とらっく整備士のきろくぼ

この広告は30日以上更新がないブログに表示されております。
新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。

まず、ボンネットを開け、作業をしやすいようにキャビンを少しだけ上げます。

キャブが傾き始める前の浮き上がる段階で止めます。

そしてブザー音がうるさいのでスイッチにウエスを挟んでおきます。(自己責任)



手前のキャブショックから外していきます。

この段階で外してもキャビンは落ちてこないのでご安心ください。

上下ナットがついてます。


次にエアーチューブを抜きエルボーを外していきます。

これらを外しエアーが抜けるとキャブが下がってきますので手を挟まないようにご注意ください！

チューブを外す時はこちらの専用工具を使うと非常にやりやすいです。
エルボーを傷めずにいいですよ。



今回エアーチューブは先端を少しカットしますが、少し伸ばせばエルボーに届くのでそのためにチューブカバーをいったん外して伸ばします。



そして、部品を新しいものに交換、チューブを接続。

あとは元に戻し、ショック、ブッシュも新しいものに交換。

キャビンを下げ、エアーを入れて漏れがないことを確認し、完了です。





因みに今回はキャブサスは交換しませんでしたがこのように上下にネジで止まってます。



バンプラバーもほぼ無くなっていたので交換しました。