ビジネスと趣味の混同カフェ

年が明けましたが、ハッキリしていない不透明なものが繰り越されています。

「米国西岸労使交渉」です。

前回のネタ「ポテトがなくなる･･･!?」



使用者の団体「ＰＭＡ」(と言うらしい)は２日から夜間の本船荷役に配置する作業員数
を減らすと発表をしたようです。しかも１／３まで・・・。
ヤード（入荷コンテナを置くところ）内のコンテナが滞留しおき場所がない為、

「いつものペースでコンテナを下ろすわけにはいかない！」

という事で悪循環になっています。仮に動き出しても、ヤード内の滞留コンテナを
どうにかしないと進まないのです。


自分の体で考えると　便秘になっているのにどんどんおいしいものを食べまくる　

病気になりますね。

ＰＭＡは米国連邦調停局（ＦＭＣＳ）に対して調停を要請していますが、港湾労組ＩＬＷＵは
受け入れるかどうか明確にしていません。


一部では陸運や空輸、別ルートでの搬出を提案しているようですが、限界があります。
もちろんコストも掛かります。

ＰＭＡはＩＬＷＵと７ヶ月に渡って交渉を重ねてきたのですが、

「多くのテーマで隔たりが大きく、妥協には程遠い」

としています。


　　ＩＬＷＵの行動

�@西岸北部のタコマ、シアトルの両湾で２０１４年１０月末にスローダウン戦術（怠業）

�A１１月に入りロサンゼルス、ロングビーチ両湾で熟練労働者の派遣拒否


熟練労働者はその通りで、仕事も出来るベテラン達です。年間で平均１１０日の出勤だったところを
ＩＬＷＵの出し渋りにより３５日まで落ち込んでいるといいます。

これに対してＰＭＡはうまいことを言います。

「アメリカンフットボールに１０人の選手だけ、しかも重要な「クォーターバック」すら送り込まないコーチのようなもの」

きっとアメフトが好きなんでしょう。


なかなか話がまとまらず、長引きそうな印象です。



マックは再開してますし・・・
力関係ですかね。「調達力」