b.神山神社を過ぎると、田畑もなくなり、すっかり山あいの風景です、
a.坂もだんだんキツなってきたな、
b.この坂ってもう御斉（ｵﾄｷﾞ）峠の登りなんすか、
a.さあどやろ、こっちからやと、どっから峠道なんか曖昧（ｱｲﾏｲ）やな、ゆるゆるだらだら登るばっかりで、見晴らしよう（＝良く）なるとか、ハッキリした道のきっかけもないし・・・でもひたすら新緑の若葉が美しい、
「新緑にさそわれ地味に登ろうや」、
b.高校か大学の自転車部みたいなふたり組とすれちがって、いよいよ御斉（ｵﾄｷﾞ）峠のてっぺん、下りはじめるといきなりスゴい見晴らしが、
a.いつのまにこんな登ったんや、
b.少しかすんでるけど、けっこう遠くまで見晴らせる、
a.一週間ぶりのせいか、たどり着いたというより、もどって来たかんじ、
b.景色も空気もいいから、ずっと居たいような、とは言っても、ここで暮らすわけにもいかんし・・・
「おりづらく絶景峠ゆるゆると」、
a.ああ、とうとう降りてもうた、下りはあっけないでいかんわ、
b.こっから伊賀上野の城下町へ入らんと山ぞいの田園を進むんでしたね、
a.うむ、３回目となる御斉（ｵﾄｷﾞ）峠の旅やけど、今回がいちばんコンパクトや、
b.なんで？
a.なんでやろ、今回はきっと御斉（ｵﾄｷﾞ）峠だけ押さえたらええんや、
b.けっきょく御斉（ｵﾄｷﾞ）峠が最重要ポイントってことか、
a.いろんなオプション（＝おまけ）も、御斉（ｵﾄｷﾞ）峠があればこそ、逆に言うと、この峠さえ押さえたら８割がたお腹いっぱいや、
b.なるへそ、
a.じゃあＪＲ関西本線にそって山すその田園を進んでいこう、
b.３０分近く、ほとんど写真も撮らずにすんなり走りました、きわだった景色はなかったけど、クルマ少なく道広く、走りやすかったなあ、
a.この小道で線路をくぐり、並んで走った関西本線とお別れしよう、
b.そこから１０分もこいだら、陽夫多（ﾔﾌﾞﾀ）神社の境内（ｹｲﾀﾞｲ）、
a.ここもすんなり通りすぎ、しばらくして、ふとふりかえったりなんかして、
b.ここへ来るのも、これが最後やもしれませんね、
a.そんでふりかえったんかなあ、なにげなく、
「ふりかえる 最後の旅と わからずに」、
b.さあ、あとは見知った道を逆からなぞるだけ、
a.峠の疲れが今ごろじわじわと湧（ﾜ）いて来て、写真とるんもおっくうや、
b.それはまあ仕方ないけど、なんか道まちがえてませんか、
a.ホンマや、だいたい合ってるけど、地味に道が分からんようになってもうた、終点のＪＲ貴生川（ｷﾌﾞｶﾜ）駅まであとちょっとやのに、
b.しかたないっす、こうなったら杣川（ｿﾏｶﾞﾜ）にそって下流へ進みましょう、いずれ信楽高原鉄道の鉄橋が見えたら、その先は貴生川（ｷﾌﾞｶﾜ）駅なんで、
a.疲れてんのに、最後の最後にトホホやな、ああなんでやろ、急に飲みたなってきた、果肉多めのイチゴヨーグルトドリンク・・・今飲んだら、カラダ中３０秒でしあわせや、
 | オハヨー おいしく果実 いちごのむヨーグルト 190ml 6本 新品価格 |
b.さて、三回に渡って御斉（ｵﾄｷﾞ）峠の旅を続けましたが、これが最終回なんで、かんたんな総まとめを、
a.一回目は２００９年の１２月、ＪＲ貴生川（ｷﾌﾞｶﾜ）駅から御斉（ｵﾄｷﾞ）峠、三国越（ﾐｸﾆｺﾞｴ）林道を経（ﾍ）て近鉄奈良駅まで、けっきょく最初のコレがイチバンきつかったなあ、上ればつらいし、下れば寒いし、やたら遠いし、
b.二回目と三回目は、２０１０年の５月８日と１６日、
a.８日はＪＲ貴生川（ｷﾌﾞｶﾜ）駅をスタートして伊賀上野の城下町と信楽（ｼｶﾞﾗｷ）をむすんでＪＲ栗東（ﾘｯﾄｳ）駅でゴール、１６日はこの逆ルートで城下町をはぶいてコンパクトに走った、
b.三回走ってどうでしたか、
a.「つらいけど 御斉（ｵﾄｷﾞ）やっぱり ええ（＝良い）峠」、
b.登るのはつらいけど、けっきょく楽しいと、
a.そう、略して「つら楽しい」、やりとげた感もあるし、絶景は裏切らないし、
b.オトギ峠それ自体もそうですけど、その前後もまたいいですね、
a.そう、最後にそれが言いたい、御斉（ｵﾄｷﾞ）峠が素晴らしいのは当然、くわえて三国越（ﾐｸﾆｺﾞｴ）林道や信楽（ｼｶﾞﾗｷ）や伊賀上野の城下町や味のある田園や集落、そんなあれこれがセットメニューになってるんで、さらに魅力倍増なんやなあ・・・
【このカテゴリーの最新記事】
-
-
no image
-
no image
-
no image
-
