なおいさん旅日記

　ヤマハはやっぱりYSP、サドルはやっぱりSMP、

　そういえば、YouTubeでおなじみ、YSP横浜戸塚店の動画から、出だしのこのセリフが・・・サドルについては何も言っておられませんが…

　いつからか、島田さんの語りで、いきなり始まるようになってる、

　しかし、この暑さ、梅雨明けしてさらに、めまいがしそうなきびしさ、自転車も大変ですが、オートバイはさらに過酷ですね・・・ヘルメットやらエンジンの熱やら、

　この季節は、できるだけ早朝に走りはじめて、本格的に暑くなる正午前には帰宅するのがベストやな、

　ベテランライダーの島田さんも、自身の体験から夏の暑さを警告されてますよ、

話題の部分から再生されます


　自分も数日前、これほどひどくないけど、似たようなことが、

　どうなったんすか、

　いや、ただ、炎天下の真っ昼間に走ってて、急にサドルがググって下がり始めたような感覚があって、あれ、おかしいな、シートポストがゆるんでるんかなあ、と、確認したら、しっかりしまってて、

　じゃあ垂直方向のめまいすか、

　たぶん、それしかありえへんし・・・さいわい、炎天下なんで、無理せんと近所をウロウロしてたんで、無事に帰宅できたけど、もし遠出してたら、もっと症状は悪化してたはず、

　バイクも自転車も、エアコンありませんし、気いつけて下さいね、

　ホンマや・・・自分はいつも、気持ちだけは、自転車にはまりだした38のままやけど、実際は今年で62やもんな・・・まちがいなく暑さにも弱くなってるはずやし、島田店長の言われてる、「大げさなほどの休憩」っていうのをいつも念頭に置いて走らなあかんなあ、

　で、話しは変わりますけど、先日話してたサドル、さっそく取り付けて走ったんすか、

　SELLE（セラ）・SMPの、ハイブリッド（異種混合）という、ロードバイクもマウンテンバイクもいけるモデルにしたんやけど、これが驚きで、

　かなり良かったと、

　やはり、サドルはペダリングに影響するから、ここをちゃんとすると、ぜんぜん違うな、

　しかし、もともと付いてたサドルで行けないことも無いんじゃ、

　そう、なんとか、乗ろうと思えば乗れるけど、じっさい、SMPさんのサドルで、走り始めると、同じ自転車と思えないほど、上質な乗り味・こぎ味に劇変して、ジオス・ビンテージピスタの価値が２〜３割増しになったような印象、

　具体的に、どんな感じですか、

　適当に座っても、そこがベストポジションのように、しっかりとサドルが体重を受け止めてくれて、腰回りが安定して、スムーズにペダリングできるような、

　硬さとか柔らかさとかは、どんな感じですか、

　これが不思議で、硬くも柔らかくも無くて、むしろ、しっかり体重を支えてくれる感じ、安定感・安心感みたいな、

　つまり柔らかくてフワフワ・グニャグニャするわけでは無いと、

　でも、硬いわけでも無くて、じっさいパッド無しで走ったけど、まったく問題ないし、荒れた路面からの振動も吸収されて、今まで以上に腰を浮かすこと無く走れるし、じっさい乗ってみないと分からない不思議な感覚、

　サドルひとつで、これほど、ちゃう（ちがう）モンなんすね、

　コストカットのために、サドルがそうとう安物になってるのは確実なんで、ビンテージピスタを買われる場合は、ぜひ購入と同時に、イタリア最古にして世界的な特許を持つ、セラ・SMP社のサドルに交換されることを強くオススメします、

　たしかに、イタリアつながりは気持ち良いすね、

　同じイタリアデザインで相性も良いし、どうせ乗るなら、医学的に研究されてカラダに優しいサドルのほうが、ええに決まってるもんな、

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