「しらせ」は厚い氷を砕きながら航行でき、物資や燃料の積載量も増加しました。また、最新の観測機器が搭載され、観測隊員の居住環境も改善されました。この結果、「しらせ」は南極での観測活動や国際協力に大きく貢献しました。
「しらせ」は2008年まで活躍し、その後は後継の「しらせ」が運用されています。新しい「しらせ」は、さらに性能が向上し、昭和基地への物資輸送や観測活動支援を行っています。これにより、日本の南極観測は現在も順調に進行中です。
 |  |
 |
2024年11月13日
今日は何があった日！1983年11月14日⁻氷を砕く希望の船：「しらせ」の誕生と南極への挑戦
1983年、日本は新しい南極観測船「しらせ」を就役させました。それまで活躍していた「ふじ」は老朽化し、昭和基地への物資輸送や砕氷能力が不足していました。このため、性能が向上した「しらせ」が建造されました。
「しらせ」は厚い氷を砕きながら航行でき、物資や燃料の積載量も増加しました。また、最新の観測機器が搭載され、観測隊員の居住環境も改善されました。この結果、「しらせ」は南極での観測活動や国際協力に大きく貢献しました。
「しらせ」は2008年まで活躍し、その後は後継の「しらせ」が運用されています。新しい「しらせ」は、さらに性能が向上し、昭和基地への物資輸送や観測活動支援を行っています。これにより、日本の南極観測は現在も順調に進行中です。
「しらせ」は厚い氷を砕きながら航行でき、物資や燃料の積載量も増加しました。また、最新の観測機器が搭載され、観測隊員の居住環境も改善されました。この結果、「しらせ」は南極での観測活動や国際協力に大きく貢献しました。
「しらせ」は2008年まで活躍し、その後は後継の「しらせ」が運用されています。新しい「しらせ」は、さらに性能が向上し、昭和基地への物資輸送や観測活動支援を行っています。これにより、日本の南極観測は現在も順調に進行中です。
