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2018年09月13日

ミラバン（L275ｖ）のクラッチ交換1

では昨日行ったミラバン（L275v）のクラッチ交換です！





実験車両はこちらです！

１３万キロオーバーのご老体		ミラ クラッチ交換_180913_0185.jpg




まず、この真ん中の大きいナットを外しましょう。


３０ｍｍです。		ミラ クラッチ交換_180913_0177.jpg


先端が折れたり使えなくなったドライバーなどで・・・ミラ クラッチ交換_180913_0176.jpg
叩いてカシメを起こして・・・

お友達から借りた６００ｍｍのスピンナーハンドルで思いっきり緩める！！ミラ クラッチ交換_180913_0171.jpg
そしたら木っ端にのっけて
（普通だと必要ないかも？）		ミラ クラッチ交換_180913_0162.jpg
メンバーの『ここにジャッキをかけてください』ってとこにかけます！

私はより高く上げたかったのでレンガですが、木の板のほうが安全でしょう。そもそも本来はしてはいけませんね。		ミラ クラッチ交換_180913_0147.jpg
そうしたら馬をかけ（いたわりのつもりで木っ端）ミラ クラッチ交換_180913_0142.jpg
タイヤをもぎます！
一応タイヤを車の下に入れておいたほうがいいかもしれません。		ミラ クラッチ交換_180913_0140.jpg


一旦ここまでで（笑）




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posted by ruzionn at 18:48| Comment(0) | TrackBack(0) | （カテゴリなし）
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