43歳！家計が毎月自転車操業。ヤバいので今更ブログで小銭稼げるのか？挑戦してみた。

こんにちは「たかし」です。

今回は全く誰も得しない話題！（ほかの記事もだけど）　

自分の趣味の一つ「ドリフト」を好きになったきっかけを

それは高校生の時に深夜の音楽番組「POPファイル」を見ていて、その中のコーナーの一つ確か「アーティストプレイグラウンド」でスーパーテンションズがドリフトに挑戦するって企画があって、それを見てドリフトに興味を持ちました。

その中で出てきた白のS14後期に乗る「織戸師匠」の走りがかっこよくて。

そこからS14後期への憧れとドリフトへの憧れが爆発！

当時はインターネットも無かったから本屋さんへ！

で、見つけたのがドリフト専門誌「BM」それからはBMが廃刊になるまで毎月購読していました。

ただ、当時も今もS14後期は全く手が出ない値段。

でも好きになったのはS14だけじゃなくて「ドリフト界のPUFFY」として出てきた2人組の女の子が乗っていた白の180SXとFC3S。特にFC3Sに惚れました。

まあ、ぶっちゃけ最初は全く区別がつかなかったんだけど・・・

何度もビデオを見返しているうちに区別がつくようになり、そうなってくると180SX中期のカマボコっぽいリアスポイラーよりFCの方が個人的には好きだなぁって思ってきて。

まだロータリーだのレシプロだのわからなかったから、手の届く憧れでFC熱が高まり。



色々あって最初の愛車はFC3Sになりました。

今見てもカッコイイ！もう一度乗りたいって強く思う１台です。

この車は空手道場の先輩のツテで購入させていただいた１台で、当時の自分にはオーバースペック過ぎました。
外装はRE雨宮のフロントバンパーにRマジックのハネ、クスコのコンプ1車高調、確か５次元の１本だしマフラー、フロントがプレセディオデーモンキャンバー、リアがワタナベRS-8で前後16インチ。パンスピードOH済エンジンにコンピューターチューン。エンドレスブレーキパッドにLSDも入っていました。

クイックな動きとロケットの様な加速！

うん、初心者には扱えないよね

バカだった自分は５月1日に峠でクラッシュして廃車に・・・・

そして次のS１３シルビアへとつづいていきます。