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2014年12月04日
アオシマ 1/24アヴェンタドール 18の巻（完成2）
アヴェンタドール完成写真の2回目UPです。
このプラモの売りであるガルウィングですが、開けた状態にするには金属ステーが必要です。
しかし何かしら加工しなければその状態を維持することは、（私の場合）できません。
ステー受け手側に穴開けが必要と思います。
エンジンフードも同様です。
また、フロント側のナンバープレートは、
付けると精彩さに欠けるような気がして、あえて付けていません。
忘れではありませんので、念のため・・・。
また今回使用していませんが、ディテールアップのキットも販売されていますので、
興味のある方は、ぜひ下記ご覧ください。
初めてのブログで、アヴェンタドールが完成するまでUPできるか心配でしたが、何とかできました。
訪問して頂いた、みなさんのおかげです。
ピットインBOXをはさんで、次回はF1プラモデル MP4/4 の製作を予定しています。
スーパーカー専門の方も、ぜひこの機会にF1プラモデル製作をご覧ください！
という事で、アヴェンタドールご覧ください。
↓
↓ディテールアップキット。興味のある方ご覧ください。
このプラモの売りであるガルウィングですが、開けた状態にするには金属ステーが必要です。
しかし何かしら加工しなければその状態を維持することは、（私の場合）できません。
ステー受け手側に穴開けが必要と思います。
エンジンフードも同様です。
また、フロント側のナンバープレートは、
付けると精彩さに欠けるような気がして、あえて付けていません。
忘れではありませんので、念のため・・・。
また今回使用していませんが、ディテールアップのキットも販売されていますので、
興味のある方は、ぜひ下記ご覧ください。
初めてのブログで、アヴェンタドールが完成するまでUPできるか心配でしたが、何とかできました。
訪問して頂いた、みなさんのおかげです。
ピットインBOXをはさんで、次回はF1プラモデル MP4/4 の製作を予定しています。
スーパーカー専門の方も、ぜひこの機会にF1プラモデル製作をご覧ください！
という事で、アヴェンタドールご覧ください。
↓
↓ディテールアップキット。興味のある方ご覧ください。
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2014年12月03日
アオシマ 1/24アヴェンタドール 17の巻（完成1）
ついに、アヴェンタドール完成です！
フューエルキャップ部分の修正は、結局３回塗りなおしました。
（修正の詳細は、11/26ＵＰ 12の巻 ご覧ください）
2000番のサンドペーパーで平らにし、
筆を使わず、つま楊枝の先を寝かせるようにして平らに色をのせ、
乾かし、またサンドペーパーの繰り返し。
ぱっと見は目立たなくなりましたので、コンパウンドをかけて修正は終りにしました。
そして全体にモデリングワックスをかけてあります。
写真を多くＵＰしたいので、２回に分けてＵＰします。
どうか飽きずにご覧ください。↓
↓作り応えのあるキットです！お薦めですよ。
フューエルキャップ部分の修正は、結局３回塗りなおしました。
（修正の詳細は、11/26ＵＰ 12の巻 ご覧ください）
2000番のサンドペーパーで平らにし、
筆を使わず、つま楊枝の先を寝かせるようにして平らに色をのせ、
乾かし、またサンドペーパーの繰り返し。
ぱっと見は目立たなくなりましたので、コンパウンドをかけて修正は終りにしました。
そして全体にモデリングワックスをかけてあります。
写真を多くＵＰしたいので、２回に分けてＵＰします。
どうか飽きずにご覧ください。↓
↓作り応えのあるキットです！お薦めですよ。
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2014年12月02日
アオシマ 1/24アヴェンタドール 16の巻（ディフューザー）
さて、組み立て最終工程になります。
ディフューザーとマフラー部分です。
ディフューザー部分も写真のように、メッシュ加工を施しました。
そしてマフラー部分は、メッキ塗装のまま接着しています。
この部分はあっけないくらいに終わります。
あとはボディと組み合わせます。
どうもドアとのそりが悪いです。
今回はディフューザーメインの、セクシーなおしりをご紹介です。
↓ディフューザー部分もメッシュ加工
↓マフラー部分
↓セクシーなヒップラインです。
↓クリアパーツ接着剤による白濁。今後の課題です。
ディフューザーとマフラー部分です。
ディフューザー部分も写真のように、メッシュ加工を施しました。
そしてマフラー部分は、メッキ塗装のまま接着しています。
この部分はあっけないくらいに終わります。
あとはボディと組み合わせます。
どうもドアとのそりが悪いです。
今回はディフューザーメインの、セクシーなおしりをご紹介です。
↓ディフューザー部分もメッシュ加工
↓マフラー部分
↓セクシーなヒップラインです。
↓クリアパーツ接着剤による白濁。今後の課題です。
2014年12月01日
アオシマ 1/24アヴェンタドール 15の巻（ドア）
今回はドアの製作です。
説明書では先にご紹介した、エアロやエンジンフードより前に製作するよう記載されています。
このパーツ、窓枠と内装の塗装や、ミラーの取り付け等、
工程が多いので、後にもってきました。
今回意外に時間がかかったのが、ドアミラーの、ミラー取り付けです。
メッキしてあるので、接着面をフィニッシング・ペーパーでメッキをおとし、
ピンセットで取り付けるのですが、ミラーがなかなか接着してくれず、時間がかかりました。
とにかくドアができたことで、エクステリアがほぼ完成に近づきました。
（完成が近づくと、いつも少し寂しい気になります）
写真のように仮組みしたのですが、右ドアがきれいにはまらず気がかりです。
調整が必要なようですね・・・。
↓ドアパーツです
↓窓をモデリングワックスで磨いたので、輝いています
↓右ドア上手くはまらないのが気がかり
説明書では先にご紹介した、エアロやエンジンフードより前に製作するよう記載されています。
このパーツ、窓枠と内装の塗装や、ミラーの取り付け等、
工程が多いので、後にもってきました。
今回意外に時間がかかったのが、ドアミラーの、ミラー取り付けです。
メッキしてあるので、接着面をフィニッシング・ペーパーでメッキをおとし、
ピンセットで取り付けるのですが、ミラーがなかなか接着してくれず、時間がかかりました。
とにかくドアができたことで、エクステリアがほぼ完成に近づきました。
（完成が近づくと、いつも少し寂しい気になります）
写真のように仮組みしたのですが、右ドアがきれいにはまらず気がかりです。
調整が必要なようですね・・・。
↓ドアパーツです
↓窓をモデリングワックスで磨いたので、輝いています
↓右ドア上手くはまらないのが気がかり
2014年11月29日
アオシマ 1/24アヴェンタドール 14の巻（サイドエアロ）
アヴェンタドール製作も佳境に入ってきました。
今回はサイドのエアロパーツ取り付けです。
このパーツも細かいところですが、写真のようにメッシュ部分は加工を加えました。
そしてボディに取り付けると・・・。
アヴェンタド〜ル。
ドアが無くてもカッコいい〜。
真横から撮った写真、この車のデザイン、色気が感じられて気に入っています。
しかし、イタリア車は日本やドイツ、アメ車にない色っぽさ、艶っぽさがありますよね。
↓エアロパーツもメッシュ加工しています
↓エアロ取り付け
↓シャーシに仮取り付けしたところ
↓イタ車、アヴェンタドールの色っぽさ
今回はサイドのエアロパーツ取り付けです。
このパーツも細かいところですが、写真のようにメッシュ部分は加工を加えました。
そしてボディに取り付けると・・・。
アヴェンタド〜ル。
ドアが無くてもカッコいい〜。
真横から撮った写真、この車のデザイン、色気が感じられて気に入っています。
しかし、イタリア車は日本やドイツ、アメ車にない色っぽさ、艶っぽさがありますよね。
↓エアロパーツもメッシュ加工しています
↓エアロ取り付け
↓シャーシに仮取り付けしたところ
↓イタ車、アヴェンタドールの色っぽさ
2014年11月28日
アオシマ 1/24アヴェンタドール 13の巻（エンジンフード）
前回のブログUPから少々間が空いてしまいました。
お待たせしました！と言うほど進行しておらず・・・
色むらの修正を少しずつ手を加えながら、
今回はエンジンフードのご紹介です。
この手のスポーツカーは、エンジンを観る楽しみもあります。
たまたま駐車してあったフェラーリF430のエンジンを、
通りすがりにエンジンフードから覗いたことがありますが、
実車のエンジンは迫力があり、カッコ良かったです！
憧れますよね〜
で、プラモのエンジンフードですが、
組み立て自体は簡単ですし、パーツもボディにぴったりはまります。
ただ、クリアパーツを気をつけてカットしないと、バリ部分が白くなってしまいます。
パーツがクリアなだけに目立ちます。
私も気をつけたつもりですが、やってしまいました・・・。
プラモもエンジンフードからV12エンジンを覗き込んでみました。
↓エンジンフードパーツ
↓シャーシと組み合わせ
↓エンジンフードからV12エンジンを覗き込み
お待たせしました！と言うほど進行しておらず・・・
色むらの修正を少しずつ手を加えながら、
今回はエンジンフードのご紹介です。
この手のスポーツカーは、エンジンを観る楽しみもあります。
たまたま駐車してあったフェラーリF430のエンジンを、
通りすがりにエンジンフードから覗いたことがありますが、
実車のエンジンは迫力があり、カッコ良かったです！
憧れますよね〜
で、プラモのエンジンフードですが、
組み立て自体は簡単ですし、パーツもボディにぴったりはまります。
ただ、クリアパーツを気をつけてカットしないと、バリ部分が白くなってしまいます。
パーツがクリアなだけに目立ちます。
私も気をつけたつもりですが、やってしまいました・・・。
プラモもエンジンフードからV12エンジンを覗き込んでみました。
↓エンジンフードパーツ
↓シャーシと組み合わせ
↓エンジンフードからV12エンジンを覗き込み
2014年11月26日
アオシマ 1/24アヴェンタドール 12の巻（修正）
修正の巻きです。
フィーラーキャップ部分から接着剤が染み出し、塗料が取れてしまいました。
サイド部分のエアインテークを取り付けたところ上手く接着できず、
もう一度裏から接着剤を塗り込んだところ、フィーラーキャップ部分から染みだしたのです。
運悪くその部分を指で押さえていた為、指を離したところ一緒に塗料も取れてしまったのです。
超ショックです・・・。
今回ボディの吹付けは自分なりに気に入っていたので・・・。
以前も他のモデルで同じような失敗したので、進歩していません。
これからはナマクラせず、やっていこうと思います。
落ち込んでいても直ってはくれませんので、修正する事にしました。
まず、フィニッシングペーパー P2000番で、慎重にこの部分をフラットにします。
で、スプレー缶を取り出し、塗料皿に少量ジュ〜と塗料をだします。
塗料が乾く前に筆に少し付けて、色抜け部分に色をのせていきます。
ドライヤーで乾かし、再度色をのせました。
本日もう一度ペーパーでフラットにし、同じ作業を繰り返しました。
が、筆に落ち切っていなかった黒色が混じってしまいグレーに・・・
それを修正しようと、また深みにはまっています。
１日目の修正でやめておけば良かった・・・
とりあえず修正は日を置いて冷静になってから考えます。
こんなUPで、皆様申し訳ありません。
※ あくまで私の修正方法です。もっと優れた修正方法あると思いますので、ご了承ください。
↓修正前1 グレーに見える部分が色抜け箇所
↓修正前2
↓修正後（失敗1） グレーは薄まったものの変色部分が広がってしまい・・・
↓修正後（失敗2）
フィーラーキャップ部分から接着剤が染み出し、塗料が取れてしまいました。
サイド部分のエアインテークを取り付けたところ上手く接着できず、
もう一度裏から接着剤を塗り込んだところ、フィーラーキャップ部分から染みだしたのです。
運悪くその部分を指で押さえていた為、指を離したところ一緒に塗料も取れてしまったのです。
超ショックです・・・。
今回ボディの吹付けは自分なりに気に入っていたので・・・。
以前も他のモデルで同じような失敗したので、進歩していません。
これからはナマクラせず、やっていこうと思います。
落ち込んでいても直ってはくれませんので、修正する事にしました。
まず、フィニッシングペーパー P2000番で、慎重にこの部分をフラットにします。
で、スプレー缶を取り出し、塗料皿に少量ジュ〜と塗料をだします。
塗料が乾く前に筆に少し付けて、色抜け部分に色をのせていきます。
ドライヤーで乾かし、再度色をのせました。
本日もう一度ペーパーでフラットにし、同じ作業を繰り返しました。
が、筆に落ち切っていなかった黒色が混じってしまいグレーに・・・
それを修正しようと、また深みにはまっています。
１日目の修正でやめておけば良かった・・・
とりあえず修正は日を置いて冷静になってから考えます。
こんなUPで、皆様申し訳ありません。
※ あくまで私の修正方法です。もっと優れた修正方法あると思いますので、ご了承ください。
↓修正前1 グレーに見える部分が色抜け箇所
↓修正前2
↓修正後（失敗1） グレーは薄まったものの変色部分が広がってしまい・・・
↓修正後（失敗2）
2014年11月24日
ピットインBOX （1/43 レッドブル RB5 ベッテル 2009)
ピットインＢＯＸです。
アヴェンタドール製作中にミスがありまして、修正中のため本当のピットインです。
（この内容は次回UPします）
今回は、私のミニカーコレクションをご紹介します。
【MINICHAMPS/ミニチャンプス】
1/43 レッドブル レーシング ルノー RB5 S.ベッテル 2009 です。
私は、2010年からF1のファン、ベッテルファンになりました。
このくだりは、いずれご紹介するRB6（ミニカーorプラモ）の時にご紹介します。
兎に角、その年ワールドチャンピオンに輝いた若きセバスチャン・ベッテル
そのワールドチャンピオンがレッドブル移籍の年にドライビングしたのが、このRB5です。
最近のF1と違って、ノーズが細くスリムなのが印象的です。
しかし、ベッテル 今シーズンでレッドブルからフェラーリに移籍しますよね〜。
フェラーリレッドのベッテルが、まだイメージできないでいます。
今シーズンの成績は芳しくなかったので、移籍するなら、必ず結果をだして欲しいです！
マクラーレン・ホンダも復活しますし、来シーズン見逃せません！
ミニチャンプス RB5 ベッテル車 いつの間にかレアものになっていました・・・。
では、ご覧ください↓
アヴェンタドール製作中にミスがありまして、修正中のため本当のピットインです。
（この内容は次回UPします）
今回は、私のミニカーコレクションをご紹介します。
【MINICHAMPS/ミニチャンプス】
1/43 レッドブル レーシング ルノー RB5 S.ベッテル 2009 です。
私は、2010年からF1のファン、ベッテルファンになりました。
このくだりは、いずれご紹介するRB6（ミニカーorプラモ）の時にご紹介します。
兎に角、その年ワールドチャンピオンに輝いた若きセバスチャン・ベッテル
そのワールドチャンピオンがレッドブル移籍の年にドライビングしたのが、このRB5です。
最近のF1と違って、ノーズが細くスリムなのが印象的です。
しかし、ベッテル 今シーズンでレッドブルからフェラーリに移籍しますよね〜。
フェラーリレッドのベッテルが、まだイメージできないでいます。
今シーズンの成績は芳しくなかったので、移籍するなら、必ず結果をだして欲しいです！
マクラーレン・ホンダも復活しますし、来シーズン見逃せません！
ミニチャンプス RB5 ベッテル車 いつの間にかレアものになっていました・・・。
では、ご覧ください↓
 |
【MINICHAMPS/ミニチャンプス】1/43 レッドブル レーシング ルノー RB5 S.ベッテル 2009 中古価格 |
アオシマ 1/24アヴェンタドール 11の巻（車体仮組み）
さて、このアヴェンタドールもその風貌を現わしてきました。
で、我慢ならず、
まだドアが付いていませんが、車体を組み合わせてみました。
う〜ん、いいですね〜。
やっと車らしくなってきました。
こうなってくると、モチベーションも上がってきます。
で、我慢ならず、
まだドアが付いていませんが、車体を組み合わせてみました。
う〜ん、いいですね〜。
やっと車らしくなってきました。
こうなってくると、モチベーションも上がってきます。
2014年11月22日
アオシマ 1/24アヴェンタドール 10の巻（小窓・エンジンカバー）
今回、大きなパーツはエンジンカバーの取り付けです。
このパーツは1つのパーツで組み立てなし、成形済です。
その奥にエンジンルームと運転席をしきるパーツがあります。
この仕切りにもクリアパーツが使われており、リアルな小窓が再現されています。
そしてサイド部分の小窓、及び小型エアインテークを作成しました。
だいぶんアヴェンタドールの風格が現れてきましたよ！
↓アヴェンタドールの風格が現れてきました
このパーツは1つのパーツで組み立てなし、成形済です。
その奥にエンジンルームと運転席をしきるパーツがあります。
この仕切りにもクリアパーツが使われており、リアルな小窓が再現されています。
そしてサイド部分の小窓、及び小型エアインテークを作成しました。
だいぶんアヴェンタドールの風格が現れてきましたよ！
↓アヴェンタドールの風格が現れてきました
