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2017年07月09日

さらばツライチの美学?ハミタイOK?でもランクル70はNG??

何気なくニュース記事を読んでいると、アララ?という情報を発見。

タイヤはみ出しOK? クルマの保安基準、一部改正で何が変わったのか
※「乗り物ニュース」より引用

これは小さな大事件?

ツライチだの、ハラが出るだのと微妙なところで鬩ぎ合う車乗りの醍醐味が失われてしまうというのか・・・

IMG_9669.JPG



とりあえず、軽くググってニュースソースを調べると、意外な結論に到達。

「独立行政法人 自動車技術総合機構からのお知らせ 平成29年6月22日」を確認に、以下のような記述があった。

無題.jpg


↓ あれこれ考える前に、まず見るべきはコレ ↓


専ら乗用の用に供する自動車(乗車定員10人以上の自動車、二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽自動車並びに日牽引自動車を除く。)


なんじゃこりゃ・・・

出た、貨物車は除外されてるし・・・

外突規制では貨物であるおかげで規制対象外という甘い汁を吸ったかと思ったら、ここでは貨物ゆえの寂しさ・・・

リアのワイドトレッドスペーサー選びが少し楽になるかと思ったんだけどなぁ・・・残念。

タグ:ハミタイ
この記事へのコメント
高扁平率タイヤですが、どうしてもホイールリムが地面に近くなるので、保護の出っ張りが欲しいようです。

デザインと性能と価格と、検討の多いタイヤ選びですね、必須が自分で組める事っていうのはちょっといないでしょう。

乗用車のマフラー横出しOKってのが理解できない我が頭脳。
まさかハイブリッドで後ろにマフラー出さない為なのか?
自家発電付き電気自動車ならロビンエンジン(単発の発動機)でも良いと思えますし。
いや、排ガスでダメか・・・。

再販70のディーゼル載せ替えはさすがにやっていませんね。もしかしたら、どこかで出すかと思ってましたけど。
Posted by hzj70mnu at 2017年07月12日 10:12
RJさん
こんにちは。横出しもOKになるようですね。細かいことは分かりませんが、ランクル70もカスタムの幅が広がるとすると、嬉しいコトですね。
Posted by 管理人 at 2017年07月12日 08:24
hzj70mnuさん
こんにちは。リムガードなんてものが付いてるタイヤが有るんですね。知りませんでした。ハミタイOKというのとは、少し趣旨が違うんですね〜
Posted by 管理人 at 2017年07月12日 08:19
皆さん
管理人さん、マフラーの出口位置の規制緩和もされたとのことで
サイド出しもOKだとか?
ワンオフで検討中の方が居たりして。
Posted by RJ at 2017年07月11日 20:31
輸入車対策だと思われます。
ベンツやBMWなど純正でハミタイの車があります。
日本仕様だとリアフェンダーの後ろ50°付近に取って付けた様なフェンダーモールが取り付けてあります。
それがなくなるだけで、スタイリッシュになりますから。
Posted by at 2017年07月11日 14:57
管理人さん、これどうやら高扁平率タイヤへの配慮のようです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/245077/blog/40067982/
リムガード等がタイヤ側面より当然はみ出るのを車検NGにしない為かと。
乗用車登録の四駆で、とても本格的なデザインのオフロードイヤの採用が可能になるかと。
まあ、相性次第、ですが。
Posted by hzj70mnu at 2017年07月11日 10:00
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