ロシアンブルータカの日記

ブレーキ液　2年ごと

マスタシリンダカップ
ディスクキャリパのシール　初回5年目　以降4年ごと

トランスミッションオイル
初回1000km または1ヶ月目
以降6000kmごと

ドライブシャフトオイル
初回1000km または1ヶ月目
以降10000km または4年ごと

ドライブベルト
ノーマルは20000kmごと
シビアなコンディション
カスタム車は10000kmごと

エアクリーナーエレメント
20000kmごと

クラッチマスタシリンダカップ
初回5年目　以降4年ごと

クラッチ液　2年ごと

環境規制に対応し

クイックシフターが

標準装備！

車重は従来より1kg計量！

カラーは

マットブラックメタリックが

1573000円

グランプリレッド(配色一部変更)

が　1606000円

車両重量193kg

WMTCモード18.5km/h

無鉛プレミアムガソリン

水冷4ストローク
DOHC4バルブ直列４気筒

最高出力121PS/14250rpm

最大トルク6.4kgm/11500rpm

燃料タンク容量18L

フレーム形式　ダイヤモンド


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ここ　どこらへんやろう？

あんまり

見たことない景色だ

あれ？

そういえば

バイクで来たっけ？

電車で

来たっけ？

どっちやったっけ？

そっから

動けなくなった

しばらく

寝てたから

起きて

寝ぼけて

わからなくなって

しばらく

考えてたら

落とし物したようで

ショピングモールの

床をしばらく

さがしたけど

ないから

あきらめて

帰ろうとして

ようやく

電車で来たか

バイクで来たか

わかった

そもそも夢の中やから

電車でも

バイクでもなく

一歩も

外に出ていなかった

ミステリーが

解けた