CB-F系のカスタムパーツ情報

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エストレア買うのかな？
ＳＷ−１が気に入ってしまったようですが４０万くらいするんですよね。
張りぼてなのに
昔某メーカー二輪部門にいたとき部品の配達に頻繁にＳＷ−１の何からの外装が注文されていました。
転びやすいのかな？

出品中にガキみたいなの質問者が何人かおり、
この手の車種ってそういうの結構いるんだなと少々不安になっておりました。
エイプが売れたのですが落札者さんはきちんとご対応していただける人でした
支払いも素早く処理していただきいい人に譲ることができてよかったよかった＾＾
入金確認もできたので書類を送ってくれとのことだったのですが
あれ？乗って帰るのかな。まさかね〜
いえいえ乗って帰られるそうです。
あのシートって1時間弱乗っていると尻が激痛になるほどショボいんです。
まあ、のんびり気を付けて帰路を楽しんでいただけるといいですね。

先日仲間のZX-4に一昨年ヤフオクで入手したFCR33（KEIHIN物）を装着しようとしたら
スロージェットが入っていない！！
フロート室をとめるネジも一本無い！
フロートパッキンの一つは変形したまま締めこんで使用不可
ということで作業は次週に持ち越し。
久しぶりに見るZX-4は相変わらずいい雰囲気を醸し出しておりますね〜
ZX-4車体にザンザスエンジンというストリート最強仕様の我等のZX-4にFCRのパワー♪♪
現状でフロントすぐに浮いちゃうんだから・・・ムフフフフ＾＾

そしてKANATA400宅に移動し、KANATA400のエアフィルタとオイル交換で
絶好調！！
KATANA400やはり格好いい！
そして早々に酒盛りが始まるのです＾＾
いや〜、楽しみ楽しみ。

ヤフオクで大注目の我がエイプくんですが質問欄の色んなこと書いてきますね。
呆れてしまったのが
『お金は７月に払ってイイですか？』（原文ママ）
時は５月９日です。
ちょっと頭が悪いのかな？
イイわけないだろう！
きちんと礼儀正しく質問してくれる人ももちろんいらっしゃるんですけどね。
こういうバカ相手もしなきゃならないってのが面倒ですね＾＾

ツレのおもちゃに購入しましたがそろそろもう少し大きな下駄を履かせてあげねばならないので
エイプ君出品しました。


基本エンジン系は吸気規制解除以外ノーマルなので超絶好調なんです
一番のセールスポイントはヨンフォア風のサイドカバーエンブレムです。
実車（400FOUR）よりデータ採寸後、エイプに併せてAUTOCADを使ってリサイズ
そのフィット感はご覧の通りで出かける度に声を掛けられるくらいです。

ヤフオクで
　出品ページはこちらをご覧ください　

ツレのおもちゃに購入しましたがそろそろもう少し大きな下駄を履かせてあげねばならないので
エイプ君出品しました。


基本エンジン系は吸気規制解除以外ノーマルなので超絶好調なんです
一番のセールスポイントはヨンフォア風のサイドカバーエンブレムです。
実車（400FOUR）よりデータ採寸後、エイプに併せてAUTOCADを使ってリサイズ
そのフィット感はご覧の通りで出かける度に声を掛けられるくらいです。