2022年04月12日
F1 オーストラリアGP
札幌にも春が来て、タイヤ交換に洗車と忙しい時間の合間を縫っての作業
北海道と同じくコンサドーレにも8戦目でようやく春が来てあとは桜の開花を楽しみに暮らす日々。
桜といえば、HONDAのHRD SAKURA
２０２１シーズンを以てF1を撤退し今シーズンからは、知的情報権と技術をRBPT（レッドブルパワートレインズ）に供与するHRCとして姿を変えた。
姿を変え、F!への関与は昨年までの通りとはいかず開発思想や方向性はRBPTの意向に沿う。
3戦で2レースをリタイヤすることとなった昨季王者マックス フェルスタッペン選手（レッドブルレーシング）
どちらも、車のトラブルによるリタイヤに苛立ち「ありえない」と声を荒げる。
対して、名門復活スクーデリアフェラーリは75周年となるＦ１マシン「F-75」は、他チームに比べ速度、回頭性、空力性能とどの断面を切ってもバランスに優れ信頼性も高く2007年のキミ ライコネン選手以来遠ざかっていた年間チャンピオンをドライバー、コンストラクターズ両面で獲得のチャンス。
先日行われた、２０２２F１ GP 第3戦 オーストラリアグランプリ アルバートパークサーキット
結果は画像の通り（公式画像引用）
期待されたアルファタウリは、やはりマシンに問題を抱えている様子でペースが上がらず。
ガスリ―選手の10位入賞が精一杯。角田選手のマシンはまるでペースを作れず屈辱の周回遅れ15位でレースを終えた。
このレースのあと、ヨーロッパに戦いの場を移し次戦はエミリア・ロマーニャGP イモラ（決勝4月24日）
日本でF1ブームを巻き起こし「音速の貴公子」と呼ばれたアイルトンセナの最後のレースとなったサーキット。
コースの改修や、タイヤバリアが設けられるなど多少形状は変化しているものの、未だイモラは冷静にレース見ることが出来ない。
北海道と同じくコンサドーレにも8戦目でようやく春が来てあとは桜の開花を楽しみに暮らす日々。
桜といえば、HONDAのHRD SAKURA
２０２１シーズンを以てF1を撤退し今シーズンからは、知的情報権と技術をRBPT（レッドブルパワートレインズ）に供与するHRCとして姿を変えた。
姿を変え、F!への関与は昨年までの通りとはいかず開発思想や方向性はRBPTの意向に沿う。
3戦で2レースをリタイヤすることとなった昨季王者マックス フェルスタッペン選手（レッドブルレーシング）
どちらも、車のトラブルによるリタイヤに苛立ち「ありえない」と声を荒げる。
対して、名門復活スクーデリアフェラーリは75周年となるＦ１マシン「F-75」は、他チームに比べ速度、回頭性、空力性能とどの断面を切ってもバランスに優れ信頼性も高く2007年のキミ ライコネン選手以来遠ざかっていた年間チャンピオンをドライバー、コンストラクターズ両面で獲得のチャンス。
先日行われた、２０２２F１ GP 第3戦 オーストラリアグランプリ アルバートパークサーキット
結果は画像の通り（公式画像引用）
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期待されたアルファタウリは、やはりマシンに問題を抱えている様子でペースが上がらず。
ガスリ―選手の10位入賞が精一杯。角田選手のマシンはまるでペースを作れず屈辱の周回遅れ15位でレースを終えた。
このレースのあと、ヨーロッパに戦いの場を移し次戦はエミリア・ロマーニャGP イモラ（決勝4月24日）
日本でF1ブームを巻き起こし「音速の貴公子」と呼ばれたアイルトンセナの最後のレースとなったサーキット。
コースの改修や、タイヤバリアが設けられるなど多少形状は変化しているものの、未だイモラは冷静にレース見ることが出来ない。
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