"Smile"でいこう!! - 鉄道好きオヤジのブログ -

ホーチミンの街でよく見掛けるのが、信号機のカウントダウン表示。
青信号の時に表示するのは理解できますが、赤信号にあると、ちょっと違和感が。
なんか「ヨーイ、ドン」とスタートダッシュしろと言っているようです。


「位置について、ヨーイ」


「ドン」の前に思いっきりフライングしてるし

今年3回目のベトナム出張です。
今回もBoeing787で快適と思っていたのですが、ANAではエンジン全交換を決めたとの情報が不安を煽ります。

後で友人から聞いたのですが、ロールスロイス製エンジンが対象で、ベトナム航空で採用しているGEエンジンは対象外とのこと。よかった〜。


ベトナム航空のBoeing787

16時頃ホテルに着いたので、以前から行ってみようと思っていたベンタン市場へ。
雑貨やTシャツを扱う店など、所狭しと並んでいます。イメージ的には、ドンキホーテの各コーナーが個別の店舗になった感じか？（1枚の写真では表せませんが）


店舗が密集するベンタン市場

さっそく家内へと手作りバッグを購入。当然値切り交渉が必要です。
成り行きから2個買うことになってしまいましたが、最初の価格から半額で購入。
こんなものかなと思っていたのですが、後でドンコイ通りの雑貨屋で似た様な商品が、さらに半額で売っていたのを見てショック！見るんじゃなかった。
やはりベンタン市場も観光地化していて、知らない人は間違いなくぼったくられるので、事前調査するか、値切り交渉を楽しむくらいの感覚で行くべきです。


値切ったつもりで、2つで約4,000円

夕食を取るために、オペラハウスからちょっと南に歩いた所に10日ほど前に開業したというSAIGON CENTREへ。
どうやらオフィスビルの下部がショッピングモールになっている様です。
この一角に高島屋も入っています。
最近イオンの進出が目覚しいですが、こちらも負けてはいません。


お馴染みの「Takashimaya」のロゴがホーチミンの街に輝きます


「SAIGON CENTRE」巨大ショッピングモールの吹き抜け部

高島屋の最上階は、日本食屋がずらっと並びます。SAIGON CENTER側もローカルの食べ物屋が並び、その中の春巻き屋で軽めの夕食。
料理が出てくる間にビールを1本余計に飲んでしまいましたが、これらで約1,000円。ローカルにしては割高です。


春巻きセットとビールで夕食


店員のお姉さんと店のマスコット

今日はこの辺で。

先日仙台の485系国鉄色が引退。この秋田の583系も、そう長いことはないでしょう。
連休の天気予報を見ると、今日が恐らく最後のチャンス。早朝から定番の馬牛沼へ出掛けました。
通過2時間前に着いたのですが、既にたくさんの三脚が立ち並び、通過時には100人近くは居たでしょうか？
お仲間に聞いたところ、先日の土日はもっと凄かったそうです。この車両の人気の高さを物語っています。


引退が囁かれつつある583系「あいづ」　白石−越河


通過を待つ「撮り鉄」の皆さん（自分もですが）

10年ほど前から使っていた、アイリスの芝刈り機（ロータリー式）が、最近モーターの不調になってきたので、今回リョービのリール式を購入、早速使ってみました。ロータリー式と比べて刈りムラが少なく、とてもいい感じです。

このLM-2310タイプは、リール刃の部分をオプションのサッチング刃に交換することで、面倒でサボりがちなサッチングが楽にできる優れものです。

このサッチング刃の威力は絶大で、刈込みで出た葉クズの7倍くらいの枯葉が集まりました。今までサボっていたのがバレバレです。


本体外観


出来は満足です


リール刃が装着された状態


サッチング刃装着状態


左端のゴミ袋の緑の部分が刈込み葉で、後はサッチングで集めた枯葉

プチ旅行2日目は、小岩井農場へ。以前子供を連れて行った以来なので、10年ぶり位でしょうか。
今回は、普段あまり連れ出していないワンコへのサービスを兼ねて、存分に散歩させました（本人は炎天下の中迷惑だったかも．．．）。


青空の元での散歩


日陰でも暑そうだったかな


横顔が凛々しかったので1枚

お盆休みは遠出はせず、比較的近くてワンコも泊まれる、安比のペンションに家内とワンコでプチ旅行です。
夏の安比高原は、人出もそれほど多くなく静かで、また涼しいので、とてもリラックスできます。

スキーバブルの頃は、この辺りのペンションは常に一杯だった様ですが、今はだいぶ淘汰され、ところどころに廃業した建物も見られました。スキーにはまっていた頃が懐かしくなります。


お世話になったペンション「森のなかまたち」


ワンコも喜んだかな？

先週に引き続き、カシオペア紀行です。空のブルー、田んぼのグリーンの中で撮れるのは、今の時期だけです。
今日は大河原付近を考えたのですが、あいにくのガスで結局いつもの場所へ。
月曜休日だったせいか県外ナンバーの車も多く、総勢50人ほどはいたでしょうか。


カシオペア紀行　白石−越河


カシオペア紀行の通過を待つ人たち

今年3月に、惜しまれながら運行終了した、寝台特急カシオペア。先月より、旅行企画用臨時列車「カシオペア紀行」および「カシオペアクルーズ」として復活しています。
専用塗装を有する機関車EF510シリーズは、JR貨物に売られてしまった様なので、EF81がまたまた復活。
この日は平日にも関わらず、三脚は30脚以上が立ち並んでいました（自分はちゃんと有休を取ってきました）。
緑の絨毯を走るカシオペアが、今年も見られました。大事に長く使い続けてほしいものです。


カシオペア紀行　白石−越河

JUJUツアー最終日が仙台であると言うので、妻にチケット取ってもらい、行ってきました。
当初、ベトナム出張とかぶってしまい、半ばあきらめていたのですが、幸い日程が急遽短縮されたため、チケット代が無駄にならずに済みました。

ツアー最終日ということで、開催スタッフが出演者に内緒でサプライズを画策し、最終曲に合わせて会場全員でサイリウムを振ると、JUJUさんも客席も感動のフィナーレとなりました。
コンサートはたまにしか行かないけど、また行きたくなりますね。妻に感謝です。


JUJUトラック　仙台サンプラザ前にて

出張期間が短縮になり、急遽今朝の便で帰国の途についています。
A321の小さい機体なので、映画等も寂しく、退屈そうです。


期間中忙しくてアップできなかった情報を少し。
日本人出張者に人気の、ホーチミンにあるホテル東屋ですが、人気の理由の一つが朝の和定食。
夕食と言っても良いくらいの食事が、朝からガッツリ食べられます。


レストランのスタッフもとてもフレンドリー。日本語を勉強したいらしく、よく話しかけてきます。


ベトナムといえばフォーを食べなければ、と言うことで、一気に最終日になってしまいましたが、ガイドブックに必ず載っている"PHO24"へ。300円前後と安いのですが、味は？？ビミョー。後でタクシーの運ちゃんに聞いたら、「あれはベトナムの味じゃない、ベトナム人誰も食べないよ」だって。でも生春巻きは美味しかったです。


店員さんは愛想良かったですけどね。


という訳で、愛想の良い店員さんたちには沢山会えましたが、「美味しいフォーを食べる」という課題を残したままの帰国となってしまいました。次の機会は何時になるか。