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トヨタ自動車は30日、2023年の世界販売台数（ダイハツ工業、日野自動車を含む）を発表し、前年比7.2％増の1123万台を達成し、過去最高を記録しました。これにより、独フォルクスワーゲン（VW）グループの924万台を上回り、トヨタは4年連続で世界販売トップに輝きました。半導体不足がほぼ解消され、需要が旺盛だったことが大きな要因です。

トヨタグループの世界販売はこれまでの最高である2019年の1074万台を上回りました。2023年におけるトヨタ単体の販売台数も初めて1000万台を突破し、VWグループを抑えました。北米では「カムリ」や「RAV4」が好調で7.0％増加し、欧州も9.1％増加しました。一方で、競争が激化している中国は1.7％減少となりました。

電動車の販売台数は35.0％増の367万台で、ハイブリッド車（HV）が31.4％増の342万台を占め、全体の9割以上を占めました。電気自動車（EV）も約4.3倍の10.4万台となりました。

一方で、トヨタグループ内ではダイハツや日野の不正が相次いで発覚し、生産や販売に影響が出ています。29日には豊田自動織機がディーゼルエンジンの生産を委託する際の不正が判明し、これにより一部のトヨタブランドの車種が出荷停止となりました。影響が長期化すれば、これが好調な販売に影響を与える可能性があります。





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