走れ！鉄道模型Nゲージの店Z100

京王8000系は、京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992年から1999年にかけて10両編成（6両＋4両）14本・8両編成13本が製造されました。 6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在も京王を代表する主力車両となっています。 2005年までにパンタグラフがシングルアーム化され2008年頃までには方向幕がフルカラーLED化され、さらに2014年からは10両編成の中間先頭車の運転台部分を改造して客室化する等の大規模改修が行わ..

京王5000系は、京王電鉄16年ぶりの新型車両で、初の座席指定列車として開発された車両です。座席指定列車として使用される際はクロスシートに、それ以外の使用に際してはロングシートに変換できるようになっています。 外観デザインは、シャープで立体的な形状とスピード感のある配色が特徴です。 車内も、これまでの通勤車にはみられない自然の風合を生かした落ち着いた雰囲気と上質さが演出されています。 その他、最新の省エネ設計や安全性の一層の向上が図られています。 【商品仕様】..

グリーンマックスのNゲージ塗装済キット、国鉄80系湘南色4両編成 動力付きトータルセットB（塗装済キット）です。※動力ユニットを、完成品と同じ2モーター式に変更、塗装方法を変更した再生産品です。 前面ガラスが3枚窓のタイプと2枚窓のタイプの前面をそれぞれ再現 0番台グループにおいて、異彩を放つ前面3枚窓タイプの1次車先頭車を含む編成を製品化 下関方のクハ86が1次車（3枚窓タイプ）の先頭車 塗装・印刷済一体成形ボディに屋根・ガラスを組み立てるだけの構造 妻面ガラ..

グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、小田急1000形+クヤ31 5両編成セット(動力付き)です。 •架線・軌道検測クヤ31と1051編成の検測列車5両編成を製品化！　 •コアレスモーター搭載動力、電球色LEDのヘッドライトを採用！　 •検測時の編成「検測」・「試運転」表示を印刷済み •クヤ31車体前面・側面に「TECHNO-INSPECTOR」ロゴを印刷済み •クヤ31車体前面・側面方向幕に「検測」を印刷済み •1051編成は、ブランドマーク・OERマーク・..

グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、マルチプルタイタンパー 仙建工業色 形式09型(動力付き)です。 •製品は2015年現在活躍中の「仙建工業色（白・黄・緑・青）」をプロトタイプに製品化 •ヘッドライト、作業用ライト、コンソール（コクピット）が点灯 •車側体面にはプラッサー＆トイラー社のメーカーロゴと、各所有会社のロゴマークを印刷済 •『低速安定性重視』が特徴の動力を搭載。※ギア比が低速設定 •突き固めのギミックは、小さなNゲージサイズなので、精密な形状再現を..

グリーンマックスのNゲージ用ストラクチャー、保線区車両と詰所（未塗装組立キット）です。 ※(43 保線車両と詰所)の仕様変更商品となります。 ※変更点：吊り下げ式袋入、切り抜きパーツ追加。 ※画像は(43 保線車両と詰所)のものです。 【商品仕様】 •スケール：1/150 (Nゲージ) •商品形態：未塗装組立キット •材質：プラスティック [鉄道模型]グリーンマックス GREENMAX 【再生産】(Nゲージ) 2151 保線区車両と詰所（未塗装組立キッ..