2015年03月10日
ベッドライト&200ステアリングなどカスタムパーツ情報by群馬県境さん
１月３１日にランクル70グレーのバンが納車となった群馬県境さんから、カスタムパーツ情報をいただいたので、ご紹介。
御報告遅れましたが先々月の末の1/31、ランクル70が無事納車されました。
目線の高さ、車体の見切りの良さがやはり新鮮ですね。
巷では賛否両論あるノーマルの足回りですが、割と60キロオーバーくらいのコーナーで踏ん張る感じで、ダートラ用の足回りに近い感じと思いました。
元が中東向けというのもあり、砂漠地帯で長距離をそこそこの速度で巡航するのに適した感じにしてあるのかもしれません。
そこそこ硬めの足回りと前後の重量バランスの良さからか、割とワインディングをゆったり走ると気持ちよく曲がるので中々面白いと感じました。
カスタムとしては、ヘッドランプにHIDにPIAAのマティアス5900Kを使用
※前車のインプレッサで同社のHIDを10年使ってノントラブルだったこと、該当製品が終息で安売りしてた事がきっかけでこちらをセレクトしました。
カーナビ+バックモニタはケンウッドのMDV-Z701W（商品リンク）
＋CMOS-210（商品リンク）
を使用。
店舗で確認し、かなりレスポンスが良かった事、音楽再生できるフォーマットが多い事が決め手でした。
端子がUSBが2ポート、HDMI、AUXと割りと多かったのが面白いですね。
カメラ位置は定番のリアのナンバー灯の間に設置しました。知り合いの修理工場にお願いしたので、綺麗な仕上がりになりました。ただ、奥行きがあるナビは空間の関係で取り付けが大変だろうとのことでした。
ステアリングはランクル200用が綺麗に収まりましたが、ランクル200のは同じグレー系でも若干茶色に近い色のステアリングだったようで若干色がずれました。現物は写真ほど違和感はないのですが・・・
シフトノブは輸出用をRVパークで。TRDと迷いましたが前車のインプレッサのノーマルがTRDと同じタイプで
頭の刻印がツルツルにはげて少し見栄えが悪かったので樹脂板になってる輸出用にしました。
カーナビの各種ポートは以下の位置に
HDMI：壁出し用のコチラ(商品ﾘﾝｸ）
の製品を加工、エアコン横のスイッチポートを加工して設置しました
USBとAUX
1個はエーモンのUSB接続通信パネル トヨタ・ダイハツ車用 2312（商品リンク）
で中央のスイッチホールに出し
もう1個とUSBは(STREET)Mr.PLUSUSB/AUX延長ケーブル付きスペアホールユニット NV-3（商品リンク）
を利用して付属の取り付け用ブラケットでドリンクホルダー裏にネジ止めしました。
一応製品的にはトヨタ用となっていましたが、ランクルにはこのタイプのスイッチホールはありませんでした。
ETCは前車のものを設定をランクル用に書き換えて流用。取り付け位置は風雨による故障対策をも含めて足元にしましたが、この位置だと気持ち足に当たるので失敗だったかなーと思っています。
ノーマルグリルも悪くないですね。納車後気づいたのですが、ウインチのカバーがTOYOTAのロゴなのでTOYOTAグリルにした場合はなんかしら気分的に加工してたかもしれません。
メタリックは海外の高級グレード色なのでメッキがアクセントになっていて、外観はこのままでいいかなーと思います。
後ろのダミーのテール部分ですが、ノーマルを残して合法的に光らすとしたらハイマントストップランプと同じくブレーキ時のみで点くタイプならば補助灯扱いでいけるかもということでした。
コーナーポールスイッチの写真を送りますが、これ、カーナビの機種によってはエンジンをかけるとそのままラジオのアンテナが立ってしまう為、エアコンのスイッチホールを利用してオートアンテナ端子に中継する形で入れて運転席からアンテナの格納を制御しようと目論んで事前に買っていたものでした。
結果的に買ったカーナビではナビ側で格納できる機能があった為、お蔵入りしていしまいましたが。
追伸
セカンドカーのダート用スターレットと目線が1メートル以上違うので中々笑えます。
スターレットはローポジションレール＋フルバケットシートでめいっぱい下げてあります。
※家族には2台とも乗り降りに苦労する車持っててどーすんのとかいわれてますが、、、
ミッションのストロークが併用すると違和感になりますね。
並ぶと22年落ちのスターレットのが近代的なデザインに見えてくる不思議があります。
これまた盛りだくさん。群馬県境さんありがとうございます。ＵＳＢポートにＨＤＭＩポート、便利そうでいいですねぇ。なんか、最近はみなさんのカスタムを聞いて、いいなぁ、やりたいなぁ、と思いつつ、見てるだけで満腹なのか、実行力が落ちてるなぁ・・・ナロー化で燃え尽きたか・・・
暖かい時期がくると、他の趣味もあり、車どころじゃなくなりそうだから、寒いうちにせっせとやらないとなぁ・・・
（注）以下の車を再販ランクル７０と総称して呼んでいます。
・TOYOTA ＬＡＮＤ ＣＲＵＩＳＥＲ GRJ76K
（新型・復刻ランドクルーザー７０ バン）
・TOYOTA ＬＡＮＤ ＣＲＵＩＳＥＲ GRJ79K
（新型・復刻ランドクルーザー７０ ピックアップ）
【3/11追記】オートアンテナに関する追加情報 by 群馬県境さん
以下、群馬県境さんのコメント
御報告遅れましたが先々月の末の1/31、ランクル70が無事納車されました。
目線の高さ、車体の見切りの良さがやはり新鮮ですね。
巷では賛否両論あるノーマルの足回りですが、割と60キロオーバーくらいのコーナーで踏ん張る感じで、ダートラ用の足回りに近い感じと思いました。
元が中東向けというのもあり、砂漠地帯で長距離をそこそこの速度で巡航するのに適した感じにしてあるのかもしれません。
そこそこ硬めの足回りと前後の重量バランスの良さからか、割とワインディングをゆったり走ると気持ちよく曲がるので中々面白いと感じました。
カスタムとしては、ヘッドランプにHIDにPIAAのマティアス5900Kを使用
※前車のインプレッサで同社のHIDを10年使ってノントラブルだったこと、該当製品が終息で安売りしてた事がきっかけでこちらをセレクトしました。
カーナビ+バックモニタはケンウッドのMDV-Z701W（商品リンク）
＋CMOS-210（商品リンク）を使用。店舗で確認し、かなりレスポンスが良かった事、音楽再生できるフォーマットが多い事が決め手でした。
端子がUSBが2ポート、HDMI、AUXと割りと多かったのが面白いですね。
カメラ位置は定番のリアのナンバー灯の間に設置しました。知り合いの修理工場にお願いしたので、綺麗な仕上がりになりました。ただ、奥行きがあるナビは空間の関係で取り付けが大変だろうとのことでした。
ステアリングはランクル200用が綺麗に収まりましたが、ランクル200のは同じグレー系でも若干茶色に近い色のステアリングだったようで若干色がずれました。現物は写真ほど違和感はないのですが・・・
シフトノブは輸出用をRVパークで。TRDと迷いましたが前車のインプレッサのノーマルがTRDと同じタイプで
頭の刻印がツルツルにはげて少し見栄えが悪かったので樹脂板になってる輸出用にしました。
カーナビの各種ポートは以下の位置に
HDMI：壁出し用のコチラ(商品ﾘﾝｸ）
の製品を加工、エアコン横のスイッチポートを加工して設置しました
USBとAUX
1個はエーモンのUSB接続通信パネル トヨタ・ダイハツ車用 2312（商品リンク）
で中央のスイッチホールに出しもう1個とUSBは(STREET)Mr.PLUSUSB/AUX延長ケーブル付きスペアホールユニット NV-3（商品リンク）
を利用して付属の取り付け用ブラケットでドリンクホルダー裏にネジ止めしました。
一応製品的にはトヨタ用となっていましたが、ランクルにはこのタイプのスイッチホールはありませんでした。
ETCは前車のものを設定をランクル用に書き換えて流用。取り付け位置は風雨による故障対策をも含めて足元にしましたが、この位置だと気持ち足に当たるので失敗だったかなーと思っています。
ノーマルグリルも悪くないですね。納車後気づいたのですが、ウインチのカバーがTOYOTAのロゴなのでTOYOTAグリルにした場合はなんかしら気分的に加工してたかもしれません。
メタリックは海外の高級グレード色なのでメッキがアクセントになっていて、外観はこのままでいいかなーと思います。
後ろのダミーのテール部分ですが、ノーマルを残して合法的に光らすとしたらハイマントストップランプと同じくブレーキ時のみで点くタイプならば補助灯扱いでいけるかもということでした。
コーナーポールスイッチの写真を送りますが、これ、カーナビの機種によってはエンジンをかけるとそのままラジオのアンテナが立ってしまう為、エアコンのスイッチホールを利用してオートアンテナ端子に中継する形で入れて運転席からアンテナの格納を制御しようと目論んで事前に買っていたものでした。
結果的に買ったカーナビではナビ側で格納できる機能があった為、お蔵入りしていしまいましたが。
3/11追記 追加の情報として、オートアンテナの格納機能は又聞きなので確かではないのですが、ケンウッドの全機種、カロッツェリアのサイバーナビには付いているそうです。
追伸
セカンドカーのダート用スターレットと目線が1メートル以上違うので中々笑えます。
スターレットはローポジションレール＋フルバケットシートでめいっぱい下げてあります。
※家族には2台とも乗り降りに苦労する車持っててどーすんのとかいわれてますが、、、
ミッションのストロークが併用すると違和感になりますね。
並ぶと22年落ちのスターレットのが近代的なデザインに見えてくる不思議があります。
群馬県境さんのコメントはここまで
これまた盛りだくさん。群馬県境さんありがとうございます。ＵＳＢポートにＨＤＭＩポート、便利そうでいいですねぇ。なんか、最近はみなさんのカスタムを聞いて、いいなぁ、やりたいなぁ、と思いつつ、見てるだけで満腹なのか、実行力が落ちてるなぁ・・・ナロー化で燃え尽きたか・・・
暖かい時期がくると、他の趣味もあり、車どころじゃなくなりそうだから、寒いうちにせっせとやらないとなぁ・・・
◆主な記事の目次（ショートカット）は⇒★コチラ★
（注）以下の車を再販ランクル７０と総称して呼んでいます。
・TOYOTA ＬＡＮＤ ＣＲＵＩＳＥＲ GRJ76K
（新型・復刻ランドクルーザー７０ バン）
・TOYOTA ＬＡＮＤ ＣＲＵＩＳＥＲ GRJ79K
（新型・復刻ランドクルーザー７０ ピックアップ）
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スターレットを拝見して、30年前 カローラ2GPターボで友人のスターレット
と田舎の峠を走り回って頃を懐かしく思い出しました。
皆様のカスタムを参考にボチボチ、自分に出来る範囲でやっていきます。
M55
実はスピーカーも変えてあるのですが、その際はこちらのブログの情報等がかなり参考になりました。
ここは再販70の情報の宝庫ですね、管理人様には頭が下がります。
余談ですが、グレーとホワイトで最後まで悩み（地元の試乗車がホワイトで一目ぼれ)最後契約の直前の見積もりでグレーにしてたりします。ホワイトにしてたら管理人様ほどではないにしろ、素地化や塗り系やってたのかなとか思っています。(ホワイトなら旧型純正風に前後背面のドアサッシュ、Bピラーを黒化してもいいかなとも)、、実は契約直後にメッキの3ピースホイールをオクで中古で落としているのでカスタムとしては一旦コレで落ち着きかなとは思っています
私も同じナビ、カメラを選びました
オートアンテナオフは無いものと思っていたらあり
一手間解消でした。
確かにサイバーにはその機能はありますね、前車に載ってましたので、USBの出し所参考になりました！
私も同じくグレーのバンですが、群馬県境さんのカスタム進捗 凄いですね。
私は、まだまだ シフトノブとエキステンション交換だけです。
また、色々と参考にさせていただきます。
情報ありがとうございます。 M55
おはようございます。追加情報ありがとうございます。追記させていただきました。誤字など、気付かず失礼しました。分かる範囲で直してみました。意味がかわってしまっていたらご指摘下さい。今後ともよろしくお願いします。
誤字、脱字が多くてすみません、、
追加の情報として、オートアンテナの格納機能は又聞きなので確かではないのですが、ケンウッドの全機種、カロッツェリアのサイバーナビには付いているそうです。