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毎日使う自転車、

どうせ買うなら乗り心地がいい自転車が欲しいですよねえ。

今回は、口コミなどで乗り心地がいいと評判の自転車をご紹介します。

BRIDGESTONE ロペタ　ふかふかサドル

BRIDGESTONEのママチャリ、ロペタ。

綺麗なデザインですよねえ、上品な雰囲気がします。


ロペタの乗り心地の良さの秘密はサドルです。




サドル自体がふかふか素材を使っているのと、

サドルの裏側のスプリングがいい仕事をしてくれています。


細かい振動をうまく吸収してくれているので、

乗り換えてから数日は感動すると思いますよ♪


ロペタに慣れてしまうと、

たまに安物のママチャリに乗ったときに

乗り心地の悪さにショックを受けるかもしれません^^;

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軽さと低反発サドルが自慢のSHATIE

スッキリしたデザインの自転車、SHATIE。

SHATIEの特徴は、軽さにこだわった設計です。


重量が１６kgで、普通のママチャリよりも４kgほど軽くなっています。


車体の軽さは、乗っている時のハンドルやペダルの負荷にも直結するので、

実際に乗ったらすぐに違いが分かります。


サドルはお尻部分が横に幅が広い形になっています。





SHATIEのサドルは低反発素材で、

手で押すとゆっくり沈み込みます。


お尻を包み込むような形でサポートしてくれて、

ちょっとした段差を乗り越えるときに伝わる衝撃がかなり小さいです。


軽い自転車はタイヤにかかる負担が小さくなるので、

タイヤが長持ちするというメリットもあって一石二鳥です♪

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EASTBOY イーストボーイ カジュアルという自転車、

フレームのデザインが繊細で綺麗なデザインですねえ。


見た目によらず、この自転車は壊れにくくて長く使えるようになっています。


例えば、パンクしにくい耐パンクタイヤ。


普通のタイヤよりもかなり肉厚のゴムを使っています。

耐パンクタイヤはなんとなく重い走り心地に感じるんですが、

頑丈なんだぞっていう安心感もありますねえ。


自転車の故障で多いのがチェーン外れですが、

EASTBOY イーストボーイ カジュアルの変速機は密封された内装式。


止まっている状態でギアチェンジしてもチェーン外れしないし、

雨にさらされてもギアが劣化しにくいから故障が少なくなります。


中学生や高校生、大学生の通学用にするとおしゃれすぎて羨ましがられるかもしれません^^;

社会人の通勤にももちろん使えます。



あと、個人的にはブレーキの感触がお気に入りです。

静かで、滑らかなブレーキが気持ちいいんですよねえ♪

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変速機付きで、できるだけ安い自転車を探している人に人気なのが、

SHIKISHIMAのロゼリーです。


シンプルなデザインで、クラシックな雰囲気がいいですよねえ。


１万円台の格安自転車ですが、

変速機は６段階変速。

しかもこの変速機、クロスバイクについていることもある

かなりしっかりした変速機なんです。


サドルはかなり低くできるし、

ドレスガードもついていて、なんでこんなに安いのか不思議です^^;


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自転車の乗り心地を決める要素って色々ありますよね。

サドルの素材、タイヤ、変速機の切り替えやすさ…


自転車を買う時ってこういう要素に目が行きがちですが、

意外と大事なのがどんな姿勢で乗るか。

ママチャリの中でも、車種によってかなり変わってきます。


楽な姿勢で乗れるという声をよく聞くのがクシュクシュタウンですねえ。

クシュクシュタウンのハンドルはカーブしているタイプなんですが、

他のママチャリよりも角度が絶妙です。


特に坂をのぼるときや、荷物をたくさん積んでいる時に

力が入りやすいのでグイグイ走れます。


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DAINICHIの自転車センティーノ。

シンプルなフレームと、タイヤのカラーリングがオシャレですねえ。


センティーノは２７インチの大きめ自転車ですが、

サドルがかなり低くできるようになっていて、

身長１４８センチの人が乗れるように設計されています。


自転車にまたがるときに邪魔な骨組みがないので、

背が低い女性も乗り降りしやすいです。


もちろん背の高い人も乗れるので、

男女兼用の自転車としても人気があります。


サドルの下のスプリングがいい仕事をしていて、

段差などの衝撃をかなり和らげてくれていました。

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DAINICHIのクシュクシュタウン、

かわったカラーリングで爽やかな自転車ですねえ。

黄緑色のが元気なイメージを与えてくれます。


重さは一般的なママチャリくらいですが、

すごく多機能。


ママチャリに必要な装備はほぼ揃っていますねえ。


実物は写真よりも前カゴが大きく感じます。

普段出かける時荷物が多くなりやすいので助かります♪


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一時期質の悪い安いママチャリが出回ってから、

質の高いママチャリの需要が伸びているんですって。


最低でも５年は乗りたいので、

アルページュDXシティのように耐久パンクタイヤで、

ステンレス製で錆びない自転車が人気です。



耐久性が高いママチャリって乗り心地を考えていないものも多いんですが、

アルページュDXシティは低反発素材のサドルを使っていて

乗り心地もなかなかのものです。

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SHIKISHIMA　シャティーっていうママチャリなんですが、

スッキリしたデザインでかわいいですよねえ。


めちゃくちゃ軽いママチャリとして評判で、

一般的なママチャリよりも４〜５kgくらい軽いです。


５kgの米袋分軽いと思ったら、

その凄さが実感できますよねえ。


ステンレス製のカゴとハンドルで

長く使ってもずっと綺麗なのが嬉しいです♪

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SHIKISHIMAの自転車、アルページュDX。

先週、アルページュDXに乗って少し遠出したんです。


道中、砂利道で足元が悪い場所を通ったんですが、

アルページュDXの耐パンクタイヤのおかげで

問題なく走り切ることができました。


これが安物のママチャリだったら、

パンクが怖くて引き返したと思います。

タイヤの質の違いって

色々な場面で影響が大きいです♪

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DAINICHIの自転車、レティシアプラス。

最近、太っている人からの評判が上がっている自転車です。


足を高く上げずに乗れるフレームが

人気の一番のポイント。

乗り降りしやすさは安全面でも大事なことですからねえ。


タイヤは２７インチで大きめなんですが、

低床設計でサドルは低くできるので女性も乗りやすいです。


大きめのタイヤは、体重が重い人が乗っても

しっかり耐えてくれます。


安物の自転車ではすぐパンクしちゃう人でも、

しっかり乗れると評判です♪

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