ステップワゴンRF エアミックスモーターのコトコト音修理　２: ゆる旅と車中泊

2017年10月22日

こんばんは、エルグ（夫）です。

エアミックスモーターを本体より取外せたら、分解に入ります。

先ずは部品の蓋を外すですが、３ヶ所の爪を外さなければなりません。

古い車ですのでデリケートな作業となります。

画像の赤丸の部分に左からマイナスドライバーで、慎重に詰めを外すのですが、予想通り悲劇になりました。

今回の悲劇は、３個中１個だったので辛うじて助かりましたが、もし２個以上になるとタイラップ等で、固定しなければなりません。

エアミックスモーターの内部です。

RFのエアミックスモーター不具合は、ほとんどがモーターが悪い訳ではなく、接触不良によるものとネットで調べて解っているので、その調整が大事となります。

調整と言っても行うことは簡単で、接触部分を起こして均等にするだけです。

上画像の２枚は、エアミックスモーターをパッコーンと開いた状態ですが、赤丸の滑り台の様な金属の接点部を同じ高さに揃える様にします。

今回は接点復活材を購入し、適所にスプレーしておきました。

やるべき作業はこれだけなのです。

メンテを終えると外す作業の逆をすれば良いだけですので、難しいものではありませんでした。

但し、組み直す時にピンや針金を差す作業に少し苦戦しましたが、全体の仕組みが解っていたので不安なく作業が出来ました。

エアミックスモーターを本体に固定する前後に、緑色のコネクターを嵌めることを忘れないようにして、パネルを嵌める前に試し作動して下さい。

恥ずかしながら私は固定した後、試し作動させた時に緑色のコネクターを嵌めて無い事に気が付きました。

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