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2015年10月14日

カワサキ KR−1てバイク

怒涛の不人気車。
でもなぜか嫌いになれずいつか手元にと。
ヤフオクで2万ちょいで入手したのですが排気デバイス等電気系が全滅
と、仲間の通勤ルートにあるバイクの奥にドンガラがあると聞き、交渉してもらったら
5000円で部品取りゲット(どっちも部品取りレベルじゃねーか。)
こっちの電装はオールセーフ。
移植手術を終えエンジン復活!
しかし・・・このクルマ、軽い。
当時のカワサキこの手のネーミング軽いんだと思い出しました。
・ZX−4
・ZX−10
と、いいタイミングでF−3用のチャンバー9000円で入手
アンダーカウルとか外しちゃってるから、もうこうなりゃ徹底的に軽くしようかと
当時仲間と借りていたガレージでこいつを眺めながら酒が進みます。^^
マグホイール、アルミタンク、いやカーボンで拵えるか(仲間の兄貴が造れるんです)
などと酒が入った妄想プレイは限度を知りません。
車両より数十倍かかるはずなんですけどそれだけでも楽しいものでした。

ZXRの倒立フォークを持っていましたが重くなるからそこは無視。
インナー41あるし、軽くなれば相対的に強くなるから不要です。

と、いうことで写真はKR−1のクランクケース下部です。
kr-1engine.jpg
格好いいな〜

で、結局沖縄に旅立ってしまいました。
今は高いですよね〜
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