"Smile"でいこう!! - 鉄道好きオヤジのブログ -

すっかり雪化粧した蔵王連峰、少し雲が掛かって残念でしたが、今日はこのくらいで。週末の鉄印旅に備え体力温存です。


阿武隈急行　AB900系　岡−横倉


阿武隈急行　AB900系　横倉−岡

常磐線特急「ひたち」の運用予定を見ると、黄色と橙色が続けて仙台方面を走るということで、さっそく阿武隈川橋梁へ出撃。バラの花も凍る寒い朝でしたので、ダウンコートを着込んで行って正解。

冠雪した蔵王が綺麗に望めたので、ひたち14号は東側から蔵王を入れて。


常磐線　E657系ひたち14号 (K2編成)　岩沼−逢隈

ひたち3号の時間では日照が反対になるので、鉄橋の西側へ移動。後追いでの撮影になります。


常磐線　E657系ひたち3号 (K3編成)　逢隈−岩沼


常磐線　E657系ひたち3号 (K3編成)　逢隈−岩沼

ホンダフリードを含め最近の多くの車種において、ドアロック時にドアミラーを自動で格納する機能が標準装備されている様ですが、2016年式フリードには標準ではありませんでした。

そこで、ネットで探して自分でつけることに。選んだのはEnlarge社製でAmazonで5,980円。取り付け動画も準備されています。

また、多くの方が動画を上げているので詳細説明は省きますが、やはり普段からやっている作業ではないので、特に工具は色々見て参考にした方が良いです。自分はネジのカバー外しでガッツリ傷付けました（もう7年も経っているし、外からは見えないので妥協）。やってみて感じたポイントは下記。


ドアノブ部カバーは100均で購入したスクレーパーを突っ込む（樹脂製のヘラではまず外れません）


ドアポケット部カバーはアイフォン修理キットに付いていた極小マイナスドライバー


付属のヘラで隙間を作り、手で引き開ける


最初の1か所は、隙間から緑色のクリップ位置を確認し、ピンポイントで狙って引くのが良いかも（けっこう硬い）


内張りに貼り付けるユニットの貼り付け位置に注意（ドア側のガランと空いた赤丸スペースに収まる様にしないと、内張りを戻したときに干渉するらしい）

自分が気づいた注意点はこれくらいでしょうか。本体の配線等は至ってシンプルなので問題ないでしょう。
後は、復帰モードをエンジン始動時に変更して完了（初期設定はリモコンの開閉ボタン）。ちなみに、外のドアノブに付いているロックボタンでも作動します。
正規品を頼むと2万円くらいするらしい（誰かが書いていた）ので、安くできて満足。

2016年から長年あぶ急ファンを楽しませてくれた「政宗ブルーライナー」（8100系　A-9編成）が、本日ラストランを迎えることに。
沿線のあちこちで、引退を惜しむファンたちがカメラを構えていました。

ラストランの今日は、臨時急行のダイヤで運行され、期待されたヘッドマークはありませんでしたが、前面に小さく「急行」のサボが掲載されていました（これはこれで希少）。


阿武隈急行　8100系 A-9編成（政宗ブルーライナー）岡−横倉


阿武隈急行　AB900系 AB-5編成　岡−横倉


阿武隈急行　8100系 A-11編成（夢=ありがとう）岡−横倉

今朝仙台を発車するひたち14号が、新色のオレンジパーシモンが入るとの情報から、晴天の下撮影。
久し振りの休日の晴れ間、PLフィルターをバッチリ効かせて、青空をより青〜く撮影。
少し下草が目立ちますが大丈夫、青空が勝っています。


常磐線　E657系ひたち14号　浜吉田−山下


常磐線　E657系ひたち14号　浜吉田−山下

今年も”冬の使者”白鳥がやって来ており、今週の月曜日（13日）に白石川の白鳥飛来地を覗いてきました（数週前からチラホラ見掛けてはいましたが）。

既に誰かがエサをあげ始めたのでしょう、近寄ると数羽がすーっと寄って来て、何も無いと分かるとすぐ去っていきます。

毎年恒例とはいえ、また白鳥たちに再会できてちょっと嬉しい気持ちです。

数年前に撮影したポイントで、阿武隈川沿いの紅葉を撮れるかと行ってみたのですが、この辺りの広葉樹は既に葉を落とし、紅葉と列車の写真は取れず。このところ柿にばかり気を取られ、タイミングを誤りました。
で、撮れたの夕暮れの黄色っぽい写真。 orz


阿武隈急行　AB900系　あぶくま−丸森

連休中、鳴子峡等の有名どころの紅葉スポットは大混雑が予想されるので、昨日は近場を散策することに。

長老湖、材木岩は、ほぼ40年ぶり。滑津大滝もあまり印象に残っておらず紅葉時期は初めてでしたが、なかなか良いところだと思います。
AM早めに出掛けたせいか、いずれの場所も人出はまばらで、余裕をもって見ることができました。


長老湖　風が無ければ水鏡も期待できるのですが


滑津大滝　ひとはまばらでした


川幅いっぱいの滝は見応えあります


材木岩　こちらも恐らく40年ぶり

11月の運用予定表を見ると、本日オレンジ色が予定に入っており、さっそく例の柿畑ポイントへ出撃。
念願の柿畑と柿色車両のコラボが撮影できました。もう、ここまで来ると意地ですな。
先週よりだいぶ葉が落ちて、柿の実がよりハッキリ見える、正に見頃です。
運行本数が少ない区間なので、今年はこれが最後でしょうか。


阿武隈急行　AB900系（AB-5編成）あぶくま−兜


阿武隈急行　AB900系（AB-5編成）兜ーあぶくま

昨日は時間の関係で山の上まで行けなかったので、今日もしつこく撮り”柿”。


阿武隈急行　AB900系（AB-1編成）兜−あぶくま


阿武隈急行　AB900系（AB-1編成）あぶくま−兜

その後、槻木まで直行し、昨夜から今朝まで青森行きで運転されたカシオペア紀行の返却回送を撮影。


東北本線　EF81 81+E26系カシオペア（回送）岩沼−槻木