ステップワゴン大好き！

こんばんは

LEDが終われば、次は足回りですね！

ヘッドライトやバンパー下のLED飾りは、また後程(^^;

ところで、車を買ったままの状態だと、なあ〜んか車高が

高くてカッコ悪いですよね？

どんな車でも、例え純正鉄ホイール（鉄チン）でも車高を

落とせば、カッコよくなります(^^

おいらは、このModuloです。-2.5cm落ちます。

この時は、まさか弄りがここまでハマるとは思わなかった

ので、この時は適当に選んでしまいました（汗




では、車高を落とすには？

�@ローダウンスプリング


ローダウンスプリングはダンパーは純正品を使い、スプリング

のみの交換となります。

---メリット---

一番安価に車高を下げられる。

乗り心地はそんなに悪くはなりません。

一般的に車の機能性を損なわず格好良く見えるダウン量に設定

されています。

また、特にメンテナンスの必要もありません。

---デメリット---

車高調整が出来ません。





詳しくは、こちらです。TEIN ダウンサスハイ・テク ステップ ワゴン スパーダ RK5


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お　勧　め：
取付難易度：
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�A車高調

・フルタップ式

　スプリングの長さを変えずに調整が出来るので、本来のスプリング

　の性能を落とすことなく調整が出来る。

・ネジ式

　スプリングの長さを変えて調整します。

　調整は、簡単ですがショックが縮んだまま固定されるため、ストロー

　ク範囲が狭くなります。（ショックが底付きする恐れがあり？）

---メリット---

車高調なので車高を範囲内で好みに設定可能です。


---デメリット---

ローダウンした影響によるアライメントの変化や、キャンバー

がついてタイヤが編摩耗する事があります。

後は調整部分が腐食や錆たりすると調整が出来なくなります。

特に雪国は要注意ですね。定期的に、オーバホール的なメンテナンス

が、必要かと思います。



詳しくは、こちらです。

TEIN 車高調 ストリート フレックス ステップ ワゴン スパーダ RK5




詳しくは、こちらです。
RSR 車高調 Basic☆i ステップワゴンスパーダ RK5




詳しくは、こちらです。

LARGUS ステップワゴン RK フルタップ式車高調 RK1/RK5 FF専用


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お　勧　め：
取付難易度：
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�Bエアサス

---メリット---

エアサスは 瞬時に最低地上高を変える事が出来て、乗り心地が良い事ですね。

ふあふあ感が好きな方には、お勧めします。

---デメリット---

ローダウンして走行すると、やはり乗り心地は悪くなります。

また ローダウンしたままで走行すると、エアサスのスプリングであるダイヤ

フラムが破損して走行不能になる事があります。

タンクの水抜き、コンプレッサのオイル補充など定期的なメンテナンスが必要。

本体購入費用が高いです。

こんな感じです。↓




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お　勧　め：
取付難易度：
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本日も、ブログをご覧いただき有難うございました。
これからも、頑張って更新していきますので、
こちらも、よろしくお願いします。

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