"Smile"でいこう!! - 鉄道好きオヤジのブログ -

昨日の仙台駅でのセレモニーはヤボ用で行けず、1日遅れでの「祝！全線復旧」です。
震災前には651系「スーパーひたち」をよく撮ったこの場所で。
トラス部分のお色直し（再塗装）は道半ばでしたが、手前側は仕上がっています。


E657系「ひたち14号」_岩沼−逢隈（阿武隈川橋梁）


常磐線E721系1000番台_岩沼−逢隈（阿武隈川橋梁）

好天が予想された週末、引退間近のキハ40系を撮りに行こうかとも思いましたが、雪を冠した朝日連峰を絡めたフラワー長井線も捨て難く（特に今年は雪が少ないので）。


フラワー長井線YR-883形　四季の郷−荒砥


フラワー長井線YR-883形　荒砥−四季の郷


フラワー長井線YR-886形　羽前成田−白兎


フラワー長井線YR-883形　梨郷−西大塚

今朝は強風で在来線が大幅に遅れ、いつもの新幹線（6:40仙台発）もその次（同7:06）にも間に合わず、結局自宅から職場まで3時間掛かってしまいました。

ただ待っているのも勿体ないので、駅構内をウロウロと散策(殆ど不審者)、ホームのベンチに座布団が敷いてあるのに気づきました。毎日通過していても気付かないものです。

以前はベンチの座面に一体化したものでしたが、やっぱり後付けの方がメンテナンス性良いからでしょうか。


一部のシートに座布団が


E2系とE5系の共演はいつまで見られるか


E5系に見送られ仙台駅を出発するE2系


ついでに今朝大河原駅に停車中のコンテナ。やけに小ぎれいだと思ったら、先月末に登録の新車かな？


早朝の大河原駅に停車中のコンテナ


先月末の登録かな？

「乗り鉄」等の際に、ちょいと手軽に撮りたいと思った時に、スマホカメラでは心もとないし、あの中井精也氏はリコーのGR�Uを使っていると聞いたのもあって、APS-Cセンサー採用のコンデジを物色しておりました。

ただこれもピンキリで、安いのはAFが遅いとかでイマイチ、良いのは10万円近くするし、「あれ、ちょっと頑張ればミラーレス一眼買えるじゃん」ということで、昨日NIKONのAPS-CミラーレスZ50をポチってしまい、本日届きました。

キャッシュバックキャンペーンで15,000円、キャシュレス還元で約5,000円、下取りで約20,000円が穴埋めされるので、結構手出しを抑えられたと思います。

で、早速試し撮り。
店頭でも触ってはいましたが、小ささ、軽さは期待通り。
開梱したばかりなので、シャッタースピードと連写以外はほぼオート設定のまま。AF性能良いです。

Fマウントが使えるマウントアダプターをヤフオクで安くゲットできたので、今度はf値の小さいレンズで試してみたいと思います。
ただ、レリーズ（リモコン）を使っての連写ができない？､､､まぁ主な使用目的はそこではなかったのですが、ちょっと痛い､､､。


既存のD500と並べると、小っさ、そして軽っ！


フルーティア福島　大河原−北白川

約9年前に購入した、デジイチの入門機SONYの「α55」、およびそれに使用したタムロン製レンズ2本。
長年私の「撮り鉄」を支えてくれていましたが、一昨年にNIKONに乗り換えてから、サブ機として使おうと保有するも殆ど使用機会が無く、下取りに出すことに。

事前にヨドバシの店員さんにα55の機種名を告げたところ、値段が付けば良い方では？で、あまり期待はしていなかったのですが、トータル約2万円の値が付き（望遠レンズが思いの外良かった）、次のミラーレス購入の足しになります。

これも友人のアドバイスで、キタムラ買取センターにも寄ったのですが、70-200mmの距離目盛窓の亀裂の評価で7,000円の差が出て、結果ヨドバシに軍配が上がりました。
友人のケースではキタムラが高かったとのことですが、今回は傷んだ箇所の評価で差が出た様です。

元々かなり安く買えたものだったので、上出来ではないかな、と思うのですが。


SONY α55とタムロンレンズ､､､長年お世話になりました。

3月14日のダイヤ改正を控え、現在東北本線でハンドル訓練が行われていますが、今日は常磐線で送り込み回送がありました。情報をくれた友人に感謝。

震災以来、9年ぶりに新たに高架線化したルートを走行する特急型車両を撮影することができ、感慨深いです。

時折り降る横殴りのみぞれも列車通過直前には止みましたが、この時間はどうしても逆光。なかなか上手く撮る技量がありません。


E657系送り込み回送　山下−浜吉田


E657系送り込み回送　山下−浜吉田

帰りに近くの山元いちご農園で、新ブランドのいちごを購入。

山元いちごの新ブランド “にこにこベリー” と既存の ”紅ほっぺ”

友人情報によると、本日もあぶ急の6両編成（JR仙台車両センターでの点検のため回送）が見られるはずとのこと。
ただ欲が出て、途中でE657系ハンドル訓練やフルーティアも撮って行こうと、近場へ場所を変更し、以前撮ったことのある場所へ（架線柱が手前に入るのは覚悟）。

行き当たりばったりの判断だったので、いずれも手持ちAFで（いつもながらいい加減です）。


あぶ急8100系回送　岡−横倉


あぶ急8100系回送　岡−横倉


E657系ハンドル訓練　北白川−大河原


719系フルーティア福島　大河原−北白川

友人から「あぶ急」回送列車の連絡あり、急遽撮影ポイントへ。
なんと、通常運転ではあり得ない6両編成が見られるとのことで、勇んで現地へ。
槻木−丸森間の暫定ダイヤで運行されている2両3編成を、まとめてJRの仙台車両センターへ送って点検しているとのこと。
時折り小雪が舞う中、震えながらシャッターを押しました。
あぶ急の全線復旧はあるのだろうか、ただただ願うのみです。


阿武隈急行AT8100系6両編成回送　南角田−北丸森

以前新聞で見て気になっていた、仙台勝山酒造の日本酒。
3銘柄が世界でNo.1の称号を取得しているとか。

その内価格が手ごろ（と言っても720mlで2,750円）で「INTERNATIONAL WINE CHALLENGE 世界第1位」である「献」を近所の酒屋で買ってみた。

食中酒とあったけど、スッキリしてほんのりフルーティーな香りも。
女性にも好まれそう。

1月から開始したE657系列車のハンドル訓練は、もう少し継続されるとの情報。
ただこれまでのパターンからどうも日曜の運転は無いと思われ、今日の被写体はフルーティアに。
蔵王が順光となるAMの下り列車からチャレンジするも、今ひとつ雲が抜け切りません。
この季節、休日と天候がピタリと合うタイミングは、なかなか難しいです。


719系フルーティアふくしま号　北白川ー大河原


719系フルーティアふくしま号　北白川ー大河原


719系フルーティアふくしま号　大河原−北白川