2016年08月16日
暗いよー!怖いよー!
おいらの通勤には欠かせない、相棒。
アドレスV100。
![DSCN2506.JPG](/garofinalist125kg/file/DSCN2506-thumbnail2.JPG)
先日、ヘッドライトのバルブが逝ってしまった。
以前にもヘッドライトのバルブが逝ってしまったこともあり、自分自身でバルブを交換した。
そんないきさつがあるから、今回も何ら滞りのなく終了するかと思われた。
![](https://www21.a8.net/svt/bgt?aid=150903914889&wid=001&eno=01&mid=s00000015294001009000&mc=1)
![](https://www16.a8.net/0.gif?a8mat=2HUE7E+EPADKI+3A0C+609HT)
しかし、その日を境にバルブの接触が圧倒的に悪くなった。
何度もカバーを開いては調整を繰り返す。
フィラメントは大丈夫だ。
おいら的に出した結論。
バルブを受ける、「ヘッドライトソケット」が劣化してしまっているのだろう。
そもそもアドレスV100のヘッドライトって結構暗いのだ。
ならば、次回バルブが逝ってしまったらLED化するのも悪くない。
こうなったら徹底的にいじり倒すぞ!
アドレスV100。
先日、ヘッドライトのバルブが逝ってしまった。
以前にもヘッドライトのバルブが逝ってしまったこともあり、自分自身でバルブを交換した。
そんないきさつがあるから、今回も何ら滞りのなく終了するかと思われた。
![](https://www16.a8.net/0.gif?a8mat=2HUE7E+EPADKI+3A0C+609HT)
しかし、その日を境にバルブの接触が圧倒的に悪くなった。
何度もカバーを開いては調整を繰り返す。
フィラメントは大丈夫だ。
おいら的に出した結論。
バルブを受ける、「ヘッドライトソケット」が劣化してしまっているのだろう。
そもそもアドレスV100のヘッドライトって結構暗いのだ。
ならば、次回バルブが逝ってしまったらLED化するのも悪くない。
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![](https://www18.a8.net/0.gif?a8mat=2HQ9CS+D8W8C2+2HOM+BWGDT)
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