みといなのアフィリエイト日記

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　人吉に到着して、駅近くのきらく屋で昼食。
　まずは、生ビールで乾杯。


　そして、寿司定食を注文。



　小鉢にもずく、豚の角煮…ごちそうさま。
　続いて、「いさぶろう3号」に乗る。
　大畑駅のノートに以前訪問したときの書き込みを発見。写真に残す。



　いさぶろう3号は大畑のループを上りきったところで停車。
　天気もよく、大畑駅のレールが見えた。


　矢岳でもしばらく停車。
　乗客はＳＬ展示館へ。

　列車は三大車窓の地点でも停車。
　本日は…天気もよく…。
　桜島が見えた。


　画像でははっきり写っていないが、しっかり見えた。
「今日は運がいいですね。桜島も見えますよ」
　客室乗務員も案内しながら、少し興奮気味。ここから桜島は天候に恵まれないとなかなか見ることができないのだ。


　そのまま下り坂を下って、スイッチバックの真幸駅へ。
　車窓左手に真幸駅のホームと駅舎が見えてくるが、今走っているレールよりも下に見える。そのまま通り過ぎて、いったん停車。進行方向を変えて、到着。
　人吉を出発してから、大畑のスイッチバック、ループ線、三大車窓。ほとんどが進行方向左手に展開する。指定席を頼む場合は奇数席がおすすめ。
　14時47分、吉松駅に到着。

　7月8日、金曜日。
　友人と「九州満喫きっぷ」を使って肥薩線の旅に出た。
　「ＳＬ人吉」号に乗り、人吉で昼食。「いさぶろう」「しんぺい」乗って戻ってくる、というかなり鉄分濃い目の日帰り旅である。
　5時過ぎに折尾駅のホームで列車を待つ。
　立て続けに貨物列車が3本通過していった。
　折尾発5時16分の南福岡行き121Ｍに乗る。下りの一番電車である。
　博多に近づくにつれて、通勤、通学の乗客で満席になった。世間は平日だった。
　6月までは、電車通勤はしていないものの、会社の歯車だった。
　今は無職。時間の自由は無限に？ある。
　博多には6時14分に到着。下り一番の特急「ソニック102号」より5分早く着く。途中で特急に抜かれることがないので、各駅停車でも遅いと感じなかった。
　6時30分発、熊本行き2325Ｍに乗る。余裕で座れた。
　発車の3分前に、2番電車の123Ｍが向かいのホームに到着。乗り換え客で満席になった。
　大牟田で、貨物列車を抜く。一番最初に通過した列車だった。
　乗り降りを繰り返し、乗客が入れ替わり、熊本に到着。
　途中で特急に抜かれることもなく…。
　あ、そか。新幹線の開通で特急は走らなくなったのだ。
　熊本で友人と合流。
　ＳＬ人吉号に乗る。