンピックさえなければ95年の水害でとっくに廃止になってただろうに…
… 92無念Nameとしあき22/06/30(木)14:38:24No.985799362そうだねx1
何処が駄目だかハッキリ分かってるのは良いことだな
… 93無念Nameとしあき22/06/30(木)14:38:38No.985799414+
>>山陰本線は島根と鳥取の間だけ残る離れ小島状態だとか
>山陰新幹線なんて夢のまた夢だな
新幹線については在来線を分離したいというJRの事情があるから長期的には可能性はあると思う
… 94無念Nameとしあき22/06/30(木)14:38:44No.985799440そうだねx1
敦賀〜東舞鶴間は関西電力が金出すだろ
原発の地元対策で
… 95無念Nameとしあき22/06/30(木)14:39:07No.985799520+
>No.985799130
白浜〜新宮と加茂〜亀山は東海でもいいような気もするが
… 96無念Nameとしあき22/06/30(木)14:39:14No.985799552+
>あの辺はスキー場とかあるから
>あずさも白馬で止めるより南小谷まで走らせるほうが良いだろ
白馬や栂池は長野や糸魚川まで新幹線で来てそこからバスで行く人の方が多い
あずさは1日1往復のみ
臨時のしなのにいたっては白馬止まり
… 97無念Nameとしあき22/06/30(木)14:41:29No.985799994+
>>山陰本線は島根と鳥取の間だけ残る離れ小島状態だとか
>山陰新幹線なんて夢のまた夢だな
むしろ山陰は山陰本線がボロすぎて無理だから新幹線にしたほうが可能性はあると思うよ
… 98無念Nameとしあき22/06/30(木)14:42:11No.985800164+
>1656567436323.jpg
小浜線は北陸新幹線の並行区間じゃないから第三セクター化しないって言ってたのに
新幹線通る前に廃線になりそうで笑う
… 99無念Nameとしあき22/06/30(木)14:43:17No.985800383そうだねx1
>>No.985799130
>白浜〜新宮と加茂〜亀山は東海でもいいような気もするが
東海は西以上に在来線やる気ないし
… 100無念Nameとしあき22/06/30(木)14:44:01No.985800538+
>臨時のしなのにいたっては白馬止まり
しなのはそもそも東海じゃん
… 101無念Nameとしあき22/06/30(木)14:44:17No.985800588+
>小浜線は北陸新幹線の並行区間じゃないから第三セクター化しないって言ってたのに
>新幹線通る前に廃線になりそうで笑う
新幹線の敦賀延伸でワンちゃんある？
… 102無念Nameとしあき22/06/30(木)14:45:13No.985800792+
>姫新線
全国初の電子投票実施を皮切りに
推し武道
市長事故死
岡山北部限定スレでいつもの岡山スレより盛況
と色々話題に事欠かないなこの沿線
… 103無念Nameとしあき22/06/30(木)14:45:19No.985800813+
>むしろ山陰は山陰本線がボロすぎて無理だから新幹線にしたほうが可能性はあると思うよ
米子と鳥取くらいしか駅いらないのでは？
… 104無念Nameとしあき22/06/30(木)14:46:16No.985801019+
バスになっても運転手確保できないとか言うけど3セクの運転士なんかなおさら成り手いないでしょ…
… 105無念Nameとしあき22/06/30(木)14:46:50No.985801158そうだねx1
線路撤去してハイエース走らせればいいじゃん
赤字路線なんてどうせ5人くらいしか客いないだろうし
… 106無念Nameとしあき22/06/30(木)14:47:27No.985801279+
>敦賀〜東舞鶴間は関西電力が金出すだろ
>原発の地元対策で
やたらと集客用観光列車を作りまくる西が福井にだけは一向に作らないのはそんなテコ入れしなくても福井は県と関電の力で安泰って事情がありそう
… 107無念Nameとしあき22/06/30(木)14:47:35No.985801309+
>小浜線は北陸新幹線の並行区間じゃないから第三セクター化しないって言ってたのに
>新幹線通る前に廃線になりそうで笑う
西は長浜以北の北陸線も並行在来線扱いにしそう
… 108無念Nameとしあき22/06/30(木)14:47:41No.985801329そうだねx1
>>むしろ山陰は山陰本線がボロすぎて無理だから新幹線にしたほうが可能性はあると思うよ
>米子と鳥取くらいしか駅いらないのでは？
松江「え…」
… 109無念Nameとしあき22/06/30(木)14:48:00No.985801398+
>線路撤去してハイエース走らせればいいじゃん
>赤字路線なんてどうせ5人くらいしか客いないだろうし
ハイエースどころかタクシーに委託でも十分
… 110無念Nameとしあき22/06/30(木)14:48:18No.985801454+
>線路撤去してハイエース走らせればいいじゃん
>赤字路線なんてどうせ5人くらいしか客いないだろうし
ハイエースは極端だがBRTはもっと評価されていいと思う
… 111無念Nameとしあき22/06/30(木)14:48:39No.985801525そうだねx1
>バスになっても運転手確保できないとか言うけど3セクの運転士なんかなおさら成り手いないでしょ…
三セク化してしばらくはJRから出向で来てもらう
… 112無念Nameとしあき22/06/30(木)14:49:01No.985801591そうだねx4
利用客が1日一人しかいない駅を廃止するに発狂する地民
使って無いヤツは関係無いやん
… 113無念Nameとしあき22/06/30(木)14:49:04No.985801599+
>ハイエースは極端だがBRTはもっと評価されていいと思う
混むとこは専用道で住宅地は下道ってのはあれ良いシステムだよね
… 114無念Nameとしあき22/06/30(木)14:49:25No.985801680そうだねx3
バス専用道に夢を見るのは止めた方が良いよ
… 115無念Nameとしあき22/06/30(木)14:49:52No.985801779+
>線路撤去してハイエース走らせればいいじゃん
>赤字路線なんてどうせ5人くらいしか客いないだろうし
そんな路線の為に舗装工事その他改修をするよりは普通の道路を走らせた方が安い気が…
… 116無念Nameとしあき22/06/30(木)14:50:05No.985801809+
>利用客が1日一人しかいない駅を廃止するに発狂する地民
>使って無いヤツは関係無いやん
地元民ていうか行政が困るらしい
なんせ貴重な税収らしい
… 117無念Nameとしあき22/06/30(木)14:50:41No.985801944そうだねx4
>バス専用道に夢を見るのは止めた方が良いよ
ローカル線よりはいいよ
… 118無念Nameとしあき22/06/30(木)14:51:26No.985802118そうだねx1
>地元民ていうか行政が困るらしい
>なんせ貴重な税収らしい
金蔓が金食い虫になりゃ困るわな
… 119無念Nameとしあき22/06/30(木)14:51:38No.985802155そうだねx1
>>バスになっても運転手確保できないとか言うけど3セクの運転士なんかなおさら成り手いないでしょ…
>三セク化してしばらくはJRから出向で来てもらう
地元に残りたいJRの地元出身運転士が出向にきてくれるし定年が近いベテランはそのまま新会社に移ってくれるから数十年は持つよ
その先は知らんけど
… 120無念Nameとしあき22/06/30(木)14:52:07No.985802270+
>>小浜線は北陸新幹線の並行区間じゃないから第三セクター化しないって言ってたのに
>>新幹線通る前に廃線になりそうで笑う
>西は長浜以北の北陸線も並行在来線扱いにしそう
いや湖西線が並行区間なんでそれやると湖西線を西に戻すしかなくなるぜ
… 121無念Nameとしあき22/06/30(木)14:52:16No.985802303そうだねx2
クラウドファンディングで金集めたら？
本当に惜しむ鉄オタ多数なら金集まるでしょ
… 122無念Nameとしあき22/06/30(木)14:52:39No.985802377+
地元自治体が金出してでも残すってならいいけど高校生の安い通学手段を残せってなら無意味すぎる
… 123無念Nameとしあき22/06/30(木)14:53:06No.985802487+
>これからどんどん人減っていくんだからいつかはこうなるでしょうよ
ある程度路線は維持しとかないと3.11みたいな時に困るんだよね
あの時の物資輸送で路線に入れる車両は少数で経路もなかなか大変だったみたいだし
… 124無念Nameとしあき22/06/30(木)14:53:14No.985802516+
>ハイエースは極端だがBRTはもっと評価されていいと思う
利便性を上げるために学校や病院、役所を経由し専用道の必要がなくなり
BRTの意義が問われる
… 125無念Nameとしあき22/06/30(木)14:53:56No.985802669+
>混むとこは専用道で住宅地は下道ってのはあれ良いシステムだよね
混むとこって栄えてる場所でもあるから集客力の高い施設をスルーしちゃうリスクも有る
なので道路改良が進むと専用道区間は縮小や廃止になることが多い
… 126無念Nameとしあき22/06/30(木)14:53:57No.985802672+
>いや湖西線が並行区間なんでそれやると湖西線を西に戻すしかなくなるぜ
むしろ西は湖西線より北陸線残す意味がないと思う
ただ湖西線は高規格線だから負担かかって意味ならわからないでもないが
… 127無念Nameとしあき22/06/30(木)14:54:37No.985802830そうだねx1
>クラウドファンディングで金集めたら？
>本当に惜しむ鉄オタ多数なら金集まるでしょ
そんなのじゃ全然足らない
毎年数億必要だし
… 128無念Nameとしあき22/06/30(木)14:54:53No.985802872そうだねx3
>クラウドファンディングで金集めたら？
>本当に惜しむ鉄オタ多数なら金集まるでしょ
18きっぷでケチろうとしてるのが多いから金を出すかどうか怪しい気もする
… 129無念Nameとしあき22/06/30(木)14:55:33No.985803015そうだねx2
湖西線は強風の影響がねぇ
… 130無念Nameとしあき22/06/30(木)14:55:43No.985803057そうだねx1
専用道より一般道のほうが飛ばしてる
… 131無念Nameとしあき22/06/30(木)14:55:52No.985803089そうだねx4
>18きっぷでケチろうとしてるのが多いから金を出すかどうか怪しい気もする
18きっぷでいかに元を取るかって連中が寄付なんかしないよなぁ
… 132無念Nameとしあき22/06/30(木)14:56:03No.985803124そうだねx4
>バスになっても運転手確保できないとか言うけど3セクの運転士なんかなおさら成り手いないでしょ…
運転手が激務だし変な客に噛みつかれるくせに給料安いのが悪い
週休二日制の完全導入とクレームには徹底排除して良い権限に良い給料でもない限りあんなのやらんよ
… 133無念Nameとしあき22/06/30(木)14:56:43No.985803294+
地元でLRT化すればええねん
… 134無念Nameとしあき22/06/30(木)14:57:26No.985803446+
>週休二日制の完全導入とクレームには徹底排除して良い権限に良い給料でもない限りあんなのやらんよ
命預かる職なら週休2日にして欲しいな…
… 135無念Nameとしあき22/06/30(木)14:58:21No.985803657+
>湖西線は強風の影響がねぇ
貨物も北陸線周りにしちゃえばいいのか…
… 136無念Nameとしあき22/06/30(木)14:58:28No.985803689+
猫の国がダメなんだからインフラやる会社がダメにならないわけがない
… 137無念Nameとしあき22/06/30(木)14:59:04No.985803814+
>地元でLRT化すればええねん
阿佐海岸鉄道かよ！
… 138無念Nameとしあき22/06/30(木)14:59:34No.985803934+
仮にクラウドファンディングで寄付した人にフリー切符配布してもその使い方でゴネる奴出そう
… 139無念Nameとしあき22/06/30(木)15:00:04No.985804038+
>地元でLRT化すればええねん
富山のJR廃止→LRT化は上手く行っているように見えるがどうなんだろ？
… 140無念Nameとしあき22/06/30(木)15:00:31No.985804136+
ナロー化してトロッコ列車を運行しよう
… 141無念Nameとしあき22/06/30(木)15:00:34No.985804149+
北陸民なので敦賀開業で18乞食がうちの県に来られなくなるのが楽しみ
… 142無念Nameとしあき22/06/30(木)15:00:57No.985804242+
>地元でLRT化すればええねん
LRTに向いてないとこもある
… 143無念Nameとしあき22/06/30(木)15:02:01No.985804489+
地方は貨物がメインで旅客はお情けなんだから
貨物が無くなった時点で廃止するのが正しい姿じゃね?
… 144無念Nameとしあき22/06/30(木)15:02:11No.985804522+
>ナロー化してトロッコ列車を運行しよう
ナロー化はしてないけど元高千穂鉄道はそれで客来てるって話だな
… 145無念Nameとしあき22/06/30(木)15:02:27No.985804573+
>LRTに向いてないとこもある
バスに車輪を生やさないとだわ
… 146無念Nameとしあき22/06/30(木)15:02:34No.985804601+
>>地元でLRT化すればええねん
>富山のJR廃止→LRT化は上手く行っているように見えるがどうなんだろ？
富山港線が上手くいったせいで氷見線と城端線がアップ始めるぐらいは
… 147無念Nameとしあき22/06/30(木)15:03:08No.985804731+
>地元民が文句を言うのは1000歩譲って理解できる
いや地元にとっては死活問題なんだから一歩も譲らんでも理解るだろ
… 148無念Nameとしあき22/06/30(木)15:03:23No.985804785+
>クラウドファンディングで金集めたら？
>本当に惜しむ鉄オタ多数なら金集まるでしょ
基本オタクはケチだからむりだろな
… 149無念Nameとしあき22/06/30(木)15:03:48No.985804883+
>地方は貨物がメインで旅客はお情けなんだから
>貨物が無くなった時点で廃止するのが正しい姿じゃね?
むしろ貨物のために3セクにしてる所が気の毒
北陸線の北部分は路線密度から言えば非電化で十分なのに儲からない貨物維持の為だけに電化を維持してるって話
… 150無念Nameとしあき22/06/30(木)15:03:59No.985804929+
経費削減を突き詰めて簡易軌道並の安全基準でハイエースや軽トラ車体のレールバス運行しよう
… 151無念Nameとしあき22/06/30(木)15:04:44No.985805102そうだねx2
>いや地元にとっては死活問題なんだから一歩も譲らんでも理解るだろ
死活問題になるくらいなら最初から客乗ってるって
今廃止議論になってるのはそれ以前に客が乗っていない所
… 152無念Nameとしあき22/06/30(木)15:05:54No.985805345+
>富山港線が上手くいったせいで氷見線と城端線がアップ始めるぐらいは
富山港線と違い電化から始めなきゃならないからハードルは高いかもね
… 153無念Nameとしあき22/06/30(木)15:05:58No.985805363+
>命預かる職なら週休2日にして欲しいな…
実体は3勤務で1休日
そして電車が止まれば即呼び出しで休みはない
これでも給料良ければやる人はいるけど良くないからね
一部役所とズブズブでやってる市営バスなんかは特権階級的な楽さで高待遇らしいけどコネがないとなれないから意味がない
… 154無念Nameとしあき22/06/30(木)15:06:25No.985805484+
房総半島は1時間１本
そこから先に行くバスも少ない
場所によっては駅前のタクシー乗り場がない
詰んだ
… 155無念Nameとしあき22/06/30(木)15:06:27No.985805498そうだねx2
>富山港線が上手くいったせいで氷見線と城端線がアップ始めるぐらいは
氷見線と城端線は何とかして直通させたい
… 156無念Nameとしあき22/06/30(木)15:06:38No.985805542そうだねx1
一番続いて欲しいって側が金出せば良いんだ
… 157無念Nameとしあき22/06/30(木)15:06:51No.985805594+
>地方は貨物がメインで旅客はお情けなんだから
>貨物が無くなった時点で廃止するのが正しい姿じゃね?
そう言って配線しまくっていったら何かあった時に困るんだから残しといたほうが良いってのはあるのよ
… 158無念Nameとしあき22/06/30(木)15:07:07No.985805659+
>>地方は貨物がメインで旅客はお情けなんだから
>>貨物が無くなった時点で廃止するのが正しい姿じゃね?
>むしろ貨物のために3セクにしてる所が気の毒
>北陸線の北部分は路線密度から言えば非電化で十分なのに儲からない貨物維持の為だけに電化を維持してるって話
しかも貨物が妥当な使用料払っているかというとそれも…ね
… 159無念Nameとしあき22/06/30(木)15:08:07No.985805854+
>しかも貨物が妥当な使用料払っているかというとそれも…ね
貨物支援金？とかも貰ってるらしいけど焼石に水らしい
… 160無念Nameとしあき22/06/30(木)15:08:13No.985805878+
>富山港線が上手くいったせいで氷見線と城端線がアップ始めるぐらいは
>>富山港線が上手くいったせいで氷見線と城端線がアップ始めるぐらいは
>氷見線と城端線は何とかして直通させたい
城端はともかく新高岡から氷見に直通はいいと思う
でも配線的にどう繋げればいいんだろう
高架か？
… 161無念Nameとしあき22/06/30(木)15:09:42No.985806227そうだねx1
鉄道維持するための金があるならバイパスなり道路ガンガン作った方が地元民は喜ぶと思うよ
… 162無念Nameとしあき22/06/30(木)15:09:54No.985806266そうだねx2
>そう言って配線しまくっていったら何かあった時に困るんだから残しといたほうが良いってのはあるのよ
何か有っても使い物にならない線路規格の低さなんよ
… 163無念Nameとしあき22/06/30(木)15:10:41No.985806457+
>>そう言って配線しまくっていったら何かあった時に困るんだから残しといたほうが良いってのはあるのよ
>何か有っても使い物にならない線路規格の低さなんよ
災害起きても道路を先に復旧させないと鉄道も直せないしね…
意味がない
… 164無念Nameとしあき22/06/30(木)15:11:49No.985806708そうだねx1
>クラウドファンディングで金集めたら？
>本当に惜しむ鉄オタ多数なら金集まるでしょ
鉄オタはどうでもいいけど、モノ作っておしまいではないからなー
継続的に金が必要だから、日々の利用者が必要だけど、その人が居ない
… 165無念Nameとしあき22/06/30(木)15:12:45No.985806900そうだねx1
>>富山港線が上手くいったせいで氷見線と城端線がアップ始めるぐらいは
>氷見線と城端線は何とかして直通させたい
観光列車は氷見線と城端線直通で走ってるぜ
高岡駅でスイッチバックするらしい
… 166無念Nameとしあき22/06/30(木)15:13:16No.985807016+
特集ですでに廃線された町やっていたが
今度バス路線廃線が決まって詰みみたいになっていたな
… 167無念Nameとしあき22/06/30(木)15:13:16No.985807020+
>何か有っても使い物にならない線路規格の低さなんよ
西は行ったこと無いけどそんな酷い感じなのか
何かあった時用の緊急輸送用にほしいけどそれもできないならやむなしかな
… 168無念Nameとしあき22/06/30(木)15:14:17No.985807229+
>何か有っても使い物にならない線路規格の低さなんよ
保線費用ケチりたいからって25km/h制限は無いだろうと…
… 169無念Nameとしあき22/06/30(木)15:14:28No.985807274+
>今度バス路線廃線が決まって詰みみたいになっていたな
バスでさえ撤退するようなとこに鉄道走ってるって事なんだからお察し
… 170無念Nameとしあき22/06/30(木)15:16:03No.985807638+
>西は行ったこと無いけどそんな酷い感じなのか
必殺の15km制限で保線コスト圧縮してるから大重量の機関車入線したら大惨事
… 171無念Nameとしあき22/06/30(木)15:16:09No.985807661+
>新車入れて4両編成を3両編成に、3両編成を2両編成に
2両が4両になった地元路線は特殊だな
昼間の本数は減ったけど
… 172無念Nameとしあき22/06/30(木)15:16:51No.985807809+
赤字路線周辺にグエン村でも作ればいいじゃん
… 173無念Nameとしあき22/06/30(木)15:17:18No.985807915そうだねx3
1656569838943.jpg-(53955 B)
53955 B
>>何か有っても使い物にならない線路規格の低さなんよ
>保線費用ケチりたいからって25km/h制限は無いだろうと…
ケチりたくてケチってるわけじゃないんだがな
人も金も無いけどサービスは止めないででも安全も確保しなきゃならないって時の苦渋の決断よ
… 174無念Nameとしあき22/06/30(木)15:18:45No.985808237+
>赤字路線周辺にグエン村でも作ればいいじゃん
北海道は特に海沿いはそんな感じだな
日に数本しかない列車をやつら上手く使いよるわ
… 175無念Nameとしあき22/06/30(木)15:20:18No.985808562+
道路網が発達しきるとよほどじゃなければバスでいいよな
… 176無念Nameとしあき22/06/30(木)15:22:14No.985808988+
>日に数本しかない列車をやつら上手く使いよるわ
それでもグエン国より本数ましなんだろうなぁ…
… 177無念Nameとしあき22/06/30(木)15:23:09No.985809194+
>それでもグエン国より本数ましなんだろうなぁ…
それもだけど本国より時間正確だから全然使えるんだろう
… 178無念Nameとしあき22/06/30(木)15:30:42No.985810800+
北海道は災害で運行休止してる区間の廃止バス化にJRが支援する事になって他の行政もそれ見てバス化容認方向へ
新幹線開通前にも既に３セク化に興味ないと断言したりしまいには前倒しで廃止検討する所まで現れる始末
… 179無念Nameとしあき22/06/30(木)15:31:50No.985811024そうだねx2
どんどん廃線でいいよ
使ってないのに残してほしいだから強欲
… 180無念Nameとしあき22/06/30(木)15:35:49No.985811868+
>No.985799130
最寄りだが関西本線はまあ仕方ないか…
… 181無念Nameとしあき22/06/30(木)15:37:08No.985812128+
>>No.985799130
>最寄りだが関西本線はまあ仕方ないか…
加茂亀山は非電化だったよな
… 182無念Nameとしあき22/06/30(木)15:37:18No.985812171+
バスと鉄道一体運賃でダイヤも接続考慮したものにしてはじめてローカル線でも客乗ってくれる余地が生まれると思う
… 183無念Nameとしあき22/06/30(木)15:38:32No.985812426+
>特集ですでに廃線された町やっていたが
>今度バス路線廃線が決まって詰みみたいになっていたな
民間じゃなく市営、町営、村営って感じで予算組んでやるしかないわな
低報酬のお手伝いさん見たいな感じや金出してるんだぞ！って輩が出現すると終わるけど
… 184無念Nameとしあき22/06/30(木)15:38:39No.985812454+
高齢者
明日から買い物
どう行けば
… 185無念Nameとしあき22/06/30(木)15:38:55No.985812503+
>1656567436323.jpg
見事に乗ったこと無い路線ばっかだった
… 186無念Nameとしあき22/06/30(木)15:39:40No.985812651そうだねx3
>北海道は災害で運行休止してる区間の廃止バス化にJRが支援する事になって他の行政もそれ見てバス化容認方向へ
>新幹線開通前にも既に３セク化に興味ないと断言したりしまいには前倒しで廃止検討する所まで現れる始末
普通の自治体「金も出したくないし廃止もやだあ」
長万部町「後世に負担はかけたくない早く潰して」←有能すぎだろ
… 187無念Nameとしあき22/06/30(木)15:39:43No.985812662そうだねx2
>高齢者
>明日から買い物
>どう行けば
そういう人ローカル線には乗ってないよ
なんせ乗った先にも店なんかないから
… 188無念Nameとしあき22/06/30(木)15:44:41No.985813640+
ほんの僅かな高齢者の生活ための維持費はその数百倍だからね
しょうがないね
… 189無念Nameとしあき22/06/30(木)15:45:44No.985813880そうだねx1
>ほんの僅かな高齢者の生活ための維持費はその数百倍だからね
>しょうがないね
その人らだけにタクシーでも用意した方が安く済む
… 190無念Nameとしあき22/06/30(木)15:46:18No.985813982+
富山県・・・対象路線なし
石川県・・・対象路線なし
福井県・・・越美北線と小浜線が議論対象

しかし小浜線がアウトならもっとアウトな路線が中国地方にいくつもある！！
… 191無念Nameとしあき22/06/30(木)15:47:15No.985814163+
JR東日本も近々発表するらしいな
ここもやべえところ多い
… 192無念Nameとしあき22/06/30(木)15:48:41No.985814433+
マジで余裕ないっぽいからごっそり行くだろうな
… 193無念Nameとしあき22/06/30(木)15:49:15No.985814526+
小浜線については北陸新幹線に合わせて切りたいから今のうちに沙汰を決めたいんだろうよ
… 194無念Nameとしあき22/06/30(木)15:50:57No.985814872+
>小浜線については北陸新幹線に合わせて切りたいから今のうちに沙汰を決めたいんだろうよ
それはもう間に合わないぞ
既に３セク設立済みで北陸線担当まで決まってる
別で議論しないといけない
… 195無念Nameとしあき22/06/30(木)15:51:41No.985815026+
>普通の自治体「金も出したくないし廃止もやだあ」
>長万部町「後世に負担はかけたくない早く潰して」←有能すぎだろ
さすが鉄道の町ですわ
… 196無念Nameとしあき22/06/30(木)15:52:00No.985815087そうだねx1
>小浜線については北陸新幹線に合わせて切りたいから今のうちに沙汰を決めたいんだろうよ
どうだろう
小浜線は並行在来線でも何でもないから難しいと思う
… 197無念Nameとしあき22/06/30(木)15:52:04No.985815107+
こんだけ無人駅増やしてゴミ箱減らしたのにまだ何かするのかよ
… 198無念Nameとしあき22/06/30(木)15:52:37No.985815214そうだねx1
並行在来線って法的根拠がないからここ並行在来線ねって言えばそうなっちゃうよ
… 199無念Nameとしあき22/06/30(木)15:52:55No.985815258+
>富山県・・・対象路線なし
>石川県・・・対象路線なし
七尾線や城端線、氷見線、高山線ですら対象路線じゃないのか…
対象路線はよっぽどやな
… 200無念Nameとしあき22/06/30(木)15:53:25No.985815356+
>高齢者
>明日から買い物
>どう行けば
ローカル線の主要顧客は高校生の通学需要
少子化で先細り
高齢者は車で店舗にダイナミック入店してるだろ
… 201無念Nameとしあき22/06/30(木)15:54:08No.985815505+
うちもいい加減田舎だけどなんとか今回の赤字対象路線ではなかった
でも10年後や20年後には赤字対象路線になるんだろうな
… 202無念Nameとしあき22/06/30(木)15:54:25No.985815541+
>並行在来線って法的根拠がないからここ並行在来線ねって言えばそうなっちゃうよ
その協議はもう終わってるんだよ…
敦賀以降は湖西線で決まったんだ
これ以上掘り返すのは無理だぜ
… 203無念Nameとしあき22/06/30(木)15:54:34No.985815570+
そもそも北海道新幹線そのものがいらない
… 204無念Nameとしあき22/06/30(木)15:54:34No.985815574そうだねx1
通学需要も要は安い交通手段残せって話に行き着くしね
… 205無念Nameとしあき22/06/30(木)15:54:49No.985815615+
>並行在来線って法的根拠がないからここ並行在来線ねって言えばそうなっちゃうよ
北陸新幹線の場合、JR西日本の公式見解では北陸本線と湖西線だよ
… 206無念Nameとしあき22/06/30(木)15:57:03No.985816085そうだねx1
もしかして湖西線て新快速なくなる？
… 207無念Nameとしあき22/06/30(木)15:57:45No.985816208+
>JR東日本も近々発表するらしいな
>ここもやべえところ多い
首都圏と新幹線持っといて「死んじゃうよぉ…」とはならねえだろ
北海道や四国がブチギレるぞ
… 208無念Nameとしあき22/06/30(木)15:58:03No.985816272+
>七尾線や城端線、氷見線、高山線ですら対象路線じゃないのか…
学生が乗ってるから無人駅でも廃線しない
… 209無念Nameとしあき22/06/30(木)15:58:35No.985816381+
並行在来線だからといって即廃止までは行かない
たとえば北陸本線の富山県部は「あいの風とやま鉄道」になったが、
１日あたり約4万人、年間1,512万人の利用がある
これは廃止できんだろう
… 210無念Nameとしあき22/06/30(木)15:59:09No.985816495+
本当に話が終わったってならそれでいいけどね
… 211無念Nameとしあき22/06/30(木)15:59:10No.985816496+
小浜線は原発マネーでなんとかなってたけど今はダメっぽいのか
… 212無念Nameとしあき22/06/30(木)15:59:28No.985816558+
備後落合関連と大糸線だろ
… 213無念Nameとしあき22/06/30(木)15:59:33No.985816576+
>もしかして湖西線て新快速なくなる？
そうだけどそれは今すぐじゃない
… 214無念Nameとしあき22/06/30(木)15:59:41No.985816601+
>もしかして湖西線て新快速なくなる？
３セクになったら快速と名乗るかもしれんけど
京都で打ち止めだろうね運転
… 215無念Nameとしあき22/06/30(木)16:01:06No.985816864+
>小浜線は原発マネーでなんとかなってたけど今はダメっぽいのか
下手に電化しちゃったから維持費もバカにならんのだろうな
… 216無念Nameとしあき22/06/30(木)16:02:13No.985817082そうだねx3
>並行在来線だからといって即廃止までは行かない
>たとえば北陸本線の富山県部は「あいの風とやま鉄道」になったが、
>１日あたり約4万人、年間1,512万人の利用がある
>これは廃止できんだろう
富山と石川の3セクは周辺人口が多く都市間の需要もある3セク界の中でもかなりの優等生なので逆にほかの限界3セクにとっては参考にならないよね
… 217無念Nameとしあき22/06/30(木)16:04:03No.985817440+
>備後落合関連と大糸線だろ
今喫緊で問題になってるのはそこだね
ただ大糸線は以前復旧の際地元に金出させてるから絶対揉める
… 218無念Nameとしあき22/06/30(木)16:04:05No.985817450+
1656572645469.jpg-(67746 B)
67746 B
福塩線の北部はマジでやべえくらい人が乗ってない
府中駅のダイヤもこれですわ
あの大糸線（糸魚川駅）ですらこの倍以上の本数あるぞ……
… 219無念Nameとしあき22/06/30(木)16:04:48No.985817596+
>>七尾線や城端線、氷見線、高山線ですら対象路線じゃないのか…
>学生が乗ってるから無人駅でも廃線しない
昔だと石川・能登はまとめて第三学区(今は学区制廃止)で電車通学とか珍しくなかったからな
私立だと端から関係ないし
… 220無念Nameとしあき22/06/30(木)16:05:02No.985817645そうだねx1
>>並行在来線だからといって即廃止までは行かない
>>たとえば北陸本線の富山県部は「あいの風とやま鉄道」になったが、
>>１日あたり約4万人、年間1,512万人の利用がある
>>これは廃止できんだろう
>富山と石川の3セクは周辺人口が多く都市間の需要もある3セク界の中でもかなりの優等生なので逆にほかの限界3セクにとっては参考にならないよね
むしろそんな路線を西が手放したのが謎
… 221無念Nameとしあき22/06/30(木)16:06:21No.985817931そうだねx2
>むしろそんな路線を西が手放したのが謎
特急が走らなくなった在来線はだいたい赤字になる
東北本線や山陽本線だって全体で見れば大赤字だ
機会があれば手放したいのがJRの本音
… 222無念Nameとしあき22/06/30(木)16:07:01No.985818082+
あまりに目を覆いたくなる区間からちまちま廃止なり移管していくだろう
タイミングを見て特急の走ってないところもか
… 223無念Nameとしあき22/06/30(木)16:07:53No.985818269+
>富山と石川の3セクは周辺人口が多く都市間の需要もある3セク界の中でもかなりの優等生なので逆にほかの限界3セクにとっては参考にならないよね
たかがほんのちょっとの移動の為だけにつるぎでの重役通勤なんかできねーよって人が多いしね
あと道路(バス・マイカーなど)だけで捌ききれる数でもない
… 224無念Nameとしあき22/06/30(木)16:07:57No.985818280+
>特急が走らなくなった在来線はだいたい赤字になる
>東北本線や山陽本線だって全体で見れば大赤字だ
>機会があれば手放したいのがJRの本音
まぁそれより貨物の為に維持するのが嫌なんだろうな
… 225無念Nameとしあき22/06/30(木)16:07:59No.985818285+
北海道は札幌千歳だけになるんじゃね
… 226無念Nameとしあき22/06/30(木)16:08:03No.985818300+
>むしろそんな路線を西が手放したのが謎
法律で決まってるから仕方ない
… 227無念Nameとしあき22/06/30(木)16:08:12No.985818335そうだねx1
>>>並行在来線だからといって即廃止までは行かない
>>>たとえば北陸本線の富山県部は「あいの風とやま鉄道」になったが、
>>>１日あたり約4万人、年間1,512万人の利用がある
>>>これは廃止できんだろう
>>富山と石川の3セクは周辺人口が多く都市間の需要もある3セク界の中でもかなりの優等生なので逆にほかの限界3セクにとっては参考にならないよね
>むしろそんな路線を西が手放したのが謎
石川は小松以西
富山は富山以東は完全に赤字路線なのでそこを補填するためのはなむけじゃないかな
一番儲かる篠ノ井長野間を確保した東よりも有情
… 228無念Nameとしあき22/06/30(木)16:08:50No.985818460+
>法律で決まってるから仕方ない
絶対手放せって法律なんかないよ
… 229無念Nameとしあき22/06/30(木)16:09:11No.985818539+
>>>富山と石川の3セクは周辺人口が多く都市間の需要もある3セク界の中でもかなりの優等生なので逆にほかの限界3セクにとっては参考にならないよね
>>むしろそんな路線を西が手放したのが謎
>石川は小松以西
>富山は富山以東は完全に赤字路線なのでそこを補填するためのはなむけじゃないかな
>一番儲かる篠ノ井長野間を確保した東よりも有情
そういや福井はどうなるんだろうか
… 230無念Nameとしあき22/06/30(木)16:09:52No.985818685そうだねx1
>富山は富山以東は完全に赤字路線なのでそこを補填するためのはなむけじゃないかな
>一番儲かる篠ノ井長野間を確保した東よりも有情
西は新車も３セクに提供してるしね…
… 231無念Nameとしあき22/06/30(木)16:10:22No.985818787+
首都圏と大阪近郊を除き、
通勤特化の在来線はほとんど慈善事業でやってるようなもの
あの湖西線にしたってサンダーバードがなくなれば赤字確定だ
… 232無念Nameとしあき22/06/30(木)16:10:32No.985818821+
>法律で決まってるから仕方ない
信越本線の高崎−横川とか鹿児島本線の八代−川内以外とか手放してないとこは手放してない
… 233無念Nameとしあき22/06/30(木)16:10:47No.985818874+
>>法律で決まってるから仕方ない
>絶対手放せって法律なんかないよ
法律でなかったごめん
何かあったよな
… 234無念Nameとしあき22/06/30(木)16:11:18No.985818977+
阪和線が残るならいいよ
… 235無念Nameとしあき22/06/30(木)16:11:21No.985818988+
元北陸線の3セク路線は一元化した方がコスト圧縮出来るんじゃないかって話もある
… 236無念Nameとしあき22/06/30(木)16:12:10No.985819159そうだねx1
>法律でなかったごめん
>何かあったよな
あくまでJRが並行在来線って認定すれば手放してもいいってだけ
… 237無念Nameとしあき22/06/30(木)16:12:47No.985819282+
富山と石川は相互乗り入れしているので一体化すればいいのにね
（石川持ちの車両が富山駅まで来たり、富山持ちの車両が金沢駅まで来てる）
… 238無念Nameとしあき22/06/30(木)16:13:53No.985819522+
湖西線も大津京から堅田までは需要あるんだけどな
より需要のある湖東の琵琶湖線が優先されがち
… 239無念Nameとしあき22/06/30(木)16:15:13No.985819812+
>湖西線も大津京から堅田までは需要あるんだけどな
朝夕はそれなりに混んでるけど定期券の客は単価が安いのであの程度だとやっぱり赤字だろう
まとめて３セク化だろうな
… 240無念Nameとしあき22/06/30(木)16:15:24No.985819844+
>元北陸線の3セク路線は一元化した方がコスト圧縮出来るんじゃないかって話もある
石川県が嫌がったということを聞いたがどこまで本当かわからない
… 241無念Nameとしあき22/06/30(木)16:17:40No.985820306そうだねx2
天災で不通になったら即廃線のドキドキルーレット作戦で行こう
… 242無念Nameとしあき22/06/30(木)16:18:16No.985820438そうだねx1
>石川県が嫌がったということを聞いたがどこまで本当かわからない
どちらにせよ資本の分配で揉めるのは想像に難くない
… 243無念Nameとしあき22/06/30(木)16:22:09No.985821236+
>天災で不通になったら即廃線のドキドキルーレット作戦で行こう
現状と同じじゃないですか〜？
… 244無念Nameとしあき22/06/30(木)16:23:01No.985821418+
戦々恐々の地域があるだろうな
… 245無念Nameとしあき22/06/30(木)16:24:50No.985821799そうだねx1
>元北陸線の3セク路線は一元化した方がコスト圧縮出来るんじゃないかって話もある
肥薩オレンジ鉄道も鹿児島と熊本の共同だっけ
やってできないことはないんだな
それも長野と同じで鹿児島市や熊本市の近郊もくれてやれよと思わなくないけど
… 246無念Nameとしあき22/06/30(木)16:25:23No.985821901そうだねx2
３セク化→まだ客がいるわけでかなりマシ
廃止議論→今回の対象路線はこのレベル
… 247無念Nameとしあき22/06/30(木)16:26:05No.985822030+
>>富山は富山以東は完全に赤字路線なのでそこを補填するためのはなむけじゃないかな
>>一番儲かる篠ノ井長野間を確保した東よりも有情
>西は新車も３セクに提供してるしね…
521系を七尾線より優先して提供したしな
… 248無念Nameとしあき22/06/30(木)16:30:04No.985822843+
そもそも人口少なくて利用者増える見込みがないとどうしてもね
… 249無念Nameとしあき22/06/30(木)16:30:41No.985822990+
1656574241620.jpg-(815263 B)
815263 B
芸備線は廃止免れないな
ここは伯備線だから存続
… 250無念Nameとしあき22/06/30(木)16:31:39No.985823196そうだねx1
>福塩線の北部はマジでやべえくらい人が乗ってない
>府中駅のダイヤもこれですわ
１日５本って利用すんなと言ってるようなもんだな
毎時１本あれば使える水準
… 251無念Nameとしあき22/06/30(木)16:35:01No.985823902+
>肥薩オレンジ鉄道も鹿児島と熊本の共同だっけ
おれんじ鉄道はローカルTV局が、ぶらり途中下車の旅見たいな番組作って魅力を伝えてたり努力もしてた
… 252無念Nameとしあき22/06/30(木)16:36:15No.985824140+
かつての国営鉄道が時計を撤廃したり廃線したりってやばいよな
… 253無念Nameとしあき22/06/30(木)16:37:46No.985824486+
鉄路ばかり注目されるがJRバスもどんどん減っていく…
うちの地元からも撤退する
私鉄系が残ってるけどルートが違う…
… 254無念Nameとしあき22/06/30(木)16:38:04No.985824540そうだねx3
>かつての国営鉄道が時計を撤廃したり廃線したりってやばいよな
JRになった時点でもう見捨ててるから
… 255無念Nameとしあき22/06/30(木)16:38:54No.985824721+
バスにするしか無いだろうな
下手するとバスでも赤字の路線もあるかもしれん
… 256無念Nameとしあき22/06/30(木)16:39:09No.985824778+
1日五本しかないとこに鉄道が必要かも疑問
… 257無念Nameとしあき22/06/30(木)16:40:12No.985825000+
特急が走っていれば何とかなる
因美線と伯備線を残して全滅だろうな陰陽連絡線は
… 258無念Nameとしあき22/06/30(木)16:41:23No.985825273+
鉄道が廃線にされると自治体や国としては道路を整備しなくちゃいけないからイヤっていうところもある
只見線とかまさにそれ
… 259無念Nameとしあき22/06/30(木)16:42:11No.985825424+
１日５本
おそらく単行か２両だろうから１本あたり50人ぐらい
で、１日250人
バスなら10-15本ぐらいか
赤字だなあ単価次第だけど
… 260無念Nameとしあき22/06/30(木)16:42:22No.985825477+
廃線すんな！の抵抗は強いんだろうけど
3時間か4時間に1本くらいに不便にして事実上廃線に追い込め
ダイヤ改正の減便じゃいちいち国の認可は要らないからな
… 261無念Nameとしあき22/06/30(木)16:42:23No.985825482+
>特急が走っていれば何とかなる
>因美線と伯備線を残して全滅だろうな陰陽連絡線は
特急は運賃以外に特急料金も上乗せできる上に停車駅も減らせてコスト抑えられるからね
普通列車が手間かかる割に安くしないといけないのがガン
北海道の路線なんか全部特急扱いでもいいだろって路線もある
… 262無念Nameとしあき22/06/30(木)16:42:26No.985825502+
>かつての国営鉄道が時計を撤廃したり廃線したりってやばいよな
利用者が居ないからしゃーない
山間部の路線なんて道路が整備された時点で大半が用済みよ
… 263無念Nameとしあき22/06/30(木)16:42:45No.985825560+
>JR東日本も近々発表するらしいな
>ここもやべえところ多い
東西に限らずJRに限らずみんなやるしかない
… 264無念Nameとしあき22/06/30(木)16:43:02No.985825615+
>バスなら10-15本ぐらいか
>赤字だなあ単価次第だけど
バスで本数増えれば利用者が便利になるという皮肉
… 265無念Nameとしあき22/06/30(木)16:43:50No.985825785+
バスにして毎時１本ならまあ行ける
しかしなぜか抵抗あるとしあきが多い
… 266無念Nameとしあき22/06/30(木)16:44:09No.985825849+
>戦々恐々の地域があるだろうな
１票の格差が広がるもんな
… 267無念Nameとしあき22/06/30(木)16:44:44No.985825982そうだねx2
>バスにして毎時１本ならまあ行ける
>しかしなぜか抵抗あるとしあきが多い
教えてあげよう
嫌がってるのは18きっぷが使えなくなって困る奴
… 268無念Nameとしあき22/06/30(木)16:44:59No.985826024+
>特急は運賃以外に特急料金も上乗せできる
>北海道の路線なんか全部特急扱いでもいいだろって路線もある
特急だけにしたら規則上普通料金だけで乗れるようにしなきゃいけないルール
結局本末転倒なんだよ
… 269無念Nameとしあき22/06/30(木)16:45:37No.985826159そうだねx1
>結局本末転倒なんだよ
うんだから普通料金を特急料金込みまで上げちゃえばいいんだ
… 270無念Nameとしあき22/06/30(木)16:46:03No.985826246+
>教えてあげよう
>嫌がってるのは18きっぷが使えなくなって困る奴
なんだあ
じゃあ放置でよし
… 271無念Nameとしあき22/06/30(木)16:46:17No.985826303+
>北海道の路線なんか全部特急扱いでもいいだろって路線もある
高速道路を張り巡らせたりドクターヘリの導入推進とか準備はしているしセコマが採算度外視（グループ全体で赤字にならなきゃOK方針）で買い物難民を防いでいるのも大きい
… 272無念Nameとしあき22/06/30(木)16:46:33No.985826358そうだねx1
>>バスにして毎時１本ならまあ行ける
>>しかしなぜか抵抗あるとしあきが多い
>教えてあげよう
>嫌がってるのは18きっぷが使えなくなって困る奴
18きっぷで乗っても一切その路線への貢献にはなってないことって鉄オタは知ってるのかな
… 273無念Nameとしあき22/06/30(木)16:48:13No.985826694+
>18きっぷで乗っても一切その路線への貢献にはなってないことって鉄オタは知ってるのかな
大して儲けにもなってないのに俺たちは上客だみたいな事言ってるよ
… 274無念Nameとしあき22/06/30(木)16:49:46No.985827001+
18キッパーは３セク会社にも迷惑をかけている
旧北陸線の富山〜高岡に限り18きっぷでも乗車できるルールがある
… 275無念Nameとしあき22/06/30(木)16:50:38No.985827205+
東みたいに四国西日本パス作ればヨシ
… 276無念Nameとしあき22/06/30(木)16:51:20No.985827359+
>18きっぷ
何でこれが未だに残っているのかが分からない
… 277無念Nameとしあき22/06/30(木)16:51:54No.985827475+
>何でこれが未だに残っているのかが分からない
一応一定の利益が出るから残してる
… 278無念Nameとしあき22/06/30(木)16:52:12No.985827534+
地方の足はデマンドバスでせいっっぱいじゃろう
… 279無念Nameとしあき22/06/30(木)16:52:27No.985827599+
正直20代も半ばを過ぎたら旅行行くときくらい新幹線使うよね
友人やまして彼女と出かけるときに18きっぷで行こうとか言ったらそれだけでもう無理案件
… 280無念Nameとしあき22/06/30(木)16:52:54No.985827691そうだねx3
>正直20代も半ばを過ぎたら旅行行くときくらい新幹線使うよね
>友人やまして彼女と出かけるときに18きっぷで行こうとか言ったらそれだけでもう無理案件
自分はもう車ばっか
… 281無念Nameとしあき22/06/30(木)16:54:10No.985827960そうだねx2
本当にその路線を応援したいなら一番いいのは定期を買って帰ること
一か月でも一駅間でもいいから
… 282無念Nameとしあき22/06/30(木)16:55:24No.985828218+
>何でこれが未だに残っているのかが分からない
この夏に大糸線とか芸備線とか回るつもりだが
18きっぷ無かったら家からも出んわこんなクソ暑い時期
… 283無念Nameとしあき22/06/30(木)16:55:47No.985828280+
グッズのほうがええんちゃうか
… 284無念Nameとしあき22/06/30(木)16:56:36No.985828463+
>正直20代も半ばを過ぎたら旅行行くときくらい新幹線使うよね
地元にも伸びてきたらつかう
… 285無念Nameとしあき22/06/30(木)16:56:43No.985828484+
18きっぷもいいけど超長距離きっぷを買って目的地まで数日間使い続けるの楽しい
… 286無念Nameとしあき22/06/30(木)16:57:51No.985828723そうだねx1
>18きっぷもいいけど超長距離きっぷを買って目的地まで数日間使い続けるの楽しい
一筆書ききっぷであちこち周遊するのいいよね
… 287無念Nameとしあき22/06/30(木)16:58:23No.985828826+
>>何でこれが未だに残っているのかが分からない
>この夏に大糸線とか芸備線とか回るつもりだが
>18きっぷ無かったら家からも出んわこんなクソ暑い時期
18切符関係なく廃線前（いつになるかしらんが）に一度はいっとけ
… 288無念Nameとしあき22/06/30(木)16:58:40No.985828901+
>グッズのほうがええんちゃうか
切符も買った上グッズも買って下さい
… 289無念Nameとしあき22/06/30(木)16:59:29No.985829071そうだねx1
>>18きっぷ無かったら家からも出んわこんなクソ暑い時期
>18切符関係なく廃線前（いつになるかしらんが）に一度はいっとけ
残ってる間が良心なんでその間に行くのがいいね
葬式始まったら終わり
… 290無念Nameとしあき22/06/30(木)17:00:45No.985829326+
>>グッズのほうがええんちゃうか
>切符も買った上グッズも買って下さい
無償で構内清掃や沿線の樹木伐採も
… 291無念Nameとしあき22/06/30(木)17:01:42No.985829521+
>>18きっぷ
>何でこれが未だに残っているのかが分からない
この切符の売り上げが保有路線の距離の割合で各社に分配されるから…
そのためにJR四国やJR北海道の保護の観点からも廃止に出来ないって聞いた事がある
… 292無念Nameとしあき22/06/30(木)17:03:30No.985829900+
>この切符の売り上げが保有路線の距離の割合で各社に分配されるから…
ローカル路線にとってありがたい切符だったのか…
… 293無念Nameとしあき22/06/30(木)17:03:33No.985829919そうだねx1
>>>18きっぷ
>>何でこれが未だに残っているのかが分からない
>この切符の売り上げが保有路線の距離の割合で各社に分配されるから…
>そのためにJR四国やJR北海道の保護の観点からも廃止に出来ないって聞いた事がある
三島に限って振り分けてあげて欲しい
… 294無念Nameとしあき22/06/30(木)17:03:37No.985829939+
民営化した時点でいずれこうなるのは分かっていた
… 295無念Nameとしあき22/06/30(木)17:03:46No.985829972そうだねx2
>無償で構内清掃や沿線の樹木伐採も
鉄道会社がわざわざ植えた木も伐採しちゃうんでしょ？
知ってるんだからね？
… 296無念Nameとしあき22/06/30(木)17:05:12No.985830293+
>>この切符の売り上げが保有路線の距離の割合で各社に分配されるから…
>>そのためにJR四国やJR北海道の保護の観点からも廃止に出来ないって聞いた事がある
>三島に限って振り分けてあげて欲しい
現状は東海が一番割を食ってるしそれに近い状態
… 297無念Nameとしあき22/06/30(木)17:06:18No.985830527+
今調べたら備後落合ー油木間の定期が6260円で面白いから買ってみようかな
… 298無念Nameとしあき22/06/30(木)17:06:27No.985830548+
>1656567436323.jpg
昔なら道路も乗用車バスもなくて必要だったんだろうね
今から線路引きます！って話ならそこ電車いる？ってなるレベル
… 299無念Nameとしあき22/06/30(木)17:11:15No.985831545+
白浜は仕方ないかな…
… 300無念Nameとしあき22/06/30(木)17:11:45No.985831660+
>現状は東海が一番割を食ってるしそれに近い状態
分割時点で利益が上がるところだけを押さえたんだから気にするな
… 301無念Nameとしあき22/06/30(木)17:13:09No.985831952+
>>無償で構内清掃や沿線の樹木伐採も
>鉄道会社がわざわざ植えた木も伐採しちゃうんでしょ？
>知ってるんだからね？
ピンクテープ以外の場所を斬るのかね？
… 302無念Nameとしあき22/06/30(木)17:13:09No.985831953+
>分割時点で利益が上がるところだけを押さえたんだから気にするな
新幹線は18きっぷとは別だし在来線は全部赤字なんですよ
… 303無念Nameとしあき22/06/30(木)17:13:20No.985831984+
整備新幹線を元の路線を辿らなきゃいけないとかいう枷を抜きにして本当に便利なところや見込みのあるところに敷けるようになればいいのに
… 304無念Nameとしあき22/06/30(木)17:13:41No.985832052+
>>分割時点で利益が上がるところだけを押さえたんだから気にするな
>新幹線は18きっぷとは別だし在来線は全部赤字なんですよ
三島に振り分けよう
… 305無念Nameとしあき22/06/30(木)17:14:33No.985832227+
>>1656567436323.jpg
>昔なら道路も乗用車バスもなくて必要だったんだろうね
木次線も高速道路延伸や国道が高規格化される前は急行が数往復走る路線だったからね
夜行も走ってたし現在じゃ考えられないくらいの需要があったのだ
ただし当時から普通列車の備後落合〜出雲横田は気動車の半室だけで賄える程度の利用客だったという…
… 306無念Nameとしあき22/06/30(木)17:14:35No.985832241+
>三島に振り分けよう
在来線は三島会社が引き取ってくれるのか
ラッキーだな
… 307無念Nameとしあき22/06/30(木)17:15:14No.985832376+
実は去年唯一黒字会計したのは九州だけだったりする
… 308無念Nameとしあき22/06/30(木)17:15:37No.985832449+
東京大阪を繋ぐ新幹線の儲けを名古屋が持ってく事自体がおかしい
… 309無念Nameとしあき22/06/30(木)17:15:57No.985832524+
飯田線と身延線は廃止したいわなあ
秘境駅じゃない沿線にはポツポツ集落あるわけで
あそこの人は死ぬ程激昂して反対するだろうな
… 310無念Nameとしあき22/06/30(木)17:16:19No.985832610+
>東京大阪を繋ぐ新幹線の儲けを名古屋が持ってく事自体がおかしい
本社の人は東京の会社だって思ってますよ
… 311無念Nameとしあき22/06/30(木)17:17:09No.985832781+
>三島に振り分けよう
JR九州は昨年度JR唯一の黒字会社だから必要あるまい
… 312無念Nameとしあき22/06/30(木)17:17:11No.985832787+
1656577031459.jpg-(95018 B)
95018 B
>廃線すんな！の抵抗は強いんだろうけど
>3時間か4時間に1本くらいに不便にして事実上廃線に追い込め
>ダイヤ改正の減便じゃいちいち国の認可は要らないからな
既に
… 313無念Nameとしあき22/06/30(木)17:17:11No.985832788+
>飯田線と身延線は廃止したいわなあ
>秘境駅じゃない沿線にはポツポツ集落あるわけで
>あそこの人は死ぬ程激昂して反対するだろうな
どっちもリニアに接続するから廃止する理由に困ると思う
… 314無念Nameとしあき22/06/30(木)17:17:33No.985832872そうだねx1
単行で事足りる路線は全て廃止でいいよ
… 315無念Nameとしあき22/06/30(木)17:18:20No.985833050+
廃線して人力トロッコ解禁しろ
… 316無念Nameとしあき22/06/30(木)17:18:34No.985833096+
>どっちもリニアに接続するから廃止する理由に困ると思う
リニアなんか未来永劫無理だろ葛西も死んだし
… 317無念Nameとしあき22/06/30(木)17:19:08No.985833223そうだねx1
わかりやすい奴がきたな
… 318無念Nameとしあき22/06/30(木)17:20:44No.985833579+
>実は去年唯一黒字会計したのは九州だけだったりする
事実上の不動産会社来たな……
… 319無念Nameとしあき22/06/30(木)17:21:48No.985833798+
もっと分離しよう
JR東北
JR北陸
JR中国
を作る
もちろんそれぞれに新幹線を譲渡する
こうすればバランス取れる
… 320無念Nameとしあき22/06/30(木)17:22:05No.985833863+
こないだ因美線に乗りに行ったんだが
平均して2時間に1本ぐらいのダイヤの中
1両のキハ120は地元学徒の足になりそこそこ混み合ってた
… 321無念Nameとしあき22/06/30(木)17:23:11No.985834105+
中国地区の地方私鉄はどうなんだろ
一畑、若桜、北条とかめっちゃヤバそうな感じがするんだが
… 322無念Nameとしあき22/06/30(木)17:23:11No.985834106+
JR近畿「ほぼ儲かる路線ばっかで独り勝ちですわ！！！」
… 323無念Nameとしあき22/06/30(木)17:23:42No.985834205+
>事実上の不動産会社来たな……
簡単に不動産会社って言うけど儲けるの難しいよ…
… 324無念Nameとしあき22/06/30(木)17:23:52No.985834236そうだねx1
>廃線になって文句言うなら普段から乗っとけって話よね
撮り鉄なんでしょ
… 325無念Nameとしあき22/06/30(木)17:23:56No.985834251+
>廃線にするべきではないと思うがさりとて良いアイデアがあるわけでも無し
>地方過疎化が進行する以上避けがたい
まあこうなる前に固定資産税減免みたいな支援措置は出来ないものかと思う
… 326無念Nameとしあき22/06/30(木)17:25:18No.985834584+
>まあこうなる前に固定資産税減免みたいな支援措置は出来ないものかと思う
公益性云々言うならそこから税金取るなって話になるね
無論消費税も減免
… 327無念Nameとしあき22/06/30(木)17:26:24No.985834844そうだねx2
>JR近畿「ほぼ儲かる路線ばっかで独り勝ちですわ！！！」
そうでもないぞ
在来線だけだと辛いし近畿地方にも閑散路線は多い
関西線、紀勢線、北近畿は地獄だ
… 328無念Nameとしあき22/06/30(木)17:27:02No.985834986+
>>まあこうなる前に固定資産税減免みたいな支援措置は出来ないものかと思う
>公益性云々言うならそこから税金取るなって話になるね
>無論消費税も減免
むしろ鉄道用地の固定資産税失いたくないから廃線にしてくれるなが現状
… 329無念Nameとしあき22/06/30(木)17:29:07No.985835476そうだねx2
新聞を減税するなら3セクや地方私鉄に適用してくれた方が世の中の為になる
… 330無念Nameとしあき22/06/30(木)17:32:40No.985836273+
>むしろ鉄道用地の固定資産税失いたくないから廃線にしてくれるなが現状
田舎の自治体の担当者として本音を言えばちゃんと法的措置が取られて公益減免の制度が出来るならその方がいいよ…
三島会社や貨物は軽減措置既にあるし
線路用地って沿線の土地利用状況に応じてその1/3で算定されるから農村走ってる所だと大した税収でもないし
むしろ廃線で地域の衰退が進む方がきつい
… 331無念Nameとしあき22/06/30(木)17:32:41No.985836276+
近畿圏は私鉄との競合が多くてきついんじゃねーの？
近鉄なんて舐めプしているレベルだ
運賃値上げを画策中
… 332無念Nameとしあき22/06/30(木)17:35:31No.985836958そうだねx1
>撮り鉄なんでしょ
あいつら廃線したらもうなかった事になるね
… 333無念Nameとしあき22/06/30(木)17:36:07No.985837101+
>運賃値上げを画策中
近鉄がやばいレベルの値上げするね
… 334無念Nameとしあき22/06/30(木)17:36:27No.985837171そうだねx1
鉄オタでも頻繁に当該廃線に乗ってたんなら文句は許す
年１でしか乗らずに文句は言うな
大体色んな所に浮気してオタクと言えるのか
オタクならニッチなオタク道を貫けよ
… 335無念Nameとしあき22/06/30(木)17:37:32No.985837402+
>鉄オタでも頻繁に当該廃線に乗ってたんなら文句は許す
>年１でしか乗らずに文句は言うな
>大体色んな所に浮気してオタクと言えるのか
>オタクならニッチなオタク道を貫けよ
関西にしか興味無いみたいなピンポイントな鉄オタっているのかな
… 336無念Nameとしあき22/06/30(木)17:37:57No.985837496+
>あいつら廃線したらもうなかった事になるね
廃止が決まってから運行最終日までが活動期間ですので
… 337無念Nameとしあき22/06/30(木)17:40:19No.985838042+
>関西にしか興味無いみたいなピンポイントな鉄オタっているのかな
○○電鉄にしか興味ないのはいると思う
あんま見かけないけど小学生の頃にはいた
… 338無念Nameとしあき22/06/30(木)17:42:55No.985838608+
>年１でしか乗らずに文句は言うな
そんなに乗ってるのは稀のような気がする
乗ってる率が高いのは関西線の加茂〜柘植くらい？
ただ乗ってるって言っても大阪近郊区間だから最低運賃で乗るだけという罠が
… 339無念Nameとしあき22/06/30(木)17:44:18No.985838905+
>関西にしか興味無いみたいなピンポイントな鉄オタっているのかな
なんでも関西基準で考える狭量な奴はいるよ
… 340無念Nameとしあき22/06/30(木)17:44:46No.985839001そうだねx1
>>鉄オタでも頻繁に当該廃線に乗ってたんなら文句は許す
>>年１でしか乗らずに文句は言うな
>>大体色んな所に浮気してオタクと言えるのか
>>オタクならニッチなオタク道を貫けよ
>関西にしか興味無いみたいなピンポイントな鉄オタっているのかな
以前四国の観光列車に乗ったら隣の席のおばさんがその列車だけが大好きで大阪からもう何十回も乗りに来てるヘビーリピーターだった
そういう人が他にも何人かいて地元の役場とか町内会とかと協力して歓迎の横断幕を作ったり沿線に立って旗を振ったりしてるらしい
雰囲気もいわゆる鉄オタと違った
こういう陽の鉄オタもいるのかと感心したよ
… 341無念Nameとしあき22/06/30(木)17:44:53No.985839028+
>中国地区の地方私鉄はどうなんだろ
>一畑、若桜、北条とかめっちゃヤバそうな感じがするんだが
一畑はわからんが若桜と北条は距離がそれほど長くなくて合理化もきっちり
やってるから3セクなら維持できるレベル
… 342無念Nameとしあき22/06/30(木)17:46:15No.985839333+
小浜線は新幹線延伸まで頑張れば観光輸送狙いで丹後鉄道あたりが引き受けるんじゃねーかな
… 343無念Nameとしあき22/06/30(木)17:46:26No.985839368+
赤穂線飛びそうだな
沿線の小中学校が子供いないからまとめて小中一貫校なったし
あの辺の子供が通学に使うぐらいしか意図がないのが西大寺駅であり赤穂線
… 344無念Nameとしあき22/06/30(木)17:52:32No.985840767+
赤字だからやめまーすなんてインフラ会社がやったらだめだろ
今後は電気ガス水道でもやり始めるんかな
… 345無念Nameとしあき22/06/30(木)17:54:13No.985841170そうだねx1
>赤字だからやめまーすなんてインフラ会社がやったらだめだろ
>今後は電気ガス水道でもやり始めるんかな
やめまーすと言う前に潰れる
… 346無念Nameとしあき22/06/30(木)17:57:00No.985841845+
>今後は電気ガス水道でもやり始めるんかな
その3つに関しては企業側がやることは無いと思うけど1世帯とか2世帯だけしか
残ってない集落が点在してるようなところでは引っ越し費用とかは自治体で
負担する条件で1か所に集約してインフラ維持費を減らすのはあるかも
… 347無念Nameとしあき22/06/30(木)17:58:06No.985842126そうだねx1
>赤字だからやめまーすなんてインフラ会社がやったらだめだろ
私企業にそれを押し付けるのは違うと思う
本当に必要だと思うのであれば関係自治体が金を出すとかしなきゃダメなのだ
… 348無念Nameとしあき22/06/30(木)17:58:42No.985842298+
存続協議
… 349無念Nameとしあき22/06/30(木)17:59:51No.985842577+
1656579591885.jpg-(100615 B)
100615 B
公務員がなんとかしろ
… 350無念Nameとしあき22/06/30(木)18:01:23No.985842984+
必ずしも民営化が良い訳じゃないって解っただろ
うーん、まだ解ってないかな…
… 351無念Nameとしあき22/06/30(木)18:02:46No.985843322そうだねx1
いまさら分かったって手遅れなんだけどね
… 352無念Nameとしあき22/06/30(木)18:03:38No.985843536+
環状線に一律100円値上げします
利益は赤字路線に補填します
とかやったら暴動起きるだろうし廃線でいいよ
リストラされる職員が子会社に飛ばされて
そこで問題ばっかり起こすんだろうなぁ
… 353無念Nameとしあき22/06/30(木)18:03:52No.985843595+
>公務員がなんとかしろ
そんな公務員どこにいるんだ
… 354無念Nameとしあき22/06/30(木)18:05:18No.985843928そうだねx1
つうかJRを分社化する必要がなかっただろ
… 355無念Nameとしあき22/06/30(木)18:06:43No.985844283+
ＪＲ東は運賃高いよな
… 356無念Nameとしあき22/06/30(木)18:07:07No.985844378+
>つうかJRを分社化する必要がなかっただろ
それも今だから言えることさ
… 357無念Nameとしあき22/06/30(木)18:07:33No.985844487+
>つうかJRを分社化する必要がなかっただろ
国鉄職員の態度が悪い！みたいな感じで支持されまくってたからね民営化
… 358無念Nameとしあき22/06/30(木)18:08:28No.985844690+
国鉄はこんなところにまでよく線路敷いたなと思う
… 359無念Nameとしあき22/06/30(木)18:09:14No.985844871+
>ＪＲ東は運賃高いよな
JRになってから消費税分以外値上げをしてないのに…
… 360無念Nameとしあき22/06/30(木)18:09:20No.985844891+
大糸線もそうだが高山本線の猪谷〜富山もどうすんだろう
新幹線が敦賀まで行ったら金沢や松任の工場も閉鎖だろうから
西の気動車を整備するなら後藤まで持って行かないといけなくなるが
… 361無念Nameとしあき22/06/30(木)18:10:07No.985845092+
郵便局みたいなもんなんじゃねーの
無駄多過ぎるから民営化
… 362無念Nameとしあき22/06/30(木)18:11:23No.985845374+
無駄というサービスの提供
… 363無念Nameとしあき22/06/30(木)18:12:48No.985845745+
>西の気動車を整備するなら後藤まで持って行かないといけなくなるが
JR東海に整備を委託したりして？
… 364無念Nameとしあき22/06/30(木)18:13:42No.985845978+
国鉄の民営化は必要だったけど
分ける必要はなかったとは思う