やまあそび

この広告は30日以上更新がないブログに表示されております。
新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。

るだけで上達しそうなスキーのDVDを教えてもらいました。

「近大スキー部OBプレゼンツ「近代的スキー術」」です。
近大と近代的を重ねているダジャレ感もいい感じです。


近大といえば、マグロの養殖で名を馳せている近畿大学です。

友人も1人、近畿大学の通信教育で勉強をし直して図書館司書の資格を取りました。
何かと話題になる近畿大学。


近畿大学のスキー場はオリンピック選手を10名と輩出しているほど強いチームです。
でも、このDVDを見るまで知りませんでした。

スキーの知り合いがこのDVDに出ているメンバーの1人の水落亮太さんのレッスンを受けていて、かなりカッコいいスキーを滑れるように変わりました。
その人からこのDVDを見せてもらい、説明が分かりやすかったので買ってみようと思っているところです。


この方法で練習したらカッコよく滑れそうです！！
やっぱりスキーも見た目が全て。見た目大事です。

スキーには「バッジテスト」という腕前（足前？）を確認する試験があります。
簡単な方から５級、４級、３級、２級、１級とあります。

「スキー１級」って聞いたことがある人も多いかと思います。
少しスキーをやったことがあるなら、なんとなく憧れていた数字かもしれません。


スキーはそれでは終わらずに、さらに技術を磨く人は「テクニカル」「クラウン」という高級路線の技術検定試験が続きます。

人に教える技術を磨く人は「準指導員」「指導員」と続きます。


それぞれ、１級から２階級ずつ続きますが、「テクニカル」と「準指導員」の技術レベルは比べることができません。
自分が滑るテクニックを磨くのがテクニカルやクラウンで、人を指導するために教える技術や人に分かりやすく伝える滑り方の技術を磨くのが指導員の方なわけです。


ともあれ、ゲレンデを滑る技術はタイムで計測するものではなく人がジャッジするものなので、つまりは見栄えなわけです。

いくら自分がやったと主張したところで、他人がそうは見えなかったといえば、それまで。
見た目が100％の世界です。

これは理不尽なことなのか、世の中の事象そのものなのかといえば、後者だと思います。


そんな、指導員の人たち向けの研修会が今週末にあり、２日間出てきます。
今年の指導方法のチェックとともに、自分の体を使って人に分かりやすく見せることができるのか、自分の思った通りに動かすことができるのかなどのチェックでもあります。


その要点は、毎年Amazonでも販売されている「オフィシャルブック」に載っているので、指導員の資格がなくても知りたい人は見ることが可能です。購入せずとも、大きな書店で立ち読みしたり、図書館に置いてあるところもあるかも、です。
DVDも付いているので、独学で学んでチェックすることも可能です。

「CCC」と言ってもカルチャーコンビニエンスクラブの略ではなく、モンブランの周りを周るレースUTMBの半分をグルっと行くレースです。

来年の夏８月３１日（金）０９：００スタート、距離１０１km、制限時間２６時間３０分で行われるのが、今日から抽選のエントリーが開始。
早速申し込んでみました。





前回知り合いたちは８人くらい申し込んで１人しか当選しなかったので、けっこう倍率が高いのだと思います。一度外れると二度目の抽選は倍率が高くなるというので、外れた知り合いたちは次回はかなりの確率で当選するのではないかな、と。
もし２回外れると、３年目はもれなく当選するらしいです。

私は今回初めての申し込みなので高い確率で外れるとは思うのですが、どうせならみんなと一緒に行きたいので、がんばってみんなと同じ年に当選します。

このCCCに完走できたら、つぎは ぐるりと一周するUTMBの１７０kmに挑戦です。

そしたらその次はもっと大きくモンブランの山々を大きくぐるりと回る３３０kmの「トルデジアン」というレースです。
このトルデジアンというレースは１週間もかかります。
いくつもの山の街を超えて、夏なのに雪の山を越えて、岩場も越えて、自分の足で一歩一歩進んでいきます。


レースというよりも大きな冒険。長い旅です。
考えただけでも過酷そうです。


なぜこんなにも長い旅のような疲れそうなレースに出たいのかと自問自答しますが、子どもの頃からいつか放浪の旅に出たかったのかもしれません。
でも、大人になるとともに放浪の旅に対して無謀だと思い込んでいたのかも。

それが長距離の「レース」という名目があれば、気負いがそんなに大きくなくとも放浪の旅に挑戦することができそうです。
しかも、志を共にする仲間もいます。

そんなわけで、最初は７２kmくらいのレースだったのが、今年は１００kmのレースに出場して、来年は１００マイルに挑戦して、その次は海外の１００マイル、次は何日もかかるレースです。


そのあとは、絶対自分には無理だと思っていたオーロラを見ながら氷河の上を何日もかけて進むような北極圏のレースや、アマゾンのジャングルの中を進むようなレースも生きているうちに挑戦できたらいいですね。


どこまで自分の体と心が耐えられるのか、ちょっとやってみたいと思います。

この前の週末はスキーでした。 ようやくシーズンイン。 今年は例年よりも早めに雪が積もって、いい感じです。 晴れたので空と雪のコントラストがきれい。 いつもより山歩きやトレイルランの比率が高いシーズンオフで少し未練が残っていますが、一度滑るとシフトチェンジします。 スキーで使った服を洗濯して、干して乾いたのを取り込んで、デカいスキーバッグに入れて週末用のパッキングが終了。 板とブーツは宿に置きっ放し。 感覚的には、スポーツジムにロッカーを借りてヨガマットやシューズを入れておいて、着替えだけ持ってジムに通うのと同じ感じ。 行ける週末はなるべく滑りに通います。

スキーで何が高いかというとリフト券代です。

もちろん、往復の交通費や宿泊費も高いのですが、泊まったり移動するので仕方ないかなとも思えます。
でもリフト券て、場所や時期によって値段が変わるし、子供たちは子供券があったり、リフトでかかるスペースは同じなのに60歳以上の人はシニア券があるのにふつうの大人は高いままなわけです。


そんな私には、早割リフト券はありがたい存在。
例えば、白馬八方スキー場は1日券5200円、2日券で9400円もかかるけれど、早割リフト券なら1日券で4000円。
それなりにするけれど、2日で8000円。正規の価格より1400円もお得。ランチ＋コーヒー代が出ます。


白馬八方の早割リフト券は15日までの発売。
ほかのスキー場も期限が迫ってたり、すでに発売終了のところもあったりなので、スキーを予定している人は急いだ方がいいと思います。

購入先はICI（石井スポーツ）の店頭か、あるいはネットだと「SURF&SNOW」とか。

すでに、3月に行く予定の白馬八方スキー場のリフト券を２枚と、トレイルランの人たちと一緒に行く湯沢のスキー場のチケットも購入済みです！

トレイルランの道具をまとめてみます。

服装：Tシャツ、ハーフパンツ、スパッツ、ソックス、帽子かサンバイザー、Buff（スリーブ状のバンダナ、あるいは超薄手のネックウォーマーみたいなもの）

装備：トレイルラン用のシューズ、トレイルラン用のザック

持ち物：地図、コンパス、着替え、水、食べ物、雨具、防寒具


服装の多くの部分で、通常のランニング用途でも流用可能だと思いますが、通常のランニングに比べて汗の量が半端なく多いので、全ての服装や装備で超速乾性で超汗だくでも透けないしっかりした生地が望ましいです。
木の根で足を引っ掛けて転んだり、切り株に引っかかることも多いので、丈夫な生地なのも重要。


そんなわけで、山用のアウトドアメーカーの装備品が増えて行くわけです。

ついでに、夏でも標高の高い山に行けば真冬並みの気温なので真夏でもダウンジャケットが必要だったり、山の天気は変わりやすいので、麓は晴れていても天気予報では晴れでも一応念のために防水性の雨具は必須。


お金のある人は、高価なブランドのノースフェースやパタゴニア、ラフマのものを使っていたり、最近はもっとおしゃれなブランドも出てきていますが縁がないのでよくわかりません。

わたしはもっぱらモンベル製ばかり。
山製品では珍しく日本の会社だし、山好きの人たちが作っているブランドだし、なによりお安く手に入るので好んで使っています。