"Smile"でいこう!! - 鉄道好きオヤジのブログ -

昨日撮影分の続きです。

思いの外雪が溶けていたとはいえ、随所で長靴の高さを超える雪の中を歩くことになり、帰宅後は足がパンパンでした。


フラワー長井線　YR-887形　梨郷−西大塚


フラワー長井線　YR-887形　西大塚−今泉


フラワー長井線　YR-883形　梨郷−西大塚


フラワー長井線　YR-887形　西大塚−梨郷

これまで何度か撮影してきたフラワー長井線ですが、冬に撮ったことがなかったので、原野には雪あり道路には雪なしのタイミングを見計らって出撃。

暖か陽気で良かった半面、雪が思いの外少なかった様です。以前撮ったものと変わり映えしないものになってしまいました。

とりあえず前半の2枚のみをアップ。


フラワー長井線　YR-883形　白兎−羽前成田


フラワー長井線　YR-883形　四季の郷−荒砥

何が正解なのかあまり自信がないのですが、見よう見まねでバラの冬選定を行ってみました。

秋の開花がいつだったのか、結局よく分からなかったのですが、どうも夏の切り戻しが遅かったため秋に咲き切らないうちに冬になってしまったものと推測。来年に活かしましょう。

また、今年は株によって咲き方にバラつきがあり、こちらも来年に向けて土壌改良等も積極的に行ってみようと思います。


ノスタルジー（左）、アイスバーグ剪定前


剪定後


ロイヤルサンセット剪定前（塀が汚いですね。。。）


剪定および誘引後

正月と言えば日本酒？
宮城を代表するこの2本で新年を迎えます（もう量は飲めなくなったので4合瓶で）。

今年はコロナ禍で何処へも行かず、恐らく初めて自宅で家内と二人で迎える新年。
コロナがきれいさっぱり終息するとは思えないけど、来年はせめて気兼ねなく移動したり食事したりできる様になることを願っています。

昨日の記事に続き、東白石駅脇の白鳥飛来地です。
「とりあえず白鳥と鉄道を一緒に撮ってみました」的な感じですね。何か工夫が欲しいところですが、列車の見える角度が限られるので難しいです。


719系フルーティア福島号　東白石−北白川


EH500金太郎＋貨物　北白川−東白石

白石川の冬の風物詩、白鳥は今年もやって来ました（もっと前から来てはいましたが）。


白石川の白鳥飛来地（東白石駅付近）

今朝の通勤時間帯(7時頃)の古川地区。

いつもなら駅から会社まで10分程度で着くところ、40分ほど掛かりました。
昨日の帰宅時は、1時間掛けて駅にたどり着き、電車の遅れもあって自宅まで3時間半(通常は2時間)。
これに対し仙南地区は、ドライではないものの多少薄っすら白くなった程度。

20代の頃は、雪が降れば喜び勇んで山へ行ったのに、最近は雪もチョット憎らしく感じるのは歳のせいか､､､。

2ヵ月ほど前に酒屋の駐車場で、車のテール部を軽く凹ませてしまい、文字通り凹んでおりました。

見積もりを取ったら6万4千円とのこと。塗装まで行っている様ではないので、とりあえずヤフオクで見つけた寝台特急ステッカー（カッティングテープで製作とのこと）で誤魔化し、追い追い考えることに。

さり気なく”鉄”を匂わすところが良い感じですが、洗車で剥がれそうな予感．．．。

2015年に廃止となった寝台特急「北斗星」。
一度きりの乗車の思い出とともに、まだまだ心の中に残っています。
JR北海道車両のエンブレムがプリントされたマグカップをAmazonで発見し、ポチリ（似たものを使っていたのですが、ぶつけて欠けてしまったので）。


「北斗星」エンブレム　マグカップ

鉄印帳のケースをネットで検索すると、わたらせ渓谷鐵道で出しているもの一択となり、皆さんと被ってしまうのも何なので、Amazonで物色。
御朱印帳ケースが使えそうなのでポチッたものが、大きさ、色調ともピッタリでした。


手にしてみてから、チョット味気ないとか、100均でも探せたかなとか思いつつ、取扱いでの汚れ、バラけ防止はとりあえず完了。
で、肝心の鉄印の方は、40路線の内9つとあまり進んでいません。
まぁこの時期だし、老後の楽しみということで、のんびり行きましょう。