エブリィのエンジン不調でプラグ交換 ① 症状とプラグ購入: ゆる旅と車中泊

2017年07月02日

エブリィのエンジン不調でプラグ交換 ① 症状とプラグ購入

こんばんは、エルグ（夫）です。

数日前、エブリィを運転した時に3000回転位から回転数が上がらなくなったのに気が付きました。

この状態が、何時からなのか不安になり、何時も乗っている嫁に状況を聞いてみることに・・・

「エブリィのエンジンが噴かんのやけど、気が付かんやった？」

「知らんよ、何か問題でもあるん？」

「エンジンが3000回転以上、上がらんのやけど！」

「そうなん、分からんやった」

「おいおい、そんな訳ないやろ～　よう考えてみ～　職場の前の上り坂でエンジンが止まりそうになったことないか？」

「そういえば、１ヶ月位前から職場の前の坂道で、アクセル踏んでも上り難い感じがしとった！」

だ、そうです。

参考までに症状を今一度・・・

　・上り坂・3000回転以上で加速しない。
　・息継ぎをした（ノッキングのような）
　・アクセルを踏み込むと１度ですがバックファイアーを起こした。
　・パワー不足を実感する。
　・燃費が落ちた気がする。

暫らくエブリィに乗ってなかったので、気付くのが遅れましたが、徐々に悪くなっているだろうと言う判断でググってみると、プラグの寿命と症状が一致したため、急いでネットショップでエブリィDA64Wの適合品を購入しました。

購入したのは、チャンピオン社製の３本セットで、な、な、な、なんと税込み２５９０円で送料込です。

おまけに詳しい性能は別として、寿命が長くなるイリジウムプラグと言うことで、きっと体感は出来ないと思いますが、素人的には自己満足感は十分なプラグを激安でポチりました。

ポチったときにふと思ったのですが、

「うちの嫁は、１ヶ月間3000回転以下で走っていたのだろうか？」

嫁の職場までは３ｋｍ程で、長いなだらかな上り坂と短い(30ｍ)少しきつめの坂があります。

「普通、３ｋｍも走れば3000回転を超えることは数回くらいあるだろうと思うのだが、そこでエンジンの異変に気が付かないことがあるのだろうか？」

と、嫁のあまりの脳天気と言うかDQNに驚くばかりです。