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おはようございます、ecarです。
今日は【ＥＴＣの不具合を装い、不正通行が後を絶たない】をお届けします。



兵庫県内などの高速道路で自動料金収受システム（ＥＴＣ）の不正通行が後を絶たない。
２０１２年度、
西日本高速道路会社管内で約６万６千件、
阪神高速道路管内では約５万７千件に上る。
最近ではＥＴＣの不具合を装い、
実際より手前から入ったと虚偽申告する新手口が横行。
高速各社は通行履歴などで監視に乗り出している。
　


２００１年に始まったＥＴＣの利用率は１３年１２月で８９％に上る。
　


普及に伴い、
料金所の強行突破や開閉バーの「すり抜け」、
大型車の後続につく「カルガモ走行」などの不正通行が横行。
０７年度には、
西日本高速で約１２万件、
阪神高速で約２１万３千件に上った。
　


高速各社は、
監視カメラ
▽一般レーンへの開閉バーの設置
▽カード未挿入の車両を知らせるシステム‐などの対策を進め、
不正通行数は減少したが、
近年、
ＥＴＣの不具合を装い、
不正通行する手口が増加している。
　


兵庫県警高速隊が１月、
詐欺容疑で逮捕したトラック運転手は、
通行券を取って有料道路に入り、
出口の料金所で
「ＥＴＣが反応しなかった」
と偽り、
実際より手前の入り口を申告。
３年間で約５００回計約７００万円の支払いを免れたとされる。
　


西日本高速は１３年度、
通行履歴で不正通行の疑いがあるドライバーから不正通行の３倍相当額を請求する取り組みを本格化させた。
１月までに前年度の約４倍の３１人（逮捕者６人含む）を特定。
約半数が入り口を虚偽申告していた。
同社は
「悪質、巧妙な手口だが、
警察とも連携し、
積極的に取り締まっていく」
としている。



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ありがとうございました。
それでは、「ごきげんよう!」ecar