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2014年10月14日
【パリモーターショー14】ベントレー ミュルザンヌスピード…0-100km/h加速は4.9秒
英国の高級車メーカー、ベントレーはフランスで開催したパリモーターショー14で新型『ミュルザンヌ スピード』を初公開した。全文表示
ミュルザンヌスピード用の6.75リットルのV型8気筒ガソリンツインターボエンジンは、最大出力537ps/4200rpm、最大トルク112.2kgm/1750rpmを発生。パワーアップに対応して、サスペンションやブレーキなど、足回りを強化した。
トランスミッションは、ZF製の8速AT「クイックシフト」。駆動方式は、FR。ミュルザンヌ・スピードは、0-100km/h加速が4.9秒、最高速が305km/h。
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【カーオブザイヤー14】スモールモビリティ部門 はホンダ N-WGN が受賞
受賞理由は、「軽自動車という枠をはるかに越えた安全性への取り組みによって、 JNCAP5つ星という快挙を成し遂げた。その驚きの衝突安全性能に加えて走行安定性能の高さも際立つ。ハード面でのクオリティの高さが徹底的に追及されており、軽自動車全体の底上げに貢献すると期待できる。」としている。全文表示
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【カーオブザイヤー14 選考コメント】デザインも走りも多くの国産コンパクトとは別次元
マツダ『デミオ』:10点全文表示
スズキ『ハスラー』:7点
プジョー『308』:3点
トヨタ『ヴォクシー/ノア』:3点
BMW『i3』2点
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クラシックカーで地域振興と環境づくり…マロニエオートストーリー秋ミーティング開催
このイベントへ参加できる車両は、1984年までに生産された車両で、今年は約30台が参加。その中には新車当時に日本に輸入され、当時のナンバー・プレートをそのまま維持している1963年式のハンバー『セプター』があった。イギリスのルーツグループに属していたハンバーのサルーンで、若干スポーティな仕様である。今回は、お母様から受け継いだ現オーナーが友人とともに参加。初秋の日光路のドライブを楽しんでいた。全文表示
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【カーオブザイヤー14 選考コメント】常識的な価格、そして感動や満足感が高いクルマであること
マツダ『デミオ』:10点全文表示
メルセデスベンツ『Cクラスセダン』:5点
BMW『i3』:5点
スバル『レヴォーグ』:4点
スズキ『ハスラー』:1点
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【カーオブザイヤー14 選考コメント】みんなのカーライフをもっと幸せにしてくれそうな マツダ デミオ
マツダ『デミオ』:10点全文表示
メルセデスベンツ『Cクラスセダン』:5点
BMW『i3』:5点
スズキ『ハスラー』:4点
トヨタ『ヴォクシー/ノア』:1点
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山内一典氏、『グランツーリスモ7』に言及 「GT6で出来なかったことを全てやる」
以下、山内氏の発言を一部抜粋。全文表示
“全てが自然に動作します。PS3では遥かに困難でした。我々がPS4上でレンダリングしている高品質なデータは、とてつもない違いを生み出すと考えています。”
“グランツーリスモ7では、私自身と開発スタッフに「GT6で出来なかったことを全てやる」という明確なビジョンがあります。まさにグランツーリスモらしい作品にしたいのです。同時にそれは、2015年か2016年に、私たちのいる時代に相応しいゲームになることを意味しています。”
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【カーオブザイヤー14 選考コメント】ディーゼルや軽自動車に存在感
ホンダ『N-WGN/N-WGNカスタム』:4点全文表示
マツダ『デミオ』:2点
スズキ『ハスラー』:3点
メルセデスベンツ『Cクラスセダン』:10点
BMW『i3』:6点
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【カーオブザイヤー14 選考コメント】新しい取り組み、実用性、ハンドリングの面白さで i3
BMW『i3』:10点全文表示
メルセデスベンツ『Cクラスセダン』:7点
マツダ『デミオ』:4点
スバル『レヴォーグ』:2点
トヨタ『ヴォクシー/ノア』:2点
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ボーズ、クルマの購入後に“重宝度”が最も向上したのは「カーオーディオ」との調査結果を公表
クルマ購入の重視ポイントは「デザイン(72.7%)」でも、“重宝度”の1位は「カーオーディオ」。若年層(20代〜30代)の2人に1人が重宝して利用全文表示
●ドライブの醍醐味1位は、「目的地での過ごし方(42.8%)」より「車中(52.7%)」。車内ムードのカギを握るのは「会話(55.2%)」と「音楽(47.3%)」
●ドライバーの6割が「車内が無音・無言だと“間が持てない”」と回答。流す楽曲を変えたくない理由は「聴きたい音楽を我慢したくないから(36.5%)」
●車内での音楽は、若年層は「スマホで再生」、中高年層(40代〜50代)は「CD・ラジオ」。1人でのドライブ中は8割が歌って気分転換
●カーオーディオの「音質」を6割が「改善したい」と回答。最も音楽を聴く空間・時間は「自動車に乗るとき」
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