車内は豪華な内装で、各地の停車駅では地元の特産品販売や記念イベントが行われました。運行は期間限定であり、1988年12月25日に東京・上野駅で終了しました。
使用された車両は、ヨーロッパからの豪華客車と日本の車両が組み合わさったもので、特に有名なプルマン車やフランス大統領専用車が含まれていました。また、蒸気機関車や電気機関車も牽引を担当しました。
このイベントは、鉄道模型としても記念され、多くの鉄道ファンに愛されています。オリエント・エクスプレス'88は、日本の鉄道史において特別な位置を占めており、今もなお人々の記憶に残る象徴的な出来事です。
 |  |
 |
