つるたろの奮闘記

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４０代からの『俺のサプリ』














３月３日(出発は２日だが………)の三重苦。
週末にカツオにお雛様。

荷物満載で久々の体重オーバー。



手前のパレット２枚以外は全て手降ろし。

ほぼ終わりに近づいた四日市某所。



タコ10kg＋ほぼ同じ量の氷≒約20キロの荷物43ケース。



市場や誰か人のいる場所なら、中でパレット降ろしすればいいので100個あってもさほど苦にならないが、誰もいない場所で２トン車への搬入。


一旦間口に荷物を並べ、箱から下りて２トン車へ。

上り下りを繰り返すこと数回、これだけでもしんどい。

４トン車同士ならドアからドアで横に運べばいいが狭い２トン車ではそうはいかない。

格闘すること30分、ほぼ満載の２トン車。



さんざん働いてきた後にこれは効く。

もう気力はあまり残っていないのに、夜の部がまだ１ヶ所残ってる。

もうやだ、こんな仕事。

(T_T)




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いよいよ３月。
春の足音もすぐそこまで来ている。
東海地方では春一番も吹いたらしい。

鮮魚便をやってると、揚がる魚で季節を感じるようになってくる。

春を感じる第一弾はカツオ。



既に箱詰めされてるので、少し見づらいが。
(^-^ゞ

おかげで荷物も増えて、最初に降ろす伊勢のパレット以外は全て手積み手降ろし。



こりゃ、何時に終わるか分からんなぁ。

まあ、運よく朝降ろしはないし、いつものようにこうやってサボってるんだが。

普段の仕事は三重県内の鮮魚配送。
だいたいは夕方６時頃の出発。



まだ箱は空っぽ。




もう少し増えるけど、ざっと荷物はこれくらい。


分量は少ないが、ほぼ手積み手降ろし。
おまけに１〜２個の朝指定の荷物があるので、ほとんど朝まで帰れない。

近いからって、楽じゃない。

さて、気合い入れて積みまっせ！

p(^^)q

Facebookで見かけたGAZOOの記事。

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1720081241371447&id=181523558560564

今のクルマって、暖気運転が要らないんだね、知らなかった。

思わずGAZOOのメルマガに登録しちゃったわ。

まあ、オイラはマイカー持ってないし、仕事のトラックはそんなハイテクが搭載されてない古いクルマなんだけどさ。

(T_T)

基本的には火曜日と土曜日は休みになることが多いのだが、何故かほとんど休みのないオイラ。
今日も三重県内どさ回り。



毎度毎度でいやになりそう。

(T_T)