F1・スーパーカープラモデル製作ブログ

今回は、アンダーパネルの取り付け、バッテリーとディフューザーをアップします。

まず、バッテリー。


ご存知の通り、ラフェラーリはフェラーリ社初のハイブリット車。

ただ、ハイブリットと言っても、私の愛車のアクアの様に、

状況によって、バッテリーだけで走行する訳ではありません。

F1のカーズ（KERS）のような働きだそうです。


このバッテリー、黄色（レモンイエロー）と黒の塗装になります。

黄色塗装のため、まず、全体を白で塗装。

それから、黄色を筆塗装し、マスキングして黒を塗装しました。


↓黄色塗装前に白（スプレー）を塗装


↓乾燥後、黄色を筆塗り後、マスキングしつつ黒を筆塗装



このように、さらっと述べましたが、

今回完成後、見えなくなるバッテリー部分だったことから、簡単に済ませようと、

当初、黒を塗ってから、黄色を塗っていました。（白塗装をカット）

しかし、結果は惨憺たるもので、隠蔽力が弱い黄色のため、何度も厚塗りした結果、

このようになってしまいました。

↓白塗装をせず、黄色を厚塗りしてしまった写真です


結局これは薄め液の風呂につからせ、塗装を落としました。

やはり、黄色塗装には下地に白が必須ということで・・・。


さてせっかくここまでやったので、バッテリーを覆うカバーは、透明なまま（黒塗装せず）にしました。

↓バッテリーを装着


↓クリアパーツのまま、中が見えるように



次はディフューザーです。

確か、2009年　F1のブラウンGPは、このディフューザーが他チームより優れていたため、

前半戦をリードし、なんとか逃げ切って”Jバトン”が優勝しました。

アンダートレイ下の空気を、急激に後方へ逃がすことによってダウンフォースを稼ぐ。

これがディフューザーの役目だった思います。

この部分にもカーボンデカールを貼っています。

↓ディフューザーパーツ


↓カーボンデカールを貼っています


↓取り付けるとこんな感じです






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