A day in Tokyo.

ホンダ本社ビル（青山ビル）

大地震の際、歩行者に被害を与えてはいけないとの本田宗一郎氏の意向で、落下する可能性がある看板を設置していないと、どこかで聞いたことがある。今回改めて調べてみたら、もっと深いエピソードが見つかりました。
・大地震が発生した際、割れた窓ガラスの落下を防止するためにバルコニーが設けられ、窓が奥まって設置されている。
・ビルが交差点にあるため、行きかう車やバイクの視界確保のために、奥まって建てられている。
・ビルと地域社会との結びつきを目指し、ビルと地域の境界線に森が作られている。各事業所も同様。（HondaWoods)
・誰もが気軽に立ち寄れる場所にしたいと、水を無料で提供している（宗一郎の水）。
かつて環境に対応するため、失敗したら会社がつぶれるかもしれない多額の設備投資をした際、仮に失敗して会社がつぶれても、このシステムが日本に残るから、日本の役に立つと進めたとか、哲学を感じさせるエピソードが残っています。自分が儲かるなら、国防上重要な土地すら中国に売るような今の日本人とは雲泥の差を感じます。



明治神宮外苑の銀杏並木

以前、バイクレース界のレジェンド、安良岡健（あらおかけん）さんが経営するバイク店に、営業と称して通っていたことがあります。
神戸出身のレース仲間がヘルメットに神戸の市章を付けて走っていたのがかっこよくて、東京の都章を付けて走ったことがあるけど、ゴミの清掃車みたいでなんかかっこ悪くてすぐやめちゃったっておっしゃっていたのがずっと頭に残っていて、銀杏の葉を見ると、いつも思い出します。

でも、今ネットで調べてみたら、都章は銀杏ではなくTを図案化したものだとか。しかも都章ではなくシンボルマークで、制定は1989年。というと、そもそも年代的に健さんが付けられて走ったのは、このTではなく、本来の都章である可能性大。お話を聞きながら、勝手にこのTのシンボルマークを浮かべていただけのようです。
店頭の自販機の缶コーヒーをごちそうになりながら伺うお話がいつも楽しくて、当時はいつか聞き書きを本にできたらなあ、なんて思っていました。でも当時勤めていた会社を辞めてからお店に行くこともなくなり、しかも今調べたら、3年前にお亡くなりになられているので、もう永久に実現しない。したいと思ったことは先延ばしせず、すぐやるべきですね。
ダンディーでいつも楽しくて、素敵な方でした。



東京はどんどん新しいビルができてきています。

キラー通りを挟んで元のベルコモンズ（もう建て替わっているけど）の向かい側のビル。



オシャレな高級店

外から覗いてみると、ランドセルショップでした。
ネットで調べると10万円くらい。高級品です。なるほど。大人用もあります。
自分の財布の中身を基準に商売をするな、とはよく聞く話。
つい、安くて大盛りにすれば繁盛するのでは？と考えてしまうが、きっと間違っている。



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