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サカモトテクノの、20インチの小さい自転車モクシーオート。
低床フレームに、しっとり感のあるやさしい色合いがおしゃれですよねえ。

モクシーオートは、変速なしのシングルスピード。
見た目も小さいし、スピードが出るか気になった方もいると思います。

結論からいうと、スピードは普通のママチャリ並みか、やや控えめ。
特別遅くは感じませんが、スピードをガンガン出してアクロバティックに走るのには向いていません。

ただ、漕ぎ出しが楽なのがいいですね。
信号待ちのあととか、駐輪場から出るときとか、加速するのが楽なので、速いと感じる人もいるかもしれません。

ちょっとご近所の買い物とか、最寄り駅までの移動手段として使うなら、なかなか便利な自転車です。

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女性にとっては、一般的なクロスバイクってちょっと大きすぎることが多いですよね。

もう少し小さいクロスバイクがあれば…そう思っている人に向けて作られたのが、20インチのミヤコ ベロ MYK207です。

適応身長145cm以上。
150cm以下でも乗れるというのが嬉しいですね。

変速は、外装7段変速。
クロスバイクとしては少なめですが、片道10〜20kmぐらい乗り回す程度なら、十分だと思います。

とはいえ、わりとスピードは出ますよ。

ミヤコ ベロ MYK207の長所は、やっぱり小回りのよさ。
狭い場所でも乗りやすいのはいいですねえ。

ちなみに、ミヤコ ベロ MYK207はサドルがすごいおしゃれなんです。
ぜひチェックしてみてくださいね。

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ウォンカ ミニベロ FTS206BHD。
20×1.95の極太タイヤを装着した自転車です。

ミニベロというと軽量性重視のモノが多いから、太いタイヤを装着しているイメージがあまりないですよね。

重さを見てみると、ウォンカ ミニベロ FTS206BHDは約17.7kg。
数字から分かるように、軽量性重視ではないです。

走行安定性といえばいいのでしょうか。
走り心地にこだわっているのが、この自転車の特徴と言えるでしょう。

実際、ウォンカ ミニベロ FTS206BHDに乗っていると、スーッとなめらかに走る感じ。
太いタイヤが余計な衝撃を軽減してくれるから、乗り心地がとてもいいんですよ。

軽快さよりも安定感や乗り心地のよさ重視。
そういう人ならすごくおすすめの自転車ですよ。

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Bianchi LECCOというミニベロ自転車。
おしゃれですよねえ、さすがビアンキ！という感じのデザインです。

乗ってみると感じるのが、意外と安定感があるということ。
不思議に思ったので調べてみたのですが、リアセンターが長いから安定感が増しているということでした。

リアセンターというのは、ペダルが回転する軸であるBBから、リアホイール（後輪のホイール）の軸までの距離のこと。チェーンステーの長さとも一致する部分ですね。

ここが長いと、安定感が増す。
なかなか自転車も面白いですよねえ。

しかも、Bianchi LECCOの場合はタイヤも太め。
タイヤが太めだと、細かい振動が少し軽減されるので、乗り心地がよくなるんですよ。

見た目だけじゃなく、実用性もしっかりある。
なかなか、優秀な自転車でした。

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Michikusa(ミチクサ)という、20インチのミニベロ自転車。
かっこいいデザインですよねえ。

チェーン周りもメタリックな感じで、なかなかおしゃれな感じです。

前カゴが付いているのですが、横に広いタイプの前カゴですね。
見た目がおしゃれだし、買い物袋とかも意外と入れやすいし、気に入りました。

小さくてもスピードは結構出るし、小回りもバッチリ。
買い物のお供として、優秀なんじゃないでしょうか。

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サードバイクス (THIRDBIKES) のフェスモト20-C TB-21-005という自転車。
小さいけど、かっこいいデザインですよねえ。

BMXテイストのハンドルとか、特にいい感じ。
ただし、あくまでも「テイスト」ということで、競技用のスペックではありません。

でも、実際に街なかで普通に乗るだけなら、かなり走れますね。

まず車体が軽い。
約12.5kgという車体重量は、特にママチャリから乗り換える人にとってはかなり衝撃的なのではないでしょうか。

シングルギアについても、特に気になりませんでした。
信号がたくさんある街なかで乗るなら、十分なスピードは出ます。

坂道はどうしようもないですが、坂をスイスイ上りたいなら以前紹介した「benelli mini Loop 20 プラス」など、電動アシスト付きのミニベロを買ったほうがよいでしょう。

身軽さ重視、小回り重視。
そういう人にとっては、フェスモト20-C TB-21-005はいいパートナーになってくれますよ。

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ハローキティ BAA 203HD-Kという、20インチの自転車。
フレームにリボン型のプレートが付いていたり、前カゴにキティちゃんのリボンをデザインした底プレートがついていたりしています。

パッと見た感じでは、大人っぽいおしゃれなデザインっていうのがいいですね。
大人が乗っていても全然恥ずかしくない。

でも、よく見るとハローキティ要素がいっぱい。
このさり気なさが嬉しいですねえ。

性能面でも、なかなかいい感じです。

内装3段変速が付いているし、サドルもちょうどいい柔らかさ。
後ろの荷台は、チャイルドシートOKなぐらい丈夫なクラス27ですから、なかなか便利です。

値段はちょっと高めですが、だからこそ他人とかぶりにくいし、乗っていて気分がいい。
長く大切に乗っていきたい自転車ですね。

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フェスモト20-Cというミニベロ自転車。
BMXをタウンユース用にした自転車というだけあって、スポーティーでかっこいいですよねえ。

エクステンションバー付きハンドルやBMXテイストのステムが売りの自転車のようですが、注目ポイントは軽さと価格のバランスです。

この価格帯で、車体重量約12.5kgというのがいいですねえ。
変速できないシングルギアとはいえ、この軽さの自転車をこの値段で買えるならお得感があります。

スピードもそこそこ出るし、何より小回りがきく。
狭い場所が多い街なかで乗るなら、こういう自転車のほうがストレスなく乗れそうです。

実際、独特の乗り心地で乗っていて楽しいですよ。

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ルノーから面白いミニベロ自転車が出ていました。
MAGNESIUM 8 miniveloという、その名の通りマグネシウム製のフレームを採用した自転車です。

特徴はなんと言っても軽さ。
本体重量約8.7kgですよ、平均的なママチャリが20kg前後なんで、半分以下の重さというわけですね。

見た目通り、グイグイ加速できるのも楽しい。
ただ、フレームの塗装が若干甘いところもあるので、気になる人は自分で塗装し直す必要があるかも。

気になる点はそれぐらいですし、そもそも塗装の精度なんて気にならない人なら問題にもならない。
軽さ特化の自転車、乗っていて楽しいですよ。

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Cream Cargoという、サイクルベースあさひのオリジナル自転車。
上品なクリーム色がいいですよねえ、変な派手さがなくて、とてもおしゃれです。

20インチのミニベロ自転車なんですが、前カゴは26インチの自転車よりも大きいぐらい。
エコバッグをゆったりと入れられるスペースがあるから、とても便利ですよ。

後ろキャリアも丈夫で、チャイルドシートもOK。
後ろにもカゴを付けたら、かなりの荷物を一気に運べちゃいます。

そして、あまり目立ちませんがタイヤが太めでしっかりしてる。
上品な見た目ですけど、縁の下のちから持ちのような自転車で、とても気に入りました。

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