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2015年07月19日
PAGINI HUAYRA
◆PAGINI HUAYRA
ディーラー:ロサンゼルス
価格:585000bucks
対応スペック:P
【車種の説明】
Huayra（ウアイラ）はイタリアのパガーニ・アウトモビリが2011年に発表したスーパーカーです。
車名は南米先住民族の「風の神」を表す言葉を由来としています。
【パフォーマンス】
・地の加速力はあるものの、ブーストによる加速はやや弱い印象
・全体的に高いレベルでまとまっているので、ブーストに頼らなくても、レース順位を維持できる中級者向けからのマシン
・独特のルックスと、ブースト時の演出はこのマシンならでは
【パフォーマンス：LV1299時のステータス】
ACCEL：9398
TOP SPEED：8386
GRIP：7947
BRAKING：8877
POWER：809
TORQUE：1100
WEGHT：1079
最高速（ブースト無）：343Km
最高速（ブースト有）：375Km
ファクションミッション「トップシークレット」のタイム 2：07.995
※計測時点で全部同じボーナスのパーツが揃っていなかったので、TOP SPEED＞ACCEL＞以下同列の優先度でボーナスを選択しました。
プラチナパーツが揃い次第、TOP SPEEDで統一して再計測予定です。
他の車種一覧はこちら
ディーラー:ロサンゼルス
価格:585000bucks
対応スペック:P
【車種の説明】
Huayra（ウアイラ）はイタリアのパガーニ・アウトモビリが2011年に発表したスーパーカーです。
車名は南米先住民族の「風の神」を表す言葉を由来としています。
【パフォーマンス】
・地の加速力はあるものの、ブーストによる加速はやや弱い印象
・全体的に高いレベルでまとまっているので、ブーストに頼らなくても、レース順位を維持できる中級者向けからのマシン
・独特のルックスと、ブースト時の演出はこのマシンならでは
【パフォーマンス：LV1299時のステータス】
ACCEL：9398
TOP SPEED：8386
GRIP：7947
BRAKING：8877
POWER：809
TORQUE：1100
WEGHT：1079
最高速（ブースト無）：343Km
最高速（ブースト有）：375Km
ファクションミッション「トップシークレット」のタイム 2：07.995
※計測時点で全部同じボーナスのパーツが揃っていなかったので、TOP SPEED＞ACCEL＞以下同列の優先度でボーナスを選択しました。
プラチナパーツが揃い次第、TOP SPEEDで統一して再計測予定です。
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NISSAN SKYLINE GT-R(R34)
◆NISSAN SKYLINE GT-R(R34)
ディーラー:ニューヨーク
価格:108000bucks
対応スペック:S/D/P/R/C
【ストリート】
・直線が早く、最高速までの加速や、ブーストの加速が群を抜いて早い
・挙動も安定していて、総合的に扱いやすい
・ブーストの使い方次第でタイムを大きく縮められる
・ストリートスペックでの直線が多いコースや、テイクダウンミッションと相性が良い
ストリート：LV1299時のステータス
ACCEL：7582
TOP SPEED：6855
GRIP:6288
BRAKING：8053
最高速（ブースト無）：307Km
最高速（ブースト有）：357Km
ストーリーミッション「イニシエーション」のタイム 1：36.808
【ダート】
・ストリート同様、加速が高いため、コーナリングの立て直しが早い
・扱いやすいマシン
【ダート：LV1299時のステータス】
ACCEL：7348
TOP SPEED：5101
GRIP：5208
BRAKING：6566
POWER：582
TORQUE：670
WEGHT：1309
最高速（ブースト無）：268Km
最高速（ブースト有）：305Km
ファクションミッション「ハイリスク」のクリアタイム 3：51.531
【パフォーマンス】
・ブースト使用時の加速はおそらくトップクラス
・ブースト以外は平均的で豊富なパフォーマンススペックのマシンの中では可もなく、不可もなく
・ブーストによる瞬間加速を活かしたPvPモードでは、活躍できると思われます
【パフォーマンス：LV1299時のステータス】
ACCEL：8825
TOP SPEED：8447
GRIP：8153
BRAKING：8898
POWER：665
TORQUE：722
WEGHT：1231
最高速（ブースト無）：342Km
最高速（ブースト有）：401Km
ファクションミッション「トップシークレット」のタイム 2：07.459
※計測時点で全部同じボーナスのパーツが揃っていなかったので、TOP SPEED＞ACCEL＞以下同列の優先度でボーナスを選択しました。
プラチナパーツが揃い次第、TOP SPEEDで統一して再計測予定です。
【レイド】
・レイドの中では加速力が高く、身軽
・安定感も強く、体勢が崩れたとしても立て直しやすい
・ストリート、ダート、レイドとあわせてオススメのマシン
【レイド：LV1299時のステータス】
ACCEL：6223
TOP SPEED：3584
GRIP：3838
BRAKING：6040
POWER：417
TORQUE：506
WEGHT：1462
最高速（ブースト無）：235Km
最高速（ブースト有）：267Km
ファクションミッション「バイユーバトル」のタイム 2：25.714
※計測時点で全部同じボーナスのパーツが揃っていなかったので、TOP SPEED＞ACCEL＞以下同列の優先度でボーナスを選択しました。
プラチナパーツが揃い次第、TOP SPEEDで統一して再計測予定です。
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ディーラー:ニューヨーク
価格:108000bucks
対応スペック:S/D/P/R/C
【ストリート】
・直線が早く、最高速までの加速や、ブーストの加速が群を抜いて早い
・挙動も安定していて、総合的に扱いやすい
・ブーストの使い方次第でタイムを大きく縮められる
・ストリートスペックでの直線が多いコースや、テイクダウンミッションと相性が良い
ストリート：LV1299時のステータス
ACCEL：7582
TOP SPEED：6855
GRIP:6288
BRAKING：8053
最高速（ブースト無）：307Km
最高速（ブースト有）：357Km
ストーリーミッション「イニシエーション」のタイム 1：36.808
【ダート】
・ストリート同様、加速が高いため、コーナリングの立て直しが早い
・扱いやすいマシン
【ダート：LV1299時のステータス】
ACCEL：7348
TOP SPEED：5101
GRIP：5208
BRAKING：6566
POWER：582
TORQUE：670
WEGHT：1309
最高速（ブースト無）：268Km
最高速（ブースト有）：305Km
ファクションミッション「ハイリスク」のクリアタイム 3：51.531
【パフォーマンス】
・ブースト使用時の加速はおそらくトップクラス
・ブースト以外は平均的で豊富なパフォーマンススペックのマシンの中では可もなく、不可もなく
・ブーストによる瞬間加速を活かしたPvPモードでは、活躍できると思われます
【パフォーマンス：LV1299時のステータス】
ACCEL：8825
TOP SPEED：8447
GRIP：8153
BRAKING：8898
POWER：665
TORQUE：722
WEGHT：1231
最高速（ブースト無）：342Km
最高速（ブースト有）：401Km
ファクションミッション「トップシークレット」のタイム 2：07.459
※計測時点で全部同じボーナスのパーツが揃っていなかったので、TOP SPEED＞ACCEL＞以下同列の優先度でボーナスを選択しました。
プラチナパーツが揃い次第、TOP SPEEDで統一して再計測予定です。
【レイド】
・レイドの中では加速力が高く、身軽
・安定感も強く、体勢が崩れたとしても立て直しやすい
・ストリート、ダート、レイドとあわせてオススメのマシン
【レイド：LV1299時のステータス】
ACCEL：6223
TOP SPEED：3584
GRIP：3838
BRAKING：6040
POWER：417
TORQUE：506
WEGHT：1462
最高速（ブースト無）：235Km
最高速（ブースト有）：267Km
ファクションミッション「バイユーバトル」のタイム 2：25.714
※計測時点で全部同じボーナスのパーツが揃っていなかったので、TOP SPEED＞ACCEL＞以下同列の優先度でボーナスを選択しました。
プラチナパーツが揃い次第、TOP SPEEDで統一して再計測予定です。
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MELCEDES-BENZ SLS AMG (C197)
◆MELCEDES-BENZ SLS AMG (C197)
ディーラー:ロサンゼルス
価格:558000bucks
対応スペック:P/C
【パフォーマンス】
・加速は並だが、高速コーナリングを可能にするグリップの高さは、とても扱いやすく魅力
・特にコーナリングの多いコースでは活躍できそう
逆に長距離ストレートのあるコースでは不利かもしれません
【パフォーマンス：LV1299時のステータス】
ACCEL：8944
TOP SPEED：8436
GRIP：8005
BRAKING：8992
POWER：729
TORQUE：908
WEGHT：1377
最高速（ブースト無）：357Km
最高速（ブースト有）：388Km
ファクションミッション「トップシークレット」のタイム 2：08.464
※計測時点で全部同じボーナスのパーツが揃っていなかったので、TOP SPEED＞ACCEL＞以下同列の優先度でボーナスを選択しました。
プラチナパーツが揃い次第、TOP SPEEDで統一して再計測予定です。
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ディーラー:ロサンゼルス
価格:558000bucks
対応スペック:P/C
【パフォーマンス】
・加速は並だが、高速コーナリングを可能にするグリップの高さは、とても扱いやすく魅力
・特にコーナリングの多いコースでは活躍できそう
逆に長距離ストレートのあるコースでは不利かもしれません
【パフォーマンス：LV1299時のステータス】
ACCEL：8944
TOP SPEED：8436
GRIP：8005
BRAKING：8992
POWER：729
TORQUE：908
WEGHT：1377
最高速（ブースト無）：357Km
最高速（ブースト有）：388Km
ファクションミッション「トップシークレット」のタイム 2：08.464
※計測時点で全部同じボーナスのパーツが揃っていなかったので、TOP SPEED＞ACCEL＞以下同列の優先度でボーナスを選択しました。
プラチナパーツが揃い次第、TOP SPEEDで統一して再計測予定です。
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2015年07月18日
MERCEDES-BENZ SL 63 AMG(R230)
◆MERCEDES-BENZ SL 63 AMG(R230)
ディーラー:ロサンゼルス
価格:261000bucks
対応スペック:P/C
【パフォーマンス】
・加速に対してブレーキ、車重のバランスが良く安定性が高い
・性能としてはMASERATI Gran Turismo Sに近く、こちらの方がやや加速に秀でて安定性はGran Turismoの方が高い
・初心者にもオススメしたいマシン
【パフォーマンス：LV1299時のステータス】
ACCEL：9108
TOP SPEED：8443
GRIP：7135
BRAKING：8886
POWER：997
TORQUE：1194
WEGHT：1530
最高速（ブースト無）：358Km
最高速（ブースト有）：387Km
ファクションミッション「トップシークレット」のタイム 2：09.734
※計測時点で全部同じボーナスのパーツが揃っていなかったので、TOP SPEED＞ACCEL＞以下同列の優先度でボーナスを選択しました。
プラチナパーツが揃い次第、TOP SPEEDで統一して再計測予定です。
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ディーラー:ロサンゼルス
価格:261000bucks
対応スペック:P/C
【パフォーマンス】
・加速に対してブレーキ、車重のバランスが良く安定性が高い
・性能としてはMASERATI Gran Turismo Sに近く、こちらの方がやや加速に秀でて安定性はGran Turismoの方が高い
・初心者にもオススメしたいマシン
【パフォーマンス：LV1299時のステータス】
ACCEL：9108
TOP SPEED：8443
GRIP：7135
BRAKING：8886
POWER：997
TORQUE：1194
WEGHT：1530
最高速（ブースト無）：358Km
最高速（ブースト有）：387Km
ファクションミッション「トップシークレット」のタイム 2：09.734
※計測時点で全部同じボーナスのパーツが揃っていなかったので、TOP SPEED＞ACCEL＞以下同列の優先度でボーナスを選択しました。
プラチナパーツが揃い次第、TOP SPEEDで統一して再計測予定です。
他の車種一覧はこちら
THE CREW オススメのマシン
オススメのマシンをまとめてみました。
ここでの「オススメ」の基準は、操作しやすいことと、入手しやすいこととしています。
そのため、DLCマシンや速いけれども技術が必要なマシンは除外しています。
ゲームのアップデート、好み、相性でベストなマシンは変わってきますので、参考にしつつ、自分にとってのベストマシンを見つけてみてください。
お金(bucks)が足りない場合は、別カテゴリーの金策(bucks稼ぎ)を参照ください。
他の車種一覧はこちらを参照ください。
【ストリートスペック】
◆NISSAN SKYLINE GT-R(R34)
ディーラー:ニューヨーク
価格:108000bucks
対応スペック:S/D/P/R/C
・直線が早く、ブーストの加速が群を抜いて早い
・挙動も安定していて、総合的に扱いやすい
・加速性能の高さ故に、コーナリングは丁寧に処理する必要あり
・ストリートスペックでの直線が多いコースや、テイクダウンミッションと相性が良い
◆2012 GRAND CHEROKEE SRT R8
ディーラー:ニューヨーク
価格:117000bucks
対応スペック:S/D
・加速もよくハンドルを切った際の反応も早く、とても操作がダイレクトに伝わるマシン
・テストドライブで操作感が気に入ったなら、是非オススメ
SKYLINEが合わなかった人にはこちらを試してみてください
◆HUMMER H1 ALPHA
ディーラー:ラスベガス
価格:1008000bucks
対応スペック:S/D/P/R
・曲がりやすさが秀逸、200Km周辺だとコーナリング前に少しブレーキを踏むだけで程よく角度をつけられる
・コーナリングで悩んでいるならぜひオススメしたい一台（序盤では高価なので難しいかもしれませんが）
【ダートスペック】
◆FORD F-150 SVT RAPTOR 2010
ディーラー:ニューヨーク
価格:85500bucks
対応スペック:S/D/P/R
・車重がある為、ダートスペックで重要なコーナリングが安定しており、スピンし辛い
・接触にも強く、立て直しやすい
・加速性能では他車に遅れをとるが、安定性が欠点を補っている
【パフォーマンススペック】
◆MASERATI Gran Turismo S
ディーラー:マイアミ
価格:315000bucks
対応スペック:P
・ブレーキによるコントロール、マシンの安定性が高くとても扱いやすい
・スピンしかけても、すぐに立て直すことができる
・最高速は長距離ストレートでも300Km台までなかなか出し辛いため、ストレート勝負になると厳しい
・初めてのパフォーマンススペックとしても、お勧めしたいマシン
◆LAMBORGHINI AVENTADOR LP 700-4
ディーラー:ロサンゼルス
価格:567000bucks
対応スペック:P
・グリップが強いため、高速でのコーナリングもこなせる
・加速、最高速、ブレーキなど総合的なバランスが良く、扱いやすい
慣れてきたらオススメ
FORD GT 2005
BENTLEY CONTINENTAL SUPERSPORTS 2010
LAMBORGHINI MURCIELAGO LP640
LAMBORGHINI GALLARDO LP 570-4 SUPERLEGGERA
LAFERRARI
【レイドスペック】
◆CHEVROLET SILVERADO 1500 2010
ディーラー:ラスベガス
価格:99000bucks
対応スペック:S/D/P/R/C
・悪路を走るレイドに要求される安定性、操作性、スピードのバランスが他車より群を抜いて優れている
・安定重視のこのマシンと、加速重視のマシンをもう一台用意すれば、レイド専用レースは網羅できる
◆BUGGY
マウンテンステートの隠しマシン
対応スペック:R
・軽量で当たりには弱いが、レイドでスピードを出すのに最も適したマシン
・上のCHEVROLET SILVERADO 1500 2010と真逆の性質を持つので使い分けたい
【サーキットスペック】
◆FORD GT 2005
ディーラー:ロサンゼルス
価格:225000bucks
対応スペック:P/C
・パフォーマンスと使い回しができる
・加速性能と安定性が両立していて、加速/減速の激しいサーキットの走りに向いている
車種一覧はこちら
ここでの「オススメ」の基準は、操作しやすいことと、入手しやすいこととしています。
そのため、DLCマシンや速いけれども技術が必要なマシンは除外しています。
ゲームのアップデート、好み、相性でベストなマシンは変わってきますので、参考にしつつ、自分にとってのベストマシンを見つけてみてください。
お金(bucks)が足りない場合は、別カテゴリーの金策(bucks稼ぎ)を参照ください。
他の車種一覧はこちらを参照ください。
【ストリートスペック】
◆NISSAN SKYLINE GT-R(R34)
ディーラー:ニューヨーク
価格:108000bucks
対応スペック:S/D/P/R/C
・直線が早く、ブーストの加速が群を抜いて早い
・挙動も安定していて、総合的に扱いやすい
・加速性能の高さ故に、コーナリングは丁寧に処理する必要あり
・ストリートスペックでの直線が多いコースや、テイクダウンミッションと相性が良い
◆2012 GRAND CHEROKEE SRT R8
ディーラー:ニューヨーク
価格:117000bucks
対応スペック:S/D
・加速もよくハンドルを切った際の反応も早く、とても操作がダイレクトに伝わるマシン
・テストドライブで操作感が気に入ったなら、是非オススメ
SKYLINEが合わなかった人にはこちらを試してみてください
◆HUMMER H1 ALPHA
ディーラー:ラスベガス
価格:1008000bucks
対応スペック:S/D/P/R
・曲がりやすさが秀逸、200Km周辺だとコーナリング前に少しブレーキを踏むだけで程よく角度をつけられる
・コーナリングで悩んでいるならぜひオススメしたい一台（序盤では高価なので難しいかもしれませんが）
【ダートスペック】
◆FORD F-150 SVT RAPTOR 2010
ディーラー:ニューヨーク
価格:85500bucks
対応スペック:S/D/P/R
・車重がある為、ダートスペックで重要なコーナリングが安定しており、スピンし辛い
・接触にも強く、立て直しやすい
・加速性能では他車に遅れをとるが、安定性が欠点を補っている
【パフォーマンススペック】
◆MASERATI Gran Turismo S
ディーラー:マイアミ
価格:315000bucks
対応スペック:P
・ブレーキによるコントロール、マシンの安定性が高くとても扱いやすい
・スピンしかけても、すぐに立て直すことができる
・最高速は長距離ストレートでも300Km台までなかなか出し辛いため、ストレート勝負になると厳しい
・初めてのパフォーマンススペックとしても、お勧めしたいマシン
◆LAMBORGHINI AVENTADOR LP 700-4
ディーラー:ロサンゼルス
価格:567000bucks
対応スペック:P
・グリップが強いため、高速でのコーナリングもこなせる
・加速、最高速、ブレーキなど総合的なバランスが良く、扱いやすい
慣れてきたらオススメ
FORD GT 2005
BENTLEY CONTINENTAL SUPERSPORTS 2010
LAMBORGHINI MURCIELAGO LP640
LAMBORGHINI GALLARDO LP 570-4 SUPERLEGGERA
LAFERRARI
【レイドスペック】
◆CHEVROLET SILVERADO 1500 2010
ディーラー:ラスベガス
価格:99000bucks
対応スペック:S/D/P/R/C
・悪路を走るレイドに要求される安定性、操作性、スピードのバランスが他車より群を抜いて優れている
・安定重視のこのマシンと、加速重視のマシンをもう一台用意すれば、レイド専用レースは網羅できる
◆BUGGY
マウンテンステートの隠しマシン
対応スペック:R
・軽量で当たりには弱いが、レイドでスピードを出すのに最も適したマシン
・上のCHEVROLET SILVERADO 1500 2010と真逆の性質を持つので使い分けたい
【サーキットスペック】
◆FORD GT 2005
ディーラー:ロサンゼルス
価格:225000bucks
対応スペック:P/C
・パフォーマンスと使い回しができる
・加速性能と安定性が両立していて、加速/減速の激しいサーキットの走りに向いている
車種一覧はこちら