先ほど外した、劣化した純正のシートです。
リアシートは、少し劣化して硬化している ものの、
まだ破れていないので、このまま様子見です。
↑ フロントシートを裏から見て
↑ 10mmmの袋ナットをボックスドライバーで緩めてはずします。
↑ シングルシートとシートバックに分れました。水が出てきます、、、
↑ シートバックを裏から、袋ナットは無くさないように締めておきます。
シングルシートについてるスポンジは剥がしてとっておきます。
↑ 別角度からしつこく撮ります。
先ずは、簡単そうな小さいほうから、タッカー針をマイナスドライバーで
こじって外していきます。
タッカー針を全部はずすと、表皮を剥がす事が出来ました。
見事に穴が開いていますね。
↑ タッカー針跡も錆びています。スポンジ変色しています。
↑ タッカー針、はずして並べて数えていましたが、錆びて崩れてしまった物
多数で、正確にいくつかはわかりません。
↑ スポンジだけにするとこんな感じ。水を含んでびちょびちょです。
変色している所があります。
表皮の穴が開いていた所はへこんでしまっています。
↑ 剥がした皮。9年間の歴史が詰まった劣化具合です。
↑ 土台のプラです。タッカー針の跡は錆び錆びです。
↑ スポンジ、さっきも同じ写真があったような、、、
↑ 今度は大きい、シングルシートの方です
↑ 大きいので、皮の面積もタッカー針の数も多いです。
↑ 無事にはがす事が出来ました。
なんか、すごい色になっています。
皮の破れた部分は大きく劣化しちゃってますね。
↑ シングルシートの方の土台です。
↑ シングルシートのスポンジを裏から、外周と真ん中の色の違い、、、
↑ 吊るしてみました。熟成肉みたい？
フロントシートは、シート本体と、シートバック（背もたれみたいの）
に分れます。
10mmの袋ナット2本で外れます。
タッカーの針をマイナスドライバーでこじって外していきます。
錆びていてボロっと行っちゃうところや、完全に役立たずに
なっていた所もありました。
皮を剥いでみると、スポンジは所々変色しています。
また、雨水を吸っていてびっちょびちょでした。
絞れるところは洗面所で絞ったり、表面をタオルで押して
水を吸ってみたりしましたが、まだまだ出てきます。
天日干しやドライヤーでの乾燥はウレタンを劣化させてしまうらしいので
陰干しの自然乾燥します。
丸一日でまだまだびちょびちょです。；；
しばらくこのまま放置します。
乾いた頃また続きの作業をしたいと思います。
次回、新しい皮を張ってみる（予定）です。
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＠ 関連記事はこちら！
・バイクのシート修理その1。予備シートに交換する。2017年10月26日
https://fanblogs.jp/takoasami/archive/984/0
・バイクのシート修理その2。劣化したシートを剥がす。2017年10月26日（木）
https://fanblogs.jp/takoasami/archive/985/0
・バイクのシート修理その3。新しい皮を張ってみるシートバック篇。2017年10月30日
https://fanblogs.jp/takoasami/archive/987/0
・バイクのシート修理その4。新しい皮を張ってみるシングルシート篇。中断ｗ2017年11月01日
https://fanblogs.jp/takoasami/archive/988/0
・バイクのシート修理その5。新しい皮を張ってみるシングルシート篇の続き 2017年11月06日
https://fanblogs.jp/takoasami/archive/996/0
モトパークさんでYAMAHA純正部品を調達してもらいました。
・モトパークはこちら
https://fanblogs.jp/takoasami/archive/975/0
検索結果から参考にしたサイト。
・ジッケンシツ（スタンダード）
http://www.std-harikae.com/jikken01-2.html
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楽天もね！
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