11月3日、大野ツーリング11月はＥＴＣのツーリングプランを使って
千葉県市川市発〜袋田の滝〜竜神大吊橋〜帰路な感じのコースです。
各項目のリンク先を読んでくれたら嬉しいです。
ツーリングプランの申し込み等の前準備をしました。
・ツーリングの前準備 2018年11月01〜02日頃
https://fanblogs.jp/takoasami/archive/1468/0
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集合と休憩と帰路を書きました。
・大野ツーリング11月 茨城県：袋田の滝方面 2018年11月3日 その1.
https://fanblogs.jp/takoasami/archive/1469/0
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一つ目の目的地：袋田の滝です。
・大野ツーリング11月 茨城県：その2.袋田の滝 2018年11月3日
https://fanblogs.jp/takoasami/archive/1470/0
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袋田の滝のそば屋でランチです。
・大野ツーリング11月 茨城県：その3.たきもと （茨城県 ランチ そば）2018年11月3日
https://fanblogs.jp/takoasami/archive/1471/0
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二つ目の目的地：竜神大吊橋です。
・大野ツーリング11月 茨城県：その4.竜神大吊橋（常陸太田市） 2018年11月3日
https://fanblogs.jp/takoasami/archive/1472/0
まとめ
紅葉のシーズンだったので茨城県の観光地はどこも混雑している感じでした。
いつもより人出が多くていつもガラガラの所も混雑していました。
紅葉はもうちょっと後の方がいい感じでした。
朝と夕方以降は寒くなりましたが、日中は暑いくらいでした。
防寒着は着たり脱いだり、休憩ごとに調整しました。
新調した防寒着はいい感じで、今年の冬は越せそうな気分です。
行きも帰りもちょっと眠くなってしまいました。
防寒用マスクで顔と頭が暖かくなったのが原因のひとつです。
防寒用マスクはもっと寒くなってから使うのがいいと思いました。
頭寒足熱がいいと思いました。
新調したヘルメットは最初の違和感はすぐになれました。
顎ひもワンタッチは楽ちんですが、はめる時にロックを押してしまって
ハマらなかったことが何度か（爆）そのうち慣れると思います。
帰路中に夕日に向かって走るシーンがありましたがヘルメットに
内蔵されている上げ下げできるサングラスが役に立ちました。
シールドはクリアで、スイッチを操作すると、その内側に、
ライトスモークのサングラスが下りてきます。
上げるのはワンタッチです。これは使える装備です。
しかし、可動部分が弱そうであまり激しく操作すると壊れそうです。
大事にそーっと操作したいと思います。
電子キーの電池を交換したので時々おきていたKEYランプ点滅が
無くなりました。また一年以上使えるといいなと思います。
いつもコースやスケジュールを決めてくれるリーダーIさん、
ありがとうございます。
今回もツーリングメンバーにお世話になりました。
次回もよろしくお願いします。
今回は天気も良く、気温も寒すぎなかったので良かったです。
今回の走行距離はメモるのを忘れてしまいましたが往復で400kmちょっとだと思います。
走行220kmの時点で給油したら7リットル入って、満タン法でリッター31.4走りました。
記録です。いつもはツーリングでも28くらいだと思います。
高速道路を使うと燃費が良くなります。
普段、買い物等で近所をちょろちょろ乗ってますとリッター20位の事もあります。
今はガソリンが高いので、なるべく燃費の良くなる走りを心掛けたいです。
変速や燃調が電子制御のスクーターだからどう乗ってもあんまり変わらないと
思うんですけどね。
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