くるまっくすDAYS

1922年にロールス・ロイスが新しいジュニアモデル、トゥエンティを発表したとき、会社がそれにコーチワークを提供することはありませんでした。それは、イギリスや海外のさまざまな規模の専門のコーチビルダー企業の仕事でした。顧客は自分の選んだコーチビルダーに行き、欲しいものを頼み、それを手に入れました。このシステムは、トゥエンティが20/25に、さらにそのモデルが25/30に置き換わるにつれて変わらず、ウレイスが第二次世界大戦をもって終焉に向かう前に最後のジュニアロールス・ロイスとなりました。

アボット・オブ・ファーナムなど比較的よく知られたコーチビルダーから、グラスゴーのあまり知られていないワイリー＆ロックヘッドまで、イギリス全国のコーチビルダーがこれらのシャーシに最高のものを提供しました。バーカーやガーネイ・ナッティング、HJマリナー、パーク・ウォードなど、偉大な名前の中には、多くの傑出したデザインがありました（常に個々の特徴を持っています）。英国外でも、フランスのケルナーやサウチック、ドイツのエルドマン＆ロッシ、スイスのガングロフ、そしてアメリカのブリュースターなどからボディが供給されましたが、その数ははるかに少なかったです。

これらすべてのコーチビルダーの作品などが、この本で取り上げられています。理解しやすさのために、各コーチビルダーの作品は、ホストのシャーシと異なるスタイル（セダン、リムジン、ドロップヘッドクーペなど）に応じて分類されています。ロールス・ロイスのオーナーは特に、各コーチビルダーによってボディが施された車のシャーシ番号が含まれていることを評価するでしょう。これにより、この本は視覚的な楽しみだけでなく、貴重な参考資料としても価値があります。

優れた写真家サイモン・クレイによるカラー写真を含む250枚以上の写真が収録されており、この本は過去の時代のスタイルと洗練を称え、今日これらの素晴らしい車に興味を持つ多くの愛好家やオーナーにとって重要な情報源となっています。


■ Coachwork on the Rolls-Royce Twenty, 20/25, 25/30 and Wraith: 1922-1939

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