この本は、フェラーリの最後のGT車両であるF40を取り上げており、エンツォ・フェラーリの承認を受けた特別な存在です。著者であるガエタノ・デローサは、F40の起源から始まり、1963年の250 LMから1978年の308 "ミッレキオディ"、1984年の288 GTO、そして1986年のGTO Evoluzioneなど、F40の前身となるモデルを詳しく分析しています。また、F40の技術的およびスタイリッシュな進化についても、このフェラーリの生みの親である関係者たちによって説明されています。デザイナーかつ当時のマラネロ会社の副社長であるレオナルド・フィオラヴァンティ、この車を動かすモンスターのような8気筒エンジンを設計したニコラ・マテラッツィ、そしてF40ル・マンプロジェクトの大きな支持者であるピエロ・フェラーリ自身まで、多くの関係者がその裏話を明かしています。
この本は、F40がレースでどのように活躍したかについても充実した章で締めくくられており、GTレースや単一ブランド選手権からル・マン24時間レースへの復帰まで、F40の競技面に焦点を当てています。
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